去年，中国的石油进口量首次超越了美国，成为全球第一大原油进口国；今年，中国原油进口量继续增长，并在4月份创下960万桶/日的单月历史最高水平。不过，
海关总署公布的最新数据显示，5月份中国进口了3905万吨石油（相当923万桶/日），中国的原油进口量从历史高点突然出现回落！每月进口花费210亿美元，中国可能要少买石油？
一直以来，中国都是世界原油需求增长的主要拉动力（占比超过40%），投行高盛甚至认为中国才是油价涨跌的关键。换句话说，国际油价到底是上涨还是下跌，很大程度上取决于中国的石油进口量。这次中国5月份的进口量的高位回落，让一直从高油价中获利的俄罗斯和沙特非常担心——中国人为什么突然不买石油了？
事实上，国际原油的价格已经涨超70美元/桶，比去年翻了接近一倍，这种情况下我国要是继续保持石油进口量的高增长，将承受不小的原油进口压力。按照目前的价位，这相当于中国每天花约7亿美元进口石油，一个月下来就是210亿美元；而如果国际油价继续上涨，上涨1美元中国每月的进口费用还要增加超过8亿美元！
另一方面，国际油价的上涨还会很快地传导给国内的老百姓。今年以来，中国的成品油价格已经上调了七次，汽油的累计涨幅为590元/吨，柴油的涨幅为575元/吨；对普通老百姓来说，全国多数地区的92号汽油已经达到了7.5元/升，加满一箱汽油要比年初多花近30元。这样的局面该如何破解呢，或许国家正在推广的“乙醇汽油”是一个选择。
中国2020年全面普及乙醇汽油，俄罗斯沙特忧心忡忡！
所谓“乙醇汽油”，就是在普通汽油的基础上，将燃料乙醇以一定的比列添加到汽油中（按我国的标准，这一比例为1:9），从而形成车用乙醇汽油。美国目前已经实现全美范围内的乙醇汽油覆盖，标准同样是10%酒精与90%汽油调和；欧洲国家早在1985年就开始使用掺醇量为5%的乙醇汽油了；而在巴西，目前生物燃料乙醇已经替代了当地50%的汽油。
世界各国之所以对乙醇汽油趋之若鹜，是因为它不但能减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产；更重要的是，乙醇汽油作为一种新型清洁燃料和可再生能源，能很大程度上替代传统的汽油等石油资源。
Y2由于阿盟、沙特原有出口的减少，将影响Y2Coin的国际价格，价格约下浮9.7%，Y2波动后的价格约26.15美金，如果OPEC国际油价继续下跌可能还会对Y2造成损失，还会存在下降的可能；对Y2下降的还有一个也许是酒精的使用度（Y2能源块是乙醇汽油的N倍功效），暂时未对Y2造成损害，到时候，传统燃油将会被乙醇汽油完全代替，俄罗斯和沙特的“高油价美梦”可能就做不下去了。
Y2是由阿拉伯国家联盟Y2新能源实验室（前身为2003年成立的阿拉伯联盟新能源转化实验室）。2017年由现任阿盟秘书长艾哈迈德阿布盖特亲自任命，七位诺贝尔化学奖获得者共同打造Y2，主要用于研发代码“Y2”特种燃料添加剂; 十多年来为阿盟联盟国家开发了125项新技术，其中77项仍在使用中，Y2预计这项测试将在2020年进面世。据估计，能源消耗将会减少，2035年能源消耗将减少200倍以上。
核心人员：SHECHTMAN（2011年诺贝尔化学奖）、PIERRE SOVAR（2016年诺贝尔化学奖）
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