在國內MPV車型的廝殺中，很多車型都隨著時間的長河離我們而去，對於有些車型每當大家想起來的時候還會有些情懷，就像當年我們國內的一汽夏利一樣，是一款非常擁有情懷加身的車型。在國內的市場中，國產MPV車型中就有著一款這樣的車型，它就是寶駿730。
自從2014年上市之後，全新的寶駿730給人們留下了深刻的印象，因為同級別中幾乎找不到這樣的高性價比車型，所以讓它的身影幾乎是遍佈了國內市場中的大街小巷，一時間成為了一臺家喻戶曉的車型。比五菱宏光定位稍高的高，在配置上和動力上也都有著不錯的表現，對於它來說是也是非常成功的一款車型。
但是老話說的好，大哥的位置不好做，自從去年比亞迪全新的宋MAX推出之後，大家的目光似乎就已經被被它吸引過去了，不論是顏值還是配置宋MAX都不在比亞迪之下，而且價格方面的表現比起寶駿730更有吸引力，所以很多消費者都會放棄寶駿730。在5月份的銷量表現中，其實寶駿730已經暴露出了它的弊端，5002臺的銷量實在是沒有辦法與比亞迪宋MAX相比。
寶駿730的座椅佈局是2+2+3的設計風格，而宋MAX的佈局則是2+3+2的方式，這樣的方式最大的好處就是它擁有了一個更加實用的空間，第三排可以用來應急，不用的時候放倒能夠有一個非常寬敞的儲物空間，讓大家在外出的時候非常方便。
在這個造車以高級感為潮流的時代，寶駿730顯然已經不入流了，而進一步推出的全新寶駿360也是沒有辦法與主流的宋MAX相比的，所以大家在買車的時候會考慮更多的是顏值和設計，以及內部的配置，宋MAX已經成為了這個級別中的佼佼者，所以大家再買車的時候也都義無反顧的選擇了它。
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