碩兒Dadey
大眾寶來和雪佛蘭科沃茲，兩款都是10萬元左右的緊湊型三廂車，對於普通消費者來說都是不錯的入門級選擇。
那麼這兩者之間究竟如何選擇？壹車熱評這就來說說自己的道道。
雖然科沃茲的級別和售價比寶來低一些，同等價位下科沃茲幾乎可以拿下頂配車型，但寶來只能拿到中低配，但這並不意味著科沃茲在配置性價比上會強過寶來。兩款車的配置其實都比較一般，如果你仔細對比的話，兩者的差別也並不是很大。
例如寶來是全系LED的燈源組合，科沃茲是鹵素；科沃茲中低配鼓剎制動，輪胎尺寸也要小一號，而寶來是全系盤式制動。
動力總成方面，既然把科沃茲作為對比，那題主自然選的寶來就是1.5L排量的自吸發動機。而科沃茲帶T的1.0發動機是三缸機，目前來說最好別去嘗試，所以動力總成的對比只能是在兩款1.5排量自吸車型之間進行。
功率、扭矩、最大扭矩轉速等幾乎一模一樣，但是否意味著兩者開起來真的就感覺相差無幾嗎？
科沃茲的這款發動機幾乎佔了通用在華車型的半壁江山，英朗、賽歐、科魯茲等甚至是五菱身上都能見到它的身影。抗造耐用、經濟省油是它最大的特點，至於追求動力是否強勁對它來說則有點勉為其難了。
而寶來的這款發動機同樣有科沃茲的尷尬，能開、代步、省油才是它的目標，同樣也別太過追求動力性。只不過在6AT變速箱方面通用一直比較弱勢，但寶來的這款愛信6AT的匹配表現似乎也不咋樣，不過確實要比大眾的乾式雙離合更可靠一些，所以動力總成方面雙方屬於“五十步沒必要笑百步”。
在壹車熱評看來，兩車之間的底盤雖然都是扭力梁懸掛，但寶來得益於德國大眾在中國摸爬滾打了20餘年，對於中國的路況以及中國消費者的乘車習慣摸得非常透徹，在底盤調校方面的確要比科沃茲更加紮實，更適合中國路況。
另外在車身尺寸及市場保值率方面，寶來也明顯更佔優一些。對於很多年輕人來說，寶來過於中庸的外觀及內飾可能不太適合他們的口味，科沃茲則更加運動時尚一些。
綜上所述，壹車熱評覺得雖然寶來也存在很多暗中簡配的問題，但在於科沃茲之間的對比中，寶來還是值得入手的。當然，最後是否值得自己購買，還得自己多去試駕才行，別人的意見只是一種方向，適合自己的才是正確的。
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壹車熱評
非常感謝要求。看到這個對比，我覺得應該拿寶來和科魯茲做對比才有意義，不過我要尊重題主的意願，那我們就拿一些簡單的數據來做對比，往下看。
首先我們來介紹一下兩款車，這兩款車都屬於特供車，顧名思義就是針對國內市場單獨研發的，不過寶來銷售的歷史有點長了，科沃茲屬於後起之秀。
題主提到價格差不多情況下哪款更值得買，那我就隨便選兩款優惠後裸車價差不多的
做對比。我選擇寶來1.5L手動時尚版2018款，指導價是10.78W，還有科沃茲 320 手自一體 新悅版，指導價是9.99W，不過終端價差不多都在9W左右（這個價位還是買科魯茲划算）。
首先，我們瞭解一下這兩款車的車身規格
寶來的車身長*寬*高分別為4562mm*1793mm*1458mm，軸距為2614mm，科沃茲的車身長*寬*高分別為4544mm*1799mm*1467mm，軸距為2600mm，輪胎採用的都是195/65 R15規格，所以兩車這方面數據差不多。
其次我們看下兩車的動力系統對比
兩車採用的都是1.5L自然吸氣發動機，寶來的最大功率是81kW，最大馬力是110Ps，最大扭矩150N/m，這款發動機比較成熟，在朗逸、速騰上廣泛使用。科沃茲的最大功率是83kW，最大馬力是113Ps，最大扭矩是141N/m，這款發動機在新英朗、樂風車型上使用較多。兩款車的發動機都是比較成熟技術，經過了市場的考驗。
寶來選用的是5速手動變速箱，科沃茲選用的是6速手自一體變速箱，城市裡的舒適型及未來趨勢看，自動還是比較受歡迎，特別是年輕人喜歡，兩款車的油耗都非常低，基本在百公里7個油左右，非常的經濟。
底盤懸架方面，兩車都是選用的前麥佛遜是獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，沒有差異，而且這兩款平臺都比較成熟，意味著技術低端，不過好在穩定性好，問題少。
再次我們看下安全配置方面
我們看下電子安全配置，如下圖
兩車的電子安全配置都非常齊全，什麼ESP、胎壓監測、上坡輔助等等，還有的都有了，都非常不錯
，差異不大。
最後我們看下銷量方面
此圖是2018年2月的轎車銷量排行，可以看出兩車銷量都不錯，寶來作為大眾的兒子，自然粉絲會多，不過科沃茲這個後起之秀銷量也不錯。
如果讓我選，我會選寶來的自動低配版，價格差不了太多，而且品牌度來說，雪佛蘭的還是差了點。不知道各位讀者怎麼選擇，歡迎留言，供大家探討。
婺車記
直接對比性價比的話，科沃茲是有明顯優勢的，因為寶來比科沃茲高一個級別，尺寸略大，實際空間表現差不太多，兩車自然吸氣發動機車型都屬於家庭實用車型，油耗不高，簡單可靠。個人認為科沃茲的外觀比寶來稍好，這代寶來前臉有些呆板。
雪佛蘭科沃茲
大眾寶來
內飾上兩車都是簡單風格，沒太多裝飾和檔次感，做工用料屬於同一水平。
大眾寶來
雪佛蘭科沃茲
同價位的配置當然是科沃茲多於寶來，寶來配置比較低，基本夠用。
總結來說，注重性價比推薦選擇科沃茲，各方面都比較均衡。看重空間和品牌考慮寶來，尺寸大一些，看起來更大氣。
購車講解
雪佛蘭科沃茲外觀設計比較漂亮 ，犀利 有稜角，配置比較豐富，上市一段時間後車身價格優惠幅度比較大。
對一汽大眾寶來和 雪佛蘭科沃茲進行對比，寶來2018款1.5升手動時尚型官方指導售價10.78萬元和 雪佛蘭科沃茲2018款320自動 欣尚 官方指導售價10.99萬元。兩車的官方指導 價格基本接近 但目前市場行情是雪佛蘭科沃茲優惠幅度較大 基本有2萬元的優惠。
一汽大眾寶來採用的是1.5升自然吸氣五檔手動 變速箱，雪佛蘭科沃茲採用的也是1.5升自然吸氣六擋手自一體變速箱。
兩款車的尺寸基本接近，寶來長4562毫米寬1793毫米高1468毫米，雪佛蘭科沃茲長4544毫米寬1779毫米高1467毫米，寶來 軸距 為2614毫米，雪佛蘭科沃茲為2600毫米。
兩車主動安全配置都含有ABS防爆死制動力分配ebd剎車輔助eba牽引力控制車身穩定胎壓監測，雪佛蘭科沃茲多了 電動天窗，多功能方向盤，倒車影像，eco節能模式，日間行車燈，中控臺彩色大屏藍牙電話，發動機啟停技術，配置上整體雪佛蘭科沃茲比一汽大眾寶來配置豐富 ，在主動安全配置被動安全配置防盜配置基本都相。
相對相對成熟穩重一點的人來說 會選擇大眾寶來，年輕一族較喜歡選擇雪佛蘭科沃茲。
由於價位相同 寶來是手動擋，手動擋能夠帶來駕駛樂趣，雪佛蘭科沃茲手自一體駕駛方便 不用頻繁手動換擋。
Andy58357
我覺得寶來的性價比更高一些吧，第一，其實這兩個車不是在一個級別的，寶來屬於正常的緊湊型小車，而科沃茲應該屬於A -級別的。寶來低配的價格可以買到科沃茲的高配的，但是兩者在配置上，科沃茲除了多一些科技的配置，其他動力，油耗方面就比不上寶來了。第二，寶來的保值率要比科沃茲高一些，畢竟寶來貼的是大眾的標，人家不都是常說一個大眾標就值五萬了嘛，呵呵。第三，我朋友的寶來我也開過，他正好買的也是低配的，除了坐進去覺得中控比科沃茲的low一些，寶來的駕駛感受確實要比科沃茲的好一些，給人一種更穩更有信心的感覺。所以說，這就是雞頭和鳳尾的選擇，但是鳳凰畢竟她是鳳凰，和小雞確實不是一個檔次的，謝謝。
秦總幫選車
瀉藥，我能體會到問題老闆的心裡，同樣1.5自吸6擋變速箱的情況下油耗相差不多，用寶來低配的價錢可以買到科沃茲高配，並且科沃茲的外觀要比寶來更具有時尚運動感，既然選擇合資品牌二者的品控率基本都能達到購車者的需求，終究糾結的原因應該就是車輛本身的基本配置 科沃茲高配 更吸引你的應該是 電動天窗 手機車載互聯 還有藍牙電話等功能，說白了就是配置與外觀的抉擇 年輕時尚選擇科沃茲 成熟家用選擇寶來，希望能夠幫到您
