现在汽车大灯有三种常用的光源，分别是卤素大灯、氙气大灯和LED大灯，最新的还有激光大灯。那么这几种大灯哪一个更好呢？下面我们来分析一下。
一、卤素大灯
世界上最早的汽车大灯就是普通的白炽灯，后来人们在其中充入卤族元素或卤化物，提高了大灯的发光效率和使用寿命，所以称其为“卤素大灯”。它具有结构简单、制造成本低廉、技术成熟、光线柔和、均匀、穿透力强、维修方便等优点；缺点就是亮度不高、照射距离较短、使用中发热严重，使用寿命不高。
很多人都认为卤素大灯是非常低端的光源，高端车是不屑使用的。其实并不是这样，在一些越野车和一些特种车上，卤素大灯仍然是最佳的选择。它的灯光穿透力强，换灯泡非常方便，所以非常适合在野外恶劣环境中使用。
二、氙气大灯
氙气大灯是一种高强度放电式气体灯。它的原理将车载12伏电源瞬间增至两万多伏的高电压，使填充在大灯内部的氙气电离，并在电源两极之间形成完美的白色电弧，发出一种高强度的光。与卤素大灯相比，氙气大灯的优点是亮度高、使用寿命长、耗电量低；缺点是结构比较复杂、启动时间长、雨雪雾天气穿透力下降严重等。
氙气大灯是改装的大热门，很多车主对卤素大灯亮度不满意，改装的第一选择都是氙气大灯。不过改装时有些人不太讲道德，盲目的追求高色温，还不安装透镜，或者把远近光都改成了氙气大灯，结果造成大灯炫目严重，对其它车辆造成了严重的影响，极度影响行车安全。所以大家在改装时只要将近光改成氙气的即可，远光还是使用卤素大灯，这样既可以保证良好的照明，又可以降低大灯的炫目。另外，改装氙气大灯属于非法改装车辆，检车时过不去的，大家拆下的大灯一定要收好，等检车时装上。
三、 LED大灯
LED大灯是由多个发光二极管(LED) 组合而成的，它是一种固态半导体电子元件，可以将电能直接转化成可见光。根据无机半导体的材料不同，所发出的可见光颜色也有不同（比如黄色的转向灯，红色的刹车灯等等）。LED大灯的优点是节能环保、使用寿命长、耐用性好、结构简单、可以瞬间点亮没有延迟、体积小、将车灯设计成更漂亮的样式；缺点就是价格较高，技术相对复杂。
LED大灯最早应用在一些比较小的灯光上面，比如信号灯、报警灯、日间行车灯等等，随着技术的进步，逐渐应用到了汽车大灯上面。目前在一些高端车型上得到了广泛的应用。随着LED大灯成本的降低，一些低端车型也在积极使用。
以上三种灯光相比较，毫无疑问LED大灯优势非常明显，在各方面都完爆卤素大灯和氙气大灯。目前卤素大灯只是在一些低端车型和一些有特殊要求的车型上使用，将来必将会全面淘汰；氙气大灯只是一种过度产品，它的灯光延迟和雨雾天穿透力差是不可克服的缺点，未来也难逃淘汰的命运；而LED大灯对汽车的照明更好，一些高端车上LED大灯已经是标准配置了，从趋势上来看，未来它最终会全面取代卤素大灯和氙气大灯。
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