分析原因 沙區交警尋找擁堵源頭
當天10時許，烏魯木齊的早高峰尚未結束，但是四道岔並未出現車輛擁堵的混亂現象，而是有序的等候交通信號燈通行。
“如果是在兩個星期之前，這裡是絕對看不到這種場景的。”沙區交警大隊農區中隊中隊長李少傑說。
沙區交警大隊道管員劉昌隆說，西山路-白湖路位於西山立交以東，是一個T字形路口，而西山路與S105（西泉街）、連霍高速（G30）相連，是進入沙區的重要路段；另外，從白湖路方向來說，周邊的桃園九點陽光、天麓花園、力鼎新城、伊水灣等大型小區都要由此經過，所以這個路口車流量大，通行速度較慢。
沙區交警分析說，造成擁堵有兩大原因，其一是交通信號燈不合理，導致通行效率低，造成擁堵；另一原因是交通組織不合理。西向北有兩條左轉車道，而南向北僅有一條車道，進口與出口不匹配導致擁堵。
有的放矢 昔日堵點如今暢行無阻
針對於這兩大主要原因，沙區交警優化了該路口的交通信號燈和路面標線。
“我們給掉頭和左轉的車輛配了信號指示燈，緩解了它們和直行車之間的交織，另外東向西和南向北各增加了一條車道，北向東的左轉車道也增加了一條，優化後，效果確實非常明顯。”李少傑說。
市民稱讚通行快 交警提醒守規則
經過優化以後的西山四道岔，通行變化讓過往的駕駛員都有著切身的感受。
“我經常要從這條路上過，原來走到這裡，大車也多，轉彎掉頭都很慢，小車之間也不想讓，感覺都在搶路，搶到最後車都堵在了一起，最近幾天發現這裡大不一樣了，感覺路寬了，有了信號燈，走的時候有序了不少。”市民王先生說。
大貨車司機行駛到這裡時，除了路寬了，心裡也覺得舒暢了不少。貨運車司機孫師傅說：“以前路窄，我們從西山路過來，要左轉進入白湖路的時候，拐彎特別麻煩，有時候都拐不過去，自己也知道擋了別人的路，現在好了，不但有了紅綠燈，路也寬了，我們走起來真的比原來方便了。”
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