2018款 林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版37.4万
MKC采用了飞翼镀铬格栅的前脸设计，多条横幅的中网看着很有层次感。大灯使用了远近光都为氙气的光源，并且还配置了大灯清洗功能，这一点非常的不错。
侧面就没有太多让人眼前一亮的特点，流畅的车身没有多余的修饰，前后突出的腰线使得整体更为的硬朗，视觉效果非常的不错。轮胎使用了235/50 R18的米其林品牌，舒适性和静音方面控制的比较好。
尾部可以说是林肯最有辨识度的地方了，贯穿式的LED尾灯在夜间点亮的效果确实非常的漂亮，原本圆润饱满的尾部瞬间显得与众不同了，双边两出的排气采用了外露式的造型，气势十足。
中控内饰采用了大面积的软性材料以及皮质的包覆，触感以及质感都很不错，对称式的中控设计看上去似乎单调了一些，视觉效果上显得没有那么的豪华。
方向盘4向电动调节，真皮包裹，欧式手工缝线，手感上肯定没话说。多功能按键区似乎看着有些复杂，但好在功能划分很明了，操作起来也非常的方便快捷，基本上双手不用离开方向盘就能实现大多数的功能操作。
中控使用了触摸屏和物理按键的组合设计，8英寸的中控屏幕支持APPLINK以及CARPLAY功能，同时还带有语音指令操控，可实现声控启动导航系统，人机交互非常的友好。
中央扶手区仔细看了一圈之后有可能你会很郁闷，换挡把手呢？原来换挡机构被设计成按键放在了中控屏幕的左侧，第一次开这个车的人肯定不习惯，但是适应一段时间后你就会发现它操作起来非常的方便。同时这样的设计很好的为中央扶手区腾出来更大的区域，扶手箱内部的进深以及宽度都非常的大。
既然是美系豪华品牌不得不说说它的座椅了，前排主驾驶位12向电动调节，其中包含4向腰靠调节，并带有3组座椅记忆功能。副驾也有10向电动调节，并且前排都支持加热和通风，这个级别里面真的不多见。再加上高级真皮的包裹，“美式大沙发”一点都不假！
后排空间在同级别中表现一般，但是该款车型配备了全景天窗，整个后排的视野非常的开阔，再加上本身座椅宽大舒适，所以后排的实际乘坐感受还是非常棒的。
储物空间方面也非常的丰富，门板、手套箱、中央扶手箱等常规区域都有着不错的储物能力，后排扶手以及杯架都有配备，所以存储空间方面没什么问题。后备箱虽然说在同级别中不算优秀，但总体的储物空间满足日常家庭使用绰绰有余。并且还配备了感应式电尾门，这样平时开关后备厢都会非常的轻松优雅。
这款车型搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大马力253匹，峰值扭矩389N·M，同时匹配6速手自一体变速箱，动力随叫随到。并且这款车型还配备了四驱系统，所以能够适应更加多变的路况。林肯MKC全系采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，并且全系标配CCD连续可调阻尼悬架系统，可以根据不同驾驶模式调节悬架的软硬，无论何时都能带给你舒适的享受。
虽然林肯品牌不如BBA那么的广为人知，但MKC很好的诠释了什么是“低调有内涵”，并不张扬的外表却十分的有设计感，简约而不简单。丰富的配置和舒适的驾乘感受只有切身体会才能感受到它的价值所在。
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