在华晨中华V7的上市发布会上，一场东方京剧与西方歌剧相结合的表演成为了全场关注的焦点。
这种中西方艺术的结合实际上寓意着华晨与宝马长达15年的合作，而华晨中华V7作为M8X全新模块化平台的首款产品，正是中德双方技术团队合作的结晶。
华晨中华V7此次共推出了6款车型，5款主销车型的售价区间为10.87万元-15.17万元，另有一款售价18.97万元的1.6TDCT限量定制版车型。此外，全系车型在车价基础上加5000元都可以升级七座，给了消费者更加灵活的选择。
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中西结合的“中国宝马”
实际上，华晨在自主板块的发展一直离不开宝马的支持，中华V3、中华V3等产品都得到来自宝马的底盘调教。而此次华晨V7的诞生更是代表着双方的合作达到了一个全新的高度。
华晨中华V7诞生于M8X模块化平台，该平台是华晨汽车与宝马集团和麦格纳斯泰尔历时五年共同开发出的全新的模块化平台。众所周知，麦格纳是宝马十分重要的技术伙伴，宝马的很多车型由麦格纳代工生产。
因此该平台具有原生宝马技术、采用宝马智能制造、安全标准与宝马同级，是国内目前最为先进、最具前瞻性的整车平台之一。
该平台还集成了T-BOX+平台数据中心和自动驾驶技术，在电动化、网联化、智能化等方面都有着十足的前瞻性，与国际标准接轨。
因此华晨中华V7拥有包括车辆远程控制、在线娱乐等丰富的车联网功能，包括紧急制动辅助、前碰撞预警、自适应巡航、盲区监测等驾驶辅助功能更是一个也没拉下。
这台1.6T发动机集双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等世界一流技术于一身，最大功率150Kw，最大扭矩280N·m，满足国6排放，无论啥指标放在自主品牌SUV当中都是绝对的第一。
与来自德国的格特拉克湿式7速双离合变速箱搭配之后，这套动力系统可以让华晨中华V7的百公里加速做到8.7秒，完全达到主流合资品牌甚至豪华品牌的水准。
未来M8X模块化平台还可衍生出轿车、SUV、MPV等多种车型，除了传统燃油车，还可打造包括插电式混合动力汽车和纯电动车在内的新能源车型。也就是说，华晨中华未来将推出一系列高品质的产品，推动品牌向上的步伐。
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销量品牌双担当
世界领先的M8X模块化平台、宝马动力、再加上丰富的配置，为华晨中华V7带来了前所未有的产品价值。
而在这样的情况下，定位于中型SUV的华晨中华V7却给出了10.87万-18.97万元的售价区间。除了18.97万元的限量定制版之外，其余车型完全是自主紧凑型SUV的定价水准。
难怪华晨集团董事长祁玉民在发布会上坦言：“定出这个价格，我的心真是在滴血，V7本来就是20万的车”。
的确，光是M8X模块化平台的搭建，华晨就花掉了36亿，作为平台首款产品的中华V7能定出如此有诚意的定价，不难看出华晨在这款产品身上寄托的希望有多大。
根据最新的销售数据显示，华晨中华品牌今年1-5月，累计销售40057辆，相比去年同期微降0.7%。
华晨中华目前太需要V7这样一辆高“品价比”的车型来提升销量，另一方面也是对近年自主品牌向上步伐的回应：华晨中华完全有能力制造出V7这样的高品质产品。
从华晨中华V7开始，未来诞生于M8X模块化平台的车型都将以高品质为主打，掀起一场中国制造的品质革命。
那么华晨中华V7能否能打好这场品质革命的头枪呢？让我们一起拭目以待。
法律顾问林小明：13608177936▼
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