現在汽車大燈有三種常用的光源，分別是鹵素大燈、氙氣大燈和LED大燈，最新的還有激光大燈。那麼這幾種大燈哪一個更好呢？下面我們來分析一下。
一、鹵素大燈
世界上最早的汽車大燈就是普通的白熾燈，後來人們在其中充入鹵族元素或鹵化物，提高了大燈的發光效率和使用壽命，所以稱其為“鹵素大燈”。它具有結構簡單、製造成本低廉、技術成熟、光線柔和、均勻、穿透力強、維修方便等優點；缺點就是亮度不高、照射距離較短、使用中發熱嚴重，使用壽命不高。
很多人都認為鹵素大燈是非常低端的光源，高端車是不屑使用的。其實並不是這樣，在一些越野車和一些特種車上，鹵素大燈仍然是最佳的選擇。它的燈光穿透力強，換燈泡非常方便，所以非常適合在野外惡劣環境中使用。
二、氙氣大燈
氙氣大燈是一種高強度放電式氣體燈。它的原理將車載12伏電源瞬間增至兩萬多伏的高電壓，使填充在大燈內部的氙氣電離，並在電源兩極之間形成完美的白色電弧，發出一種高強度的光。與鹵素大燈相比，氙氣大燈的優點是亮度高、使用壽命長、耗電量低；缺點是結構比較複雜、啟動時間長、雨雪霧天氣穿透力下降嚴重等。
氙氣大燈是改裝的大熱門，很多車主對鹵素大燈亮度不滿意，改裝的第一選擇都是氙氣大燈。不過改裝時有些人不太講道德，盲目的追求高色溫，還不安裝透鏡，或者把遠近光都改成了氙氣大燈，結果造成大燈炫目嚴重，對其它車輛造成了嚴重的影響，極度影響行車安全。所以大家在改裝時只要將近光改成氙氣的即可，遠光還是使用鹵素大燈，這樣既可以保證良好的照明，又可以降低大燈的炫目。另外，改裝氙氣大燈屬於非法改裝車輛，檢車時過不去的，大家拆下的大燈一定要收好，等檢車時裝上。
三、 LED大燈
LED大燈是由多個發光二極管(LED) 組合而成的，它是一種固態半導體電子元件，可以將電能直接轉化成可見光。根據無機半導體的材料不同，所發出的可見光顏色也有不同（比如黃色的轉向燈，紅色的剎車燈等等）。LED大燈的優點是節能環保、使用壽命長、耐用性好、結構簡單、可以瞬間點亮沒有延遲、體積小、將車燈設計成更漂亮的樣式；缺點就是價格較高，技術相對複雜。
LED大燈最早應用在一些比較小的燈光上面，比如信號燈、報警燈、日間行車燈等等，隨著技術的進步，逐漸應用到了汽車大燈上面。目前在一些高端車型上得到了廣泛的應用。隨著LED大燈成本的降低，一些低端車型也在積極使用。
以上三種燈光相比較，毫無疑問LED大燈優勢非常明顯，在各方面都完爆鹵素大燈和氙氣大燈。目前鹵素大燈只是在一些低端車型和一些有特殊要求的車型上使用，將來必將會全面淘汰；氙氣大燈只是一種過度產品，它的燈光延遲和雨霧天穿透力差是不可克服的缺點，未來也難逃淘汰的命運；而LED大燈對汽車的照明更好，一些高端車上LED大燈已經是標準配置了，從趨勢上來看，未來它最終會全面取代鹵素大燈和氙氣大燈。
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