三年時間股價跌去80%，如今不足2元，步入一元股梯隊的同時，又遭證監會60萬元頂格處罰，37萬股民、匯金、證金苦守一地雞毛……
7月5日，龐大集團(601258)低開低走，股價全天趴在綠盤，截止收盤，股價報1.77元，跌幅5.85%。
7月4日，龐大集團公告稱收到證監會《行政處罰決定書》。經查明，龐大集團及其第一大股東龐慶華未如實披露權益變動情況；龐大集團未按規定披露關聯交易；龐大集團未披露自身涉嫌犯罪被司法機關調查。
對此，證監會決定，對龐慶華給予警告，並處以90萬元的罰款；對龐大集團給予警告，並處以60萬元罰款；對武成給予警告，並處以30萬元罰款；對劉中英給予警告，並處以15萬元罰款。
回看公司股價，2015年龐大集團股價最高達到16.44元/股，隨著除權除息後，股價降至8元附近，而至如今已不足2元，三年時累計跌幅已超75%。
截止2018年一季度末，持有該股的股東數為375954戶，面對跌跌不休的股價，顯然眾多股民均被深套，甚至匯金、證金也未能倖免！
數據顯示，截止2018年一季度末，證金持股11776.18萬股，匯金持股6917.39萬股。而早在2015年股市遭遇重挫，“國家隊”入市託底，其中證金於2015年三季度買入龐大集團19375.55萬股，匯金買入6917.39萬股，2015年年底，證金持股降至11776.18萬股；而2015年三季度至2018年一季度期間，龐大集團股價跌幅已超50%，顯然匯金、證金也被深套了！
作為早期國內大型汽車貿易集團，龐大集團昔日的輝煌早已不復存在。問理財瞭解到，在龐大集團上市之後，一直處於高營收低淨利的狀態。
2017年財報顯示，公司實現營收704.85億元，同比增長6.78%；而淨利潤僅為2.12億元，同比下降44.45%；扣非淨利潤虧損2.09億元。
事實上，除2016年公司扣非淨利潤為正為1.95億元，2012年至2015年，公司扣非淨利潤均為虧損，也就是說公司主營業務幾乎失去了盈利能力。其中，2017年公司汽車銷售(行業)毛利率為3.63%，主營業務綜合毛利率為9.24%。
此外，其負債率也一直居高不下，2011年至2016年，6個年頭龐大集團負債率從未低於80%。2018年一季報顯示，龐大集團流動負債為441.83億元，其中短期借款為89.38億元，應付票據達到195.1億元，債務性負債約在300億以上，佔負債比率接近7成。
2017在年報中，龐大集團表示，2017年是公司發展史上最艱難的一年，融資困難、資金緊張制約了公司的正常經營。而面對資金緊張，公司不得不引進戰略投資，甚至是拋售5家奔馳4S店。
2018年7月2日，公司公告稱，由於公司正處於發展的特殊時期，亟須引進戰略投資，本次擬轉讓的股份數量佔公司總股本的5%-6%，受讓方為58同城創始人姚勁波參與發起設立的公司。
而早在5月份，公司公告稱，擬轉讓公司及洛陽奔馳合計直接或間接持有的5家奔馳4S店100%股權，轉讓價格擬定為12.53億元。
轉型仍在路上的龐大集團，後續又將如何，我們且行且看……
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