坐火车去西藏
青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨），被人们誉为“天路”，全长1956公里（其中西格段814公里，格拉段1142公里），2007年7月1日正式运营。此铁路起始于青海西宁，途经格尔木、昆仑山、沱沱河，翻越唐古拉山，进入西藏境内的安多、那曲、当雄、羊八井，而后到达拉萨。这是世界上海拔最高、冻土路程最长的高原铁路，被誉为中国第一条“环保铁路”。铁路沿线风光无限，景色甚美——阳光、白云、冰川、牧场、牛羊和湛蓝的湖水，构成了一幅壮丽的图景，令人赞叹，终生难忘！
青藏铁路通车11年来，已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，即广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。已经开通能搭乘去拉萨的火车客运站有北京、广州、长沙、武昌、郑州、太原、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、南充、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄等26个城市。
青藏铁路的开通，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为“发展路、团结路、幸福路”。对此，《今日印度》是这样报道的：青藏铁路的建成运行“极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力……它可以使中国政府每年向西藏运送500万吨物资，也可以在一个月内运送多达12个陆军步兵师”。
青藏铁路旅游线路将纳入国家规划，到2020年国家旅游局将着力构建“藏传佛教”、“世界屋脊”、“高原名城”、“雪域风情”和“天路快车”等五大高原主题旅游；将重点打造青海湖、塔尔寺、昆仑山、可可西里、三江源、唐古拉、羌塘草原、纳木措、布达拉宫和大昭寺等十大旅游区。目前，青藏铁路旅游已成为了中国首批12条精品旅游线路。
青藏铁路通车11年来，西藏民生大幅改善，方便了出藏群众的学习、工作、医疗，也方便了进藏信众的朝拜；青藏铁路使西藏物价大幅下降，生活用品日益丰富……青藏铁路像一条洁白的哈达，表达着雪域儿女内心的无尽喜悦和对未来美好生活的无限向往……
▼链接
①青藏铁路翻越的唐古拉山（thang-la），藏语称“当拉”（dam-la），这是西藏与青海的界山。山脉呈北西延伸，由西端的多尔索洞附近开始，东延至昌都和玉树之间，长约500公里，南北宽达160公里，平均海拔5000米以上。在西藏境内的主峰海拔6099米，最高峰格拉丹东（dge-lha-stan-stong，6621米）是我国第一大河——长江的发源地。
②距青藏铁路只有20米的措纳湖(mtsho-sna)，海拔4650米，是世界上海拔最高的淡水湖。面积约300平方公里。夏季，湖水碧绿清漪，有天鹅、黑颈鹤、黄野鸭、班头雁等出没。每逢藏历龙年，会有成千上万的信徒前来朝拜转湖。火车经过时通常只是放慢车速行驶，在火车与神湖擦身而过的十几分钟里，可别忘了拍照留念哟！
③青藏铁路经过的那曲草原，被《中国国家地理》评为中国最美的六大草原之一。总面积达40多万平方公里，是当今世界上为数很少的一块未开发的处女地。每年8月（藏历六月）举办的赛马节是藏北草原的盛会，届时，游客、牧民、商贩等云集此处，可领略藏北草原的自然风光、节日气氛和民族风情。
④临近青藏铁路的羊八井地热，海拔4300米。面积约40平方公里。终年从地下向上翻涌着70℃左右的泉水，全年放出的热能相当于470万吨标准煤。地热活动十分强烈，有温泉、热泉、沸泉、喷泉、热地、水热爆炸穴，热水上升的间歇喷气井、热水塘、热水沼泽等，面积超过7000平方米。
▼提示
①青藏铁路格尔木至拉萨段，共设立了45个站点（含9个观光站点）。其中有人站点8个(可上下旅客)，无人站点37个。游客在观景台（长500米、高1.25米）拍照、观景时，注意不要剧烈运动。
②拉萨火车站位于堆龙德庆县(stod-lung-bde-chen-rdzong)柳梧乡境内，海拔3641米。距拉萨20公里，柏油路。火车站系两层斜体建筑，高22.9米，建筑面积2.36万平方米。中央大厅内竖立大柱8根，配置有电子显示屏幕、自动扶梯。广场东、西两侧设有公共汽车、出租车、长途汽车站点。
③火车站前广场的“雪域欢歌”雕塑，是拉萨古城的显著标志，也是西藏文化艺术的缩影。雪域欢歌雕塑由7个人物组成，分别代表西藏7个地区，7个人物不同的服饰都具有7个地区不同的民俗风情。这7个人舞着衣袖，跳着锅庄(sku-drag)，体现了西藏特有的风情。
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