隨著中國汽車製造技術的不斷升級，以及全球各國對於環保要求的不斷提高，現在越來越多的國家已經開始公佈了自己國家的燃油車退市時間表，並且有計劃的準備實施燃油車退市的方案執行。
我國作為全球最大的汽車消費市場，自然也是全球各國關注的焦點，之前在新聞中國家有關部門已經表示，我國正在有條不紊的執行燃油車退市的方案制定，並且將在2035年左右慢慢的實現燃油車退市。
雖然距離2035年還有一定的時間段，但是國內現在的新能源汽車行業已經開始了很大的佈局，甚至吸引了很多汽車界以外的資本進入，無論是格力的董明珠還是後期的樂視賈躍亭，都想在新能源汽車領域有所斬獲。
但是現實卻給了其一個比較大的耳光，尤其是賈躍亭的法拉第汽車更是多次推遲上市計劃，賈躍亭本人也上了失信人員名單，所以新能源汽車真的沒有那麼簡單，還有一個問題就是消費者對於新能源汽車的認知上並不一樣。
因為相對於燃油車而言新能源汽車尤其是目前主流的電動汽車，續航能力就是一個不可避免的話題，畢竟汽車不僅僅是在近距離的使用，一旦牽扯到遠距離的出行，續航能力就是需要面對的一個問題。另外充電也不能和加油這麼速度。
還有讓消費者擔心的就是電動汽車的使用壽命問題，雖然現在很多電動汽車企業都是承諾終身質保，但是電池更換畢竟不同於汽車維修發動機，不是所有的維修廠都是可以更換電池的。
甚至廢舊電池的最終處理也是很多人擔心的問題，畢竟不同於其他的廢品，電池因為含有大量的鉛酸這些都是汙染重要來源，這些問題解決不好，新能源電動汽車的未來還是存在很多的未知。
大家對於燃油車退市怎麼看？覺得電動汽車可以接替嗎？歡迎留言參與討論！
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