在中国的自主品牌中，相比吉利和长城，奇瑞汽车在国内算是比较低调的自主品牌了，长安销量技术庞大，比亚迪新能源方面领先，吉利和长城那是造壳最厉害的，好像近几年奇瑞无论是产品力、设计还是销量，都不出色。而如今，随着轿跑风SUV的兴起，奇瑞也把持不住了，新推出一款EXEED LX轿跑SUV。新车对比瑞虎系列车型变化很大，也代表了以后奇瑞EXEED系列车型的发展方向，如果日后10万起量产，一定能成爆款。
新车采用对开门轿跑SUV设计，前脸采用封闭格栅配以三条黑色横纹涂装，两侧雾灯采用竖向LED灯带，上方头灯则为贯穿式LED灯带，视觉效果十分科幻。新车整体造型极富运动气息，溜背式的车身设计，更为该车营造出了时尚感。大家都用“概念林志玲，量产罗玉凤”来诠释概念车的设计的魔咒，不过有着EXEED TX量产车作参考，估计新车量产后也不会丑到哪里去。奇瑞新车牛了！比宝马X6还要帅气，10万起能成爆款。
新车侧面，无论车窗线条、隆起的腰线、黑色轮拱样式搭配造型简约的轮毂，显得动感十足。
车尾采用轿跑SUV溜背设计，后备箱上方的小鸭尾集成贯穿式LED尾灯使得车尾更具质感，运动化的后保险杠搭配尾部丰富的层次感，使得车尾的视觉效果更具运动气息。
新车采用简约环抱内饰设计，前排配备联屏以代替传统仪表，双辐平底方向盘的造型也十分运动。此外，该车采用四座椅布局。动力方面，新车或将采用纯电动力，但具体信息还不得而知。
新车采用了简洁的设计语言，前排一块大尺寸的横贯式液晶显示屏代替了传统的仪表盘。平底的双辐式方向盘设计感十足，整车的按键很少，很有大片里未来汽车的模样。同时，新车采用了对开门设计，无框车门，乘坐空间采用四座布局，并且配备了新型样式的座椅设计，进一步提升了该车豪华感。
动力方面，新车采用纯电驱动，具体数据我们暂时不得而知。总的来说，新车的整体设计基本挑不出什么毛病，参考此前瑞虎8的售价，新车量产版售价预计会高于瑞虎8，预测售价将会在10-18万区间。新车量产之后到底会带给我们带来怎么样的惊喜，还是挺让人期待的。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
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