Main濤
應該是對車寬沒有感覺吧，剛開車都這樣，尤其是在轉彎啊、會車啊、走窄路啊等等，心裡老是沒底，不過不用擔心，有一些小方法是可以快速掌握的，下面為你介紹下：
第一：車寬。找一個線路劃線比較明確的，然後把車輪壓線或者停在線的一側，保持日常開車的姿勢，看下路上的線和車頭的結合點。同樣的道理看另一側，這樣你日常行駛，可以藉助路沿石或者線知道自己的車輪位置，這在會車的時候挺有用。
第二：借用工具。就是都知道的小圓鏡了，好多人說小圓鏡沒有用，但是個人感覺挺有用，把小圓鏡調到可以看到後輪的位置，可以直觀而且清晰的看到車輪的位置，再倒車、窄路行駛時很有幫助的。
略懂的老司機
新司機師傅：你提的這個問題有點共性，特別是對一部分新手，但有些新手除外，有些人生來就有先天因素，可能有一定的遺傳基因，這話說得好像有點學者的味道，其實咱哪有那本事。不過你這個問題正對上我的槍口了，為什麼哪？本人開車雖然不一定開的非常棒，但對你這個問題還真有發言權，我對車體寬窄，能否通過寬窄障礙，不是吹的還真是胸有成竹，兩側寬窄間隙1CM，應該沒有問題，瞄一眼-通過，這裡本人可能有點話大了…但實際上每個老司機都能做得到的，這都是經驗之談，並沒有炫耀之意。言歸正傳，你駕駛汽車要通過寬窄巷子或障礙或是在車流中穿梭，如何保持正常行駛，這是要有點駕駛真功夫的，如何觀察，談點本人小經驗，首先新手坐在駕駛位置，但他的第一直觀感覺--我是座在汽車的左側，你讓我從兩個這麼窄的障礙物的中間通過，媽咪呀！我看見汽車寬度要比兩障礙物之間的距離都大，這怎麼能過去！我不敢過？！可是別人怎麼開車都過去了！這個問題出在哪裡呢？！我認為這是個視覺轉換的問題，不知這麼說得對否？況且認為是對的。新手開車時，認為我是做在汽車左側的，而老司機雖然也是坐在左側的--沒有搞錯，一定沒有搞錯，他和你座的一樣，因為我們國家-專指大陸，只有左舵汽車（港澳臺及特殊除外），為什麼老司機敢過，而一些新手不敢過呢？這是你的觀察視角不同造成的，說了這麼多話，其實也不是廢話，就是一句話-新手你是真真切切，認為你是以你座的位置，看障礙物的兩者之間距離的，而老司機雖然和你座的位置相同，但他觀察障礙物兩者之間距離時，以可以叫做條件反射，他是以觀察者站在兩障礙物中間來觀察的，這就是關鍵所在（當你時至多日，這都不是事），這樣當然他要比你有把握了，這是其一；其二：過窄巷、障礙物時要養成良好的的駕駛姿勢，沒必要看張三李四，要學趙錢孫李，不要把頭探出窗外，這個習慣千萬不要養成，以免受到傷害，姿勢坐正眼觀前方、兩側障礙物，沒必要看的過遠，有2-3三個車身足矣，這時是與你的車速相匹配的，不要強求看遠，久而久之，你會遊刃有餘，就會如魚得水，過窄巷、過障礙物、行走車流那都不是事…其三：觀察你的車身寬窄，是以兩側翼子板及消失線，以障礙物為參照物比較、感知之間的間隙、距離…就簡單聊到這裡，如有幫助，實感榮幸。
翼龍科技匯
因為每個人教練開車習慣不一樣，所以教的方法也不一樣，我就說說我個人常用的方法吧。
首先看車的寬度，一般我們在通過窄橋和比較窄的石墩時，我們先有一個大概得判斷，因為司機大部分是在左邊駕駛，所以左邊的距離我們的感覺是相對較準的，這時就可以讓車相對靠左行駛。還需要注意車的實際寬度。在進去窄區後，需要注意將車身擺正，如果車身斜著。很容易造成車子通過不了，導致刮花。在車通過時。需要時刻注意車的前輪和後視鏡，如果前輪和後視鏡通過，基本就能通過了，如果方向不對，就釋放打打方向調整。
遠近判斷：我們知道，如果距離前車太近會很危險，那麼怎麼判斷了。我通常根據前人總結的經驗開判斷。比如車的保險蓋前面邊緣如果和前車後輪重合，這個距離大概是5m，如果和前車保險槓下端重合，則是3米。如和前車車牌下端重合。則距離是0.5米。還有與後車的距離，後車距離一般通過後視鏡來看，後車如果全部出現在後視鏡中。則車距為3m，如果出現2/3，則距離為5m。如果出現1/2，則車距為9m，如果為1/3，則車距為12m。這就是大概的判斷方法。其實新手開車，還在於多開。時間長了。車感自然就有了。
木木Champion
這個問題的首要點就要判斷好兩個車輪的位置，這樣你就大體知道車的寬度了，然後稍加寬一些就可以讓倒車鏡過去了。確定輪胎的位置，在駕校應該學習過吧，就是上單邊橋，一般左輪的位置比較好確定，有兩種方式：
1，正常上車坐姿，你左腳位置的前方就是你左車輪的位置
2.我的車是奇瑞E3，左輪就是看雨刷的位置作為參照物，
右輪位置我採用參照物，就是雨刷凸起那段
實際操作中，可以把車停在空地，然後在車左前輪位置放一磚頭（要求在車內能看到，這樣便於在車上找參照物），右輪同理，找好以後就可以把磚頭隨意放了，然後開車去定向的左輪，右輪壓磚頭練習。
在確定好左右輪位置以後就可以稍加左右富裕一下，就有倒車鏡的位置了。實在不行了可以下車去看看位置，在判斷能不能通過。
有問題可以在下方留言，共同討論。
幸福就在門後
看了第一個廢話連篇，但對新人沒有任何幫助的答案，我作為一個新手把我的經驗分享給大家。很多老司機都給新人說憑感覺憑感覺，但是既然這個問題一而再再而三的被提起，就說明我們新手沒那個“感覺”，還是需要點乾貨！
首先，保證車輛是自己長期使用的，其次，調整好自己的座椅，確定合適了不會再動為止。
把車輛開到一個寬闊平坦無干擾的地方，挺穩。在緊貼輪胎外側和內側擺放一個標誌物，儘量細長（這樣看到的才足夠準），保證直線向後倒，直到你視線前方引擎蓋露出你擺放的物體時停止。保持坐姿是你開車時最放鬆的姿勢，目視前擋風玻璃處看見的地面標誌物，在玻璃看見的點就是你的輪胎寬度（基本也就是車身寬度，除非你的車很特別），在那個點做好標記，從今以後你就會對你的車體寬度有一個充分直觀的認知了，過寬窄之處的時候一目瞭然。
熊喵35139178
作為一個剛剛拿到駕照，開了幾十天車的新手，讓我來闡述一下我的想法以及做法：
1、車身寬度我也是判斷不好，根本沒有感覺，所以我有意識的調整了我的座位高度，儘量坐直，保證能看到車頭，這樣大概就能清楚了
2、如果速度較快，我建議找個參照物看看，我一般是看馬路的線，對後視鏡的車輪，也就是我會盡量靠線但保持一點距離行駛，如果前方有車只要不過線在線外而我在線內，那就是肯定沒關係的了。
3、現在很多的車頂配的又360全景的，那個輔助一出，傻瓜式開車倒車。汽車周邊的東西一目瞭然的。
請叫宇爺001
這個問題在c1的科目二考試是練過的。利用靠邊停車和半坡停車時的方法判斷車子是否能通過。一般車身比車輪邊線大20cm左右，所以靠邊停車的目測點偏離一釐米這樣能通過。先把車速放慢，靠邊停車和半坡停車時要求輪子要在路邊線30cm內，看雨刮器的突起(或車頭中線右偏一個拳頭約10cm處〉，剛好壓路的邊線，輪子肯定在距邊線30cm內，左邊檔風玻左側二拳頭處雨刮器和車身結合點的突起(約靠邊20cm處〉，看它和路邊線交叉重合時，左車輪基本在靠邊線30cm內，這是廣西駕校的桑塔娜車型大小的觀察點，當然各人的車大小有些差異，但小車也差不多，我開過朋友的車也是按這個來目測的，買得新車第一步，就是要弄清檔位掛檔，車內各種按鍵(因為各種車有些不同)，然後就是車身大小目測點，有些車車頭有車身大小定位點，沒有的自己找一個點，通過一些點做為參照物定位車身大小，駕校的方法基本準確，把兩邊障礙物看成邊線，按上面說的方法操作，平時多看幾次調整定位點就準確了！一般輪子邊線垂直上去20cm為車身寬！目測點偏離1cm這樣，目測車子就能通過！
不做東亞病龍
作為新手，以安全駕駛為第一要務。
我開車5年，小的刮擦發生過，大事故沒有過，也一直沒有被扣過分。
嚴格來說，判斷車身是有依據參考的。左側是你的前擋風玻璃的左下角內緣5～10CM處，右側多數的車都是看，右側雨刮器的內側末梢偏外一點點。
作為新手，出於安全考慮。建議在放低速度的同時，把參考點向兩側外移，以加大安全間隙。
同時要強調一下，上路駕駛不同於考駕照，千萬別犯教條。沒把握的時候，可以靠邊讓行，也可以在保證安全的前提下，下車觀察之後，再通行。
祝你行車安全、快樂！
探路者de火燭
我說點有用的，對於新手來說，沒什麼路感，可以加裝一個左右前輪盲區攝像頭，不到五百元，有這個東西有備無患。
小小小小小軒逸
新手開車還是要穩一點，速度慢點。如何判斷車距。，我簡單介紹下。
1.視線要放遠，一定要視野開闊。科三直線行駛的時候也教過，往遠了看，不然走不了直線。車就會走偏了，容易發生事故。
2.要尋找一個參照物，當會車的時候，觀察對方車身與交通線或者其他參照物的距離，然後通過左右後視鏡觀察自身與其參照物的距離，保證一個安全的橫向距離。切記一定要把兩邊都觀察好了，忽視任何一邊都可能有危險。
3.注意控制車速，會車的時候，速度放慢。如果沒把握就靠邊停車，讓別人過去。
