我相信大家肯定都知道一個常識，那就是我們在開車的過程中，車的速度肯定會隨著我們踩油門的程度來發生變化。我們一腳踩下去那麼車的速度肯定就會一下子就提上來了，但是如果你把油門踩下去，車的速度沒有發生變化，那麼恭喜你，你的車真的有問題了。
前段時間就有一位哈弗H6的車主因為油門不提速的問題去修理廠修車。車主表示，他的車在最近一段時間內，提速特別的困難，剛開始的時候還是70km/h這幾天只能保持在30km/h了。這樣的速度就跟龜速差不多，根本就不能好好的開車，所以車主只好用這個速度將車開到修理廠來了，那到底是什麼原因呢？
修理廠的師傅根據車主王先生說的情況進行了分析發現主要有兩點原因原因。第一就是發動機上面的廢氣再循環閥出現了問題，第二就是三元催化器也出現了問題。這輛哈弗H6已經跑了16萬公里了，這個里程真的是有點高了。
因為三元催化器的檢查難度要高一點，所以師傅決定先從簡單的配件開始入手尋找問題，這時可能大家都會有一個疑問，那就是廢氣再循環閥為什麼會和汽車加速有關係呢？
首先我們要清楚這個廢氣再循環閥的作用是為了減輕汽車尾氣中的那些有害氣體，汽修廠的師傅表示這個閥門是特別容易髒的，一般車輛跑到二到三萬公里就要去檢查一次，如果清理不及時就會造成車輛提速困難。但是這位車主的這個閥門已經完全沒有清理的價值了，即使是清洗乾淨以後，安裝之後也會造成車輛抖動的問題。
三元催化器也已經堵塞的相當厲害了，需要進行清理才可以。
如果車輛是因為這兩個原因造成車速提不起來，那麼就要進行清理和換新了，其實不光是哈弗H6，其他車如果遇到不能提速的問題，也有可能是這兩點原因。
分享到:
閱讀更多 安克汽車 的文章
