轉身淚成848
四驅好還是兩驅好，這單純比性能當然是四驅好，如果講需求，就看你要在哪種路面開了，兩驅基本能滿足日常需求了。不過四驅還有很多種呢！現在的車子挑起來選擇很多！彈彈給你科普科普。
四輪驅動，即車輛的四個輪胎同時接受動力。根據不同的路面情況，將發動機的扭矩分配在四個輪胎上，以提高車輛的動力。
1.全時四驅
單純從字面來理解，就是指所有工況下都是四輪驅動的。
全時四驅在車輛過彎的時候，優勢盡顯，在車輛高速過彎時，每個輪胎都可以分配到最佳的驅動力。一般來說，高性能汽車配備有全時四驅，以提高其驅動力和過彎能力。但是，全時四驅無法裝配到低端的車型上。因為，其成本較高，佔用空間較大。換在低端轎車上，傳動效率會大打折扣。經濟性優勢也不能得到任何的體現。
2.適時四驅
單純從字面來理解，就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。
結構相對簡單，成本也比較低。因此，比較適合前橫置發動機前驅平臺的車輛裝配。其優點也使得很多車輛有了配置四驅的可能性。但是，適時四驅也是有著缺點的，由於結構的缺陷，適時四驅的車輛無法將部分動力傳輸到後輪。因此，關於安全性方面仍有提升的空間。
3.分時四驅
分時四驅的話駕駛員通過路面情況，接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式。
目前來說，分時四驅可以說是最成熟的四驅技術了。因此，其可靠性也比較強。這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。
以上就是一些說到四驅就不能不提的基礎知識解析，當然，四驅的知識遠遠不止以上這些， 彈彈只是簡單的科普，希望大家能基礎性理解。
彈個車
棟哥是新疆兒子娃娃，那就針對新疆的路況來加以對比一下吧。新疆除了非鋪裝路面，多為戈壁型的非鋪裝路面，而且新疆的冬季長達四個多月，冰雪路況也時刻考驗著駕駛員的技術和膽識。
戈壁型非鋪裝路面的表現為路面崎嶇，伴有砂石，且路面較軟容易陷車，所以一般跑隔壁路況的車型多為帕傑羅、陸地巡洋艦、霸道、途樂Y60，雖為不同品牌的非承載式硬派越野車，但都相同點為：全時四驅（可調節2驅、高速4驅、低速4驅）、待差速鎖、排量和馬力大。
冰雪路面的直接表現為，汽車輪胎與地面摩擦力降低，也就是喪失“抓地力”，若是後置四驅，安全性較弱，若是前置四驅，遭遇打滑時，後輪疲軟無推力，所以全時四驅還是比較適合冰雪路面，但凡事都有個度，再好的輪胎，再牛X的四驅系統，也抵不過大自然的鬼斧神工。
綜上所述：在新疆買車，棟哥建議選擇四驅車（全時四驅、適時四驅皆可），雖然油耗相比兩驅大一些，但安全與可靠是無價的，大家說呢？
棟哥曰
從安全、操控、穩定性、脫困能力角度來說，四驅有優勢，從油耗和成本角度來說，兩驅有優勢！
當然，按照四驅類型的區分，不同的四驅有不同的作用：
- 分時四驅：主要是用於脫困，切換到四驅模式以後，前後剛性連接，動力分配到4個輪。一般硬派越野車搭配的多為分時四驅，主要目的就是越野和脫困。
- 適時四驅：在檢測到驅動輪打滑或車身失去循跡性時，可以迅速分配動力到其它車輪，配合EPC糾正車身循跡性。很多suv裝配的大都是適時四驅，起目的就是為了增加脫困能力
- 全時四驅：前中後三個差速器，四個輪胎始終保持一定的動力，可以在高速過彎和溼滑路面保持車身循跡性，防止因為某個車輪打滑而導致汽車行駛軌跡變化。理論上來說，全時四驅是高速最理想的四輪驅動方式。很多轎車的高配版都配備全時四驅，起目的也就是為了提升操控和安全。
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四驅的缺點：
- 1、費油：四驅狀態下，油耗分別分配到四隻輪子，油耗就有所增加。
- 2、增加車重：四驅由於有動力需要傳遞，要增加傳動軸、差速器等。
- 3、某些車型會些許影響提速性能，很多四驅版本的車和同排量2驅版本相比，提速會受到影響。
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眾口說車
汽車是四驅的好還是兩驅的好，這個要從不同的角度進行分析。
兩驅車輛的優點：
結構簡單，價格相對便宜，後期維護簡單及故障率相對較低等。
四輪驅動的優點
提速動力突出，通過性強，適於越野，因為發動機的動力被分配到四個車輪上，所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。在雨雪路面行駛時操控更穩定。當遇到雨後泥濘不堪的鄉間爛路時，具備一定的脫困能力。
但四驅車輛最明顯劣勢就是價格較高。
至於四驅好還是兩驅好，我想不用過多解釋，肯定是四驅的好。但至於購買SUV車輛時是選擇兩驅呢還是四驅呢，這最主要是根據自己的日常使用環境及口袋裡的銀兩決定。預算充足的話，不用考慮，直接選擇四驅車型。如果預算略超並且大多數時間都在城市裡度過，並且路況較好，挑選一輛中意的兩驅款SUV就足已滿足您日常生活的需求。另外如果在北方容易出現冰雪的路面，或經常行駛未鋪裝路面（如山路、野外）使用，建議還是購買四驅的為好。
隔壁店老張
如果不特指SUV，那麼轎車或者MPV之類的，也會有四驅版本。他們的四驅版本一般出現在較為高端的型號上。所以好不好其實是很明顯的了。
一般非SUV的乘用車採用四驅的，對付公路路面的不同情況還是很有意義的。最簡單的單邊積水路段，非四驅的，多少都有拉方向的感覺，但是四驅車就不這樣。冰雪路面那就有更大的差異了。
當然四驅版本車，油耗就略微比兩驅的大。傳動過程多了，動力損耗也大。但是為了安全性能更好，這點點油耗也算不上啥了。
大舟財經觀
說到四驅兩驅哪個好，還得看看四驅兩驅的區別就知道，看看吧
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三元材料是未來
砍頭曼
分時四區的好，
手機用戶6278597080
簡直就是廢話問題
