外觀方面，新車基於全新的M8X平臺打造，定位於中華的旗艦SUV車型。中華V7的外觀保留了家族設計的所有元素，類似寶馬的雙腎式格柵設計，辨識度相當高。全新LED日間行車燈點亮時，與進氣格柵的鍍鉻裝飾條相連，更顯精緻。此外，LED光源的前大燈配有彎道輔助照明功能。中華V7在整車造型上類似放大版的“寶馬X1”，在車身尺寸方面比昂科威還要大上一圈，霸氣十足。
車身側面來看，新車採用了較多的平直線條，穩重之餘為車身增添了向前俯衝的勁力和動感，為其增添了極強的越野氣息。車尾的造型相對於車頭來說較為穩重，飽滿的平直線條的勾勒，營造出較強的層次感。同時，兩側稜角分明的尾燈設計，搭配雙邊共兩出的排氣佈局使得新車看起來更加運動。
中華V7的內飾整體時尚感很強，棕黑雙色的皮革包裹和搪塑材質，突出了座艙的質感。10.4英寸的智能中控屏省去了大部分實體按鍵，同時也讓中控臺變得更加簡潔。同時新車在配置上也極為豐富，全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入、雙溫區空調、定速巡航，而自動啟停、HUD、全景天窗、自動駐車以及車道偏離預警也有配備。其搭載的Bri-Air 2.0車聯網系統，不僅內部功能齊全，還可通過語音的方式對車上各個功能進行調節。
中華V7最大的亮點就在於它所搭載的CE16發動機，這款發動機和寶馬集團此前的1.6T發動機同源，該發動機曾連續多年入選沃德十佳發動機。並將有常規、經濟以及運動三種駕駛模式給用戶選擇。官方還表示，未來該車還將推出插電混動版車型。作為中華與寶馬深入合作的產物，中華V7出現了不少以往寶馬車型上的影子。……而最為重點的來自寶馬調校的操控與發動機，具體會有什麼表現還要交給市場來判斷，不過從車輛的外觀、配置、動力等方面它還是讓人很期待的。
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