Anzy11

家用的话，优先选择奥德赛，车身尺寸在三部车中是最小的（特别是车长），其次是艾力绅，GL8太大了，完全不太适合家用，更适合商务用途。奥德赛和艾力绅的机械部分一样，动力输出也相同，不过官方指导价，奥德赛入门版的价格和GL8接近，只差100块，艾力绅入门版贵2万，所以配置更丰富。GL8的动力也是最强的，而且GL8的配置比奥德赛更丰富，轮圈也大一圈，整体来看貌似GL8的性价比更高一点。

但是，你说了要考虑故障率和舒适度，我的观点是，故障率比舒适度重要太多了，所以GL8的故障率并不少，我店里经常有GL8的车过来维修，小毛病不少，特别是用到8万、10万公里之后，车子问题会越来越多，异响、橡胶管路、胶垫等等，相对而言，艾力绅和奥德赛的故障率就小很多。至于舒适性，可能GL8会更舒服，毕竟更长更大，空间也更充裕，但是奥德赛和艾力绅也不会小到哪里去，而且本身这类MPV就是主打舒适的，同时奥德赛的油耗不低啊。

所以，如果是家用，建议优先选择奥德赛，其次艾力绅，GL8不适合家用。而艾力绅的保有量也比奥德赛小，所以今后的零部件供应以及二手车残值上可能也会更有优势一点。

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爱驾天下

很高兴回答你的问题，家用mpv在奥德赛，艾力绅和GL8中怎么选，下面来分析一下。

既然选择mpv最看中的肯定就是空间了，三款车都是7座车。首先看车身尺寸，gl8 5203×1878×1811mm，轴距3088mm。奥德赛 4845×1805×1695mm轴距2900mm,艾力绅 4940×1845×1710mm轴距2900mm。无论是车身尺寸还是轴距gl8都是最大的，其次就是艾力绅，最后才是奥德赛。

动力上，gl8共有两款发动机，一个是2.0t涡轮增压发动机，一个是2.5升自吸发动机，配的都是6速手自一体变速箱。奥德赛和艾力绅都是本田旗下产品，发动机和变速箱都是2.4自吸加cvt。其中gl8的2.0t版本百公里加速能达到9.3秒，表现十分抢眼。

舒适性上，三款车中舒适性最高的肯定要数别克gl8了，内部空间大，座椅柔软，隔音水平出色，非常安静。其次应该是艾力绅，底盘滤震性好，对震动的过滤非常到位，细碎基本传递不到车厢内，同时换挡顺滑。最差的就是奥德赛，隔音水平较差，胎噪比较明显，同时减震稍微有些硬。

价格上来看，gl8售价区间在22.49-44.49万元之间。奥德赛售价区间22.38-34.88万元。艾力绅售价在24.2-30.2万元之间。入门级价格艾力绅稍贵，奥德赛则和gl8相当。

配置上我们以三者价格差不多的车型艾力绅最低配，奥德赛豪华和gl8 25s豪华来对比。

艾力绅多出驾驶模式选择，自动大灯，led前大灯，双天窗，隐私玻璃，前排双区自动空调，后排自动空调，导航，触控大屏，手机互联。

奥德赛则多出，前雷达，倒车影像，驾驶模式选择，单天窗，后视镜折叠，无钥匙启动进入，前排双区自动空调，后排自动空调，主驾驶电动调节，主驾驶腰部调节，前排座椅加热，普通液晶屏，手机互联，cd。

gl8多出，定速巡航，倒车影像，自动大灯，隐私玻璃，无钥匙启动，前排自动空调，后排手动空调，空气净化，触控大屏，语音控制。

从配置上看奥德赛最为丰富。

总结

三款车中gl8空间最大，动力有更多选择，舒适度最高，因此还是更推荐gl8。

李老猫说车

说一下个人建议吧，16年五月份买的奥德赛顶配，该车配地球梦2.4排气量发动机，动力充足，操控很好，内部空间很好，最后一排座椅也足够用，本人一米八坐在最后一排完全没有感觉到压抑，腿部空间足够，第二排座椅很舒适，说说缺点，底盘前麦弗逊后扭力梁，这是硬伤，过个沟坎或坏一点的路面就感觉跳的厉害，高速隔音做的很不好，这两个缺点是导致我18年换掉奥德赛买了顶配全新别克gl8. 下面说说gl8，2.0t配合六速自动变速箱，动力足够高速满载提速依然很给力，提车当天高速行驶900公里，因为是春节前一天，京沪高速车很少，跑的比较快，最快180平均也要到150左右（没牌，超速，不建议大家这么做😄）操控跟奥德赛比差一些，但是全新gl8比上一代底盘调校好了太多，没有忽忽悠悠坐船的感觉，高速过弯依然有比较好的侧面支撑，前麦弗逊后多连杆悬挂坐在车里感觉比奥德赛好很多，高速隔音做的不错，时速150车里聊天依然不需要提高音量就可以清楚地听到后排说话，这点也比奥德赛好很多，内饰不错，双天窗，第二排座椅很舒服，带座椅通风加热及按摩，第三排明显比奥德赛宽敞，腿部空间要比奥德赛稍好，后备箱空间却比奥德赛大了很多，奥德赛后备箱空间小的可怜.gl8满载后备箱还可以放24寸旅行箱一个 两个20寸登机箱及一些其他物品，说说缺点吧，目前感到最大的缺点就是车身比奥德赛长，5米2的长度在城市里停车会有一些障碍，没有奥德赛灵活，操控没奥德赛好，由于gl8才开了几天没发现太多问题，因此只能说这么多，希望对您有所帮助，另外奥德赛的油箱太小，45升，幸亏本田省油，发动机是直喷容易积碳，三万公里后出现过一次点火困难，保养后直到九万公里再没出现过.别克gl8高速900公里平均140左右的速度行驶油耗12个，新车，这速度，这种油耗我觉得很给力了.据说到这，谢谢.

小洲蛋

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随着二胎政策的放开，对于很多上有老下有小的家庭，五座版的车型已经不够用了，所以MPV就成了最好的选择。

就本田奥德赛、艾力绅、和GL8这三款车来说，如果考虑故障率和舒适度的话，对于家用车来说，艾力绅是比较好的选择。

0798汽修小哥

谢谢！以上三款都不怎么样，奥德赛和艾力绅一样的，就是外观稍有点不同，虽说日系毛病少些，但底盘差，3-5年后品质也不咋滴，2000年前后的本田质量好很多。别克GL8油耗偏大，不好开，3-5年后毛病忒多。如果预算一般就买夏朗，进口车，品质有保证，预算足直接上贵士，进口车，舒服。买车别想3-5年后卖掉，要一直用到报废。划算！

橙丁当

个人观点主要是看需求，我自己买的28Tgl8.最迫切的需求就是大空间，日系两款不说他不好，大家如果真钢需大7座，进来比比就知道了。其他就各有千秋，gl8现在的两款发动机和变速箱，平顺性和经济型都改善了很多。日系的双电动门，第二排左右移动，行李架都为居家考虑的更多，反之gl8都没有，gl8主打静音，大空间，商务家用兼顾。有朋友说gl8太大，其实也就比日系长了半米不到吧。a8,s,7系哪个不是5米多。都买mpv了，还在乎几十厘米的车长？如果家里只有两口加两个孩子。日系两兄弟性价比综合下来非常好，但凡多出一个或两个老人，一大家出游再多带点行李，就不舒服了么。尤其是艾力绅的备胎在前部，第二排脚部的隆起如果一个大个子做进去，这个位置很不舒服。如果经常出行5-7人，gl8绝对是不二之选，每个人都能坐的很舒服，行李也随便带。这三款我是实际对比过。每个人的需求和观点不同，不喜勿喷。

蓝色小布

最近老婆怀上二胎，有四款车让我纠结很久（新上市的GM8），这三款车朋友都有买，全借来开了一下，对于我这种开的17年的司机，舒适性和质量稳定是最重要的，首先就淘汰了日系两款车。1.路噪声太大，2.空间不够，家里有辆7座大suv，我要买肯定得买辆空间大的啊，3.日系车皮薄，不敢拿一家老小开玩笑。最后就剩GL8和GM8了，GL8真喜欢，没毛病，价格太高，28T的起价29万还什么配置没有。GM8从外观，配置都喜欢，21万那款该有的都有了，纠结了一个月，一直没试驾车，从论坛上看到路噪声比日系两款小，不如GL8，再加上才上市的新车怕质量不稳定，最后咬牙买的GL8，改装费都花了3万多了，配置比起GM8还有很大差距，不过开起真舒服，nvh绝对一流。

leon142505427

最近也在考虑换辆MPV.挑选分了三个档次。一档，丰田赛纳和克莱斯勒2017大捷龙。价格要50—60万。二档，大众夏朗，雷诺和奥德赛。价格30—35万。三档，大通G10和传祺8。价格20—25万。在奥德赛，艾力绅和GL8中选，商用为主当然GL8，家用为主就奥德赛吧。

鸿雁36685281

本人买车从来不考虑日系，那么就就有别克gl8与传琪Gm8了。从车内各方面的配置上来说两部车是差不多的，从三大件与车内舒比适性来说当然是gl8一分价格一分货，但从性价比来说当然是传琪gm8，同样配置的gm8要比gl8落地价便宜12至15万左右，再加上其油耗相对低，一年可比gl8省下一两万油费，相当于买gm8省下的差价与日常油钱，5年后又有二十来万买一辆新的。

中山甲乙丙丁等等

纠正一下看到前面那位老师，奥德赛和艾力绅外观上几乎是没有区别的，或者说完全一样。出于职业需要我不能说其他车不好，我只能说大故障都没有的，艾力绅奥德赛相对油耗低，外观低调，适合家用。

關鍵字: 艾力绅 奥德赛 汽车