遇见过汽车爆胎吗？害怕吗？有人说：汽车爆胎就像自己的脚断了一样，没有丝毫安全感。的确，轮胎与地面接触，它状态的好坏决定了汽车的安全性。轮胎好，车就好；轮胎坏，车就焉儿了！轮胎是汽车的大脚，它的“健康”影响着行车安全。大部分车主都很注重汽车的保养，却总是忽略轮胎。其实无论是否出过事故或扎过胎，轮胎都是有使用寿命的。轮胎出现这7种情况，奉劝你赶紧换新的，再穷也要换轮胎！
1、胎面磨损靠近磨损标记
大家回去可以观察自己的爱车，在轮胎的胎面沟槽底部能看到磨损标记。如果轮胎磨损到标记边缘时，就要及时换胎了。很多老司机不拿这个当回事，觉得车胎没扎没撞过就没问题，但是遇到雨雪路滑的时候，磨损严重的轮胎抓地力会非常差，车子容易失控，而且高速状态下长时间行驶很容易爆胎。
按照规定一般胎纹沟槽深度低于1.6毫米，轮胎就必须要更换了。轮胎也是有使用寿命的，一般4-5年，就建议要更换了，因为再好的轮胎也抵不过时间的摧残！
2、轮胎有裂纹，或者老化
上图这样的裂纹，轮胎必须要更换，虽然还没有漏气，但是一旦有外力撞击，裂口迅速裂开，就非常容易在行车途中发生爆胎。图上可以看到，出现了好多的龟裂纹，这个时候要注意尽快更换轮胎，说明轮胎已经老化的很严重了，搞不好就会爆胎的，所以这时候就一定要及时去更换了，这种东西是省不了的，你晚更换省不了多少钱，但是一旦在路上行驶的时候爆胎了，那后果是不堪设想的！
3、汽车轮胎鼓包变形
我们通常所说的鼓包，其实原因轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。就是所以为了安全必须更换。你想想看，我们脸上长个痘痘都担心的要死，轮胎鼓包岂能置之不理。轮胎鼓包，就证明鼓包的部位帘子线已经断裂，随时都有爆胎的危险。因此，一旦遇到轮胎鼓包变形，就必须更换新轮胎。
4、频繁补胎，补胎三次以上再被扎破
日常使用轮胎难免会扎钉子，许多朋友也不在意，认为扎胎补一下就行了！其实不然，补胎一次两次虽然没什么影响，但是如果超过了三次，那就要更换了，因为高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。衣服可以缝缝补补又三年，但轮胎不行。一般而言，一两次补胎不会影响轮胎的使用，但超过三次之后便会存在一定的安全隐患，建议更换。
5、轮胎出现“暗伤”
车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
6、胎壁受损、钢线磨断
胎壁受损这个太常见，比扎钉子还常见，有些司机平时开车不注意，开车不挑路，好路赖路都走，有时还上马路牙子，这些行为极易将胎壁刮伤！如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
7、轮胎老化
橡胶制品都有使用年限的，轮胎也一样，一般轮胎的使用年限在4-5年，可以通过看轮胎的生产日期来判断，时间长了即使平常开车很小心也会出现表面硬化、龟裂纹等现象。这样的轮胎算是完成它的使命了，该换了。
大家看完这几条之后是不是感觉心有余悸，许多人觉得轮胎只要不是很明显的有问题了，都可以坚持用的，顶多就是平时慢点开的，但其实真不是，我们普通人不像电视上的主角那样的，一旦汽车爆胎了，一般人是根本控制不住方向盘的，甚至根本反应不过来，这时候要是车速还快，那就更危险了，所以大家在平时就一定要多多观察字的车胎看看情况怎么样，一旦发现有问题，该修的就修，该换的就赶紧换了
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