在很多人眼中，滴滴是打车软件的代名词，但是很多人都不知道，滴滴也在不断的运用大数据来解决交通问题，力求可以达到“智慧交通”的效果。
目前，滴滴“交通大脑”已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。滴滴探索智慧交通的道路上有很多“第一次”，“第一个吃螃蟹”的城市就是我所在的济南。
经十路是济南最重要的交通主干道，承担着东西向的城市通行重任，是济南最宽阔的一条道路，但是长期以来也是济南全城最拥堵的道路之一。为了改善经十路的交通状况，17年初开始，济南交警与滴滴出行合作，在经十路的山大路到舜耕路的六个路口，试行基于融合了滴滴平台浮动车轨迹，以及济南交警卡口、地磁等多元数据之后，研发出的新型“智慧信号灯”。
我上下班通勤要经常路过经十路，以前我在经十路上，经常会出现被“堵死”的情况，有时候绿灯变红灯了，我却因为拥堵还没开过路口，停在了路口中间，这样也妨碍的其他方向的车通行。像我这种情况特别常见，红灯溢流很容易造成路口“锁死”，导致整条道路和交叉道路“通行瘫痪”，所以早晚高峰在经十路上真的很痛苦。
我一般早上7点半左右到经十路，以前从舜耕路口开车到山大路最少也要40分钟，这段时间感觉30多分钟就能通过了。而且还有数据显示，经十路山大路到舜耕路路段，工作日早高峰平均延误时间下降10.73%，晚高峰平均延误时间下降10.94%。多名滴滴机都说：“济南高峰期的交通似乎好了不少。”
滴滴强大的数据能力为优化提供了良好基础。滴滴平台每日路径规划请求多达200多亿次，每日新增轨迹原始数据多达70TB，丰富及高质量的数据为持续进行交通组织优化提供了良好基础。
滴滴在智慧交通等方面与各方保持广泛合作，希望为更多用户和社群创造价值。据了解，滴滴智慧交通在智能信号灯、潮汐交通提速、酒驾治理等方面，也取得了显著效果。交通智慧信号灯的实施已经优化在300多个路口，这不仅提高了城市通行效率，每天为济南市民节省超过3万个小时的通行时间。此外，通过减少车辆怠速、缓行时间和排队过程中停车启动次数，也间接减少了二氧化碳排放，据统计，济南全年累计减少4.4万吨二氧化碳排放。
对于“交通大脑”战略的前景，未来十年，交通领域将在交通基础设施、车辆交通工具和共享出行三个层面发生变革。滴滴“交通大脑”将在这一变革中扮演重要角色，也希望成为解决城市交通问题的突破口，与交管部门等合作伙伴一起用技术力量改善城市交通，惠及大众出行。
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