越南
最大碼頭胡志明凱萊港（Cat Lai）嚴重塞港
自2017年末中國嚴厲控制固體廢物的進口以來，越南的塑料、紙張和其他廢棄物的進口一直在增加，大量未處理的貨物的堆積，造成了嚴重的港口擁堵。據當地媒體報道，從4月下旬到5月初，Cat Lai Port有8050個集裝箱，儘管在國定假日海關有一些延誤，但是廢塑料和紙張就佔了5234個TEUs，未作處理的2816個TEUS的集裝箱或需等待90天或更長時間。
胡志明海關、出口商和進口商、港口和港口運營商和其他各方，在5月早些時候舉行了一次會議，討論緩解目前的貨運停滯的措施。他們已經同意採取行動，包括確認進口廢料的許可證，重新安置已經停留30天或更長時間的集裝箱，以減少對進口商利益的損失。
根據最新的安排和程序，一些原計劃卸貨凱萊港（Cat Lai）的貨物或被安排轉移到其他港口。
越南各個港口也將要求自6月15日起，所有固廢貨櫃都需要更加詳細的通關文件。這意味著到港貨物必須要擁有有效的進口許可文件，而且要提供書面的保證書，保證買家及時能夠清關提貨。
巴西
南美大港桑托斯港陷入癱瘓
5月21日起，巴西卡車司機協會（ABCAM）發起無限期全國大罷工，截止22日，卡車司機已在全國19個州的主要道路設置路障罷工，截止25日罷工已擴大到24個州，嚴重影響包括聖保羅在內多箇中心城市的交通運輸，並已進而影響多個港口的物流。
同情罷工卡車司機的碼頭工人也舉行罷工，帕拉那瓜港口從5月21日起就處於關閉狀態，據稱目前帕拉那瓜港口有三艘貨輪滯港，沒有新的貨輪抵港；而南美第一大港桑托斯港從去年11月起就一直深陷罷工陰雲之中，在今年的大部分時間都處於混亂狀態。
葡萄牙
里斯本碼頭工人罷工至6月2日
罷工從5月21日持續到6月2日。 目前碼頭的控制方耶爾港務集團（Yilport group）正在和碼頭工人進行談判，但消息稱談判陷入了僵局。
俄羅斯
世界盃期間俄羅斯港口將限制危險品運輸
2018俄羅斯世界盃即將拉開戰幕，俄港口自2018年5月25日至2018年7月25日期間採取加強安全的措施。
2018年5月18日至2018年7月25日期間到達俄羅斯港口，以及2018年5月25日至2018年7月25日期間到達鐵路口岸，裝載有禁運清單所列危險品的集裝箱，發往莫斯科，加里寧格勒，聖彼得堡，伏爾加格勒，喀山，下諾夫哥羅德，薩馬拉，薩蘭斯克，頓河畔羅斯托夫，索契，葉卡捷琳堡各城市範圍內鐵路車站的進口運輸業務將暫停辦理。
印度
12大港口罷工延期至6月20日
值得安慰的是，印度12大主要港口原定於5月28日罷工一天、6月1日起無限期的罷工被延期了，
延至6月20日。這期間就是碼頭工人與相關部門之間的談判拉鋸了，希望能夠像去年一樣吧，拖著拖著就取消了。 上合峰會期間青島市（港）貨物運輸、交通管控措施
上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議將於6月9日至10日在山東省青島市舉行。
青島市人民政府發佈“關於對青島海域內船舶採取臨時性行政措施的通告”：
5月29日至6月11日，未經批准禁止任何船舶在浮山所灣海域航行、停泊和從事經營性活動。
5月29日0時至2018年6月6日24時，禁止集裝箱船舶在青島膠州灣海域內裝卸1-7類危險貨物集裝箱；
2018年6月1日0時至2018年6月6日24時，禁止成品油船、化學品船、液化石油氣船、固體散裝危險貨物船(煤炭船舶除外)以及載運危險貨物的雜貨船進出青島膠州灣海域；
2018年6月7日0時至6月11日24時，禁止載運第8類、第9類危險貨物的集裝箱船舶之外的所有危險貨物船舶進出青島膠州灣海域。
此前，青島港也發佈了“關於重大活動期間有關事項說明”：
馬士基則提供青島港延長出口免箱期的安排：
對裝載於所有船期預計開航日在6月6日（含當日）至6月17日（含當日）航期從青島港出口的貨物，提供14日（日曆日）的免箱期。出口直達單覆蓋的支線網絡港口和海鐵聯運網絡維持原有免箱期。
請近期有出貨安排的朋友們早做準備！
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