如果翻看最近国内中高级车榜单，雪佛兰的“双迈”组合——迈锐宝XL与迈锐宝是榜单上的常客。 特别是自2017年下半年以来，雪佛兰“双迈”凭借优异的表现多次出现在榜单前三名的位置，稳居国内细分市场前列。至今，雪佛兰双迈累计销量突破60万。
雪佛兰“双迈”组合能够取得如此亮眼的成绩与其出色产品力和精准产品定位有着密不可分的关系。一直以来，迈锐宝车系精准定位主流消费人群，以迈锐宝XL“突破界限”的产品实力和迈锐宝中高级车实力典范，在中高级轿车车市场中开辟了一条属于自己的领创之路。
作为雪佛兰中高级车旗舰轿车，
迈锐宝XL基于通用汽车最新一代中高级车平台打造，以“Cross（X） Limits突破界限”为设计理念。外观兼备时尚动感和豪华质感，车身尺寸在主流中型车当中丝毫不落于下风，在车身长度方面更是领先于同级水平。迈锐宝XL在视觉上很显修长，有着雪佛兰家族元素的前脸设计，一股浓浓的美式运动轿车的动感气息。
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动力性能上，迈锐宝XL及迈锐宝均配备了1.5T发动机带有涡轮增压、缸内顶置直喷、正时气门三项技术，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm。其在动力方面的表现一点不差，低转高扭的特性相对更适合在城市道路中使用，在瞬间提供强劲动力，最大程度地降低油耗。搭配的通用第三代的6速手自一体DSS智能启停变速箱，换挡反应十分的快捷和聪明，加速性能各方面表现都很不错。6速手自一体DSS智能启停变速箱真正“抹平”了顿挫感，同时耐用度完全不需要担心，跟1.5T发动机有着十分默契的配合。
迈锐宝XL在车身尺寸显著增加的情况下，通过优化车身结构，加大高强度钢材应用比例、对多处部件进行轻量化优化以及采用轻量化发动机等方式；整车重量为1415kg，相比前一代车型减重120公斤。轻量化后的车身对操控以及油耗表现都有非常明显提升，其主力车型530T（1.5T）0-100公里加速时间为9.5秒，百公里综合油耗达到同级领先的6.0L/百公里。在传承美系车安全传统的同时，实现驾乘感受与节油性能的全面跃升。
坐进迈锐宝XL的驾驶室，双拼内饰加上皮质的包裹看上去非常有诱惑力，雪佛兰标志性的飞翼式双座舱，与传奇跑车科迈罗近似。配置也一如既往的出色，大尺寸的液晶仪表盘、中控大屏以及安吉星等服务，丰富的信息娱乐系统和智能主动安全系统，为消费者提供更智能科技的用车体验的同时让人感到非常便利。迈锐宝XL所打造的旗舰正是雪佛兰品牌目前迫切需要的新高度，就产品本身的设计颜值以及性能方面而言，迈锐宝XL的竞争力不俗。
迈锐宝则是A级车的价格，中高级车的享受，迈锐宝的转向手感，底盘质感，隔音，空间，中级车的整体耐用程度都比A级车要好。
迈锐宝搭载的1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，一切都是为了经济节油和平顺好开。最新推出的2018款迈锐宝，新增了530T风尚版车型，但官方指导价依旧锁定在16-18万元价格区间。这就为关注性价比和实用性的消费者，提供了较佳的产品选择。
新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，其中包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅、一键式启动、定速巡航、电子驻车及后排出风口等。这些配置的加入，进一步提升了产品的品价比，为消费者带来更加舒适高档的驾乘感受。由此看来，迈锐宝明确了主攻入门级中型车市场的定位，找准了这个细分市场的用户需求，把优化的重点放在了提升驾乘品质和优化燃油经济性方面，而且在这两个方面都取得了明显的改善，在同级竞品中拥有难以拒绝的理由。
随着2018款迈锐宝XL与2018款迈锐宝的相继上市，雪佛兰“双迈”组合以高端时尚的外形设计、前瞻性的科技配置带来了无与伦比的驾乘感受，使之成为当代精英的首选座驾。无论在产品，雪佛兰迈锐宝都为同级车树立了典范，彰显了中高级车市场的领导者的风范。未来雪佛兰迈锐宝XL和迈锐宝也将不断焕新产品，升级品质，以满足国内消费者更高需求的同时不断续写品牌的辉煌。
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