相信大家对于越野车的第一印象就是大花纹轮胎，高底盘加上一个车尾外挂备胎。老实了这样的越野车看起来非常的酷，非常的有型，让不少的车主看的非常的羡慕。那既然这样的越野车这么的酷，那我的汽车为什么就不行呢？于是就觉得高底盘是基本改装不了的了，但车尾外挂备胎就可以啊。
这种车尾的外挂备胎也简称为“小书包”，说实话这简称我觉得也非常的贴切。像以前我们走在大街上，我们可以看到车尾挂着“小书包”的车辆不再少数，因为车主觉得挂着“小书包”的汽车非常的有型，能够彰显自己的越野气质。所以以前有不少的SUV车型都采用了这种车尾挂小书包的设计。
即使一些SUV车型没有这种“小书包”，有不少的车主为了随潮流还是啥的，在后续的使用过程中也可能给汽车改装为有“小书包”的设计。但随着时间的流逝，我们如今在街头越来越少发现有“小书包”的车型了。这是为何呢？
随着时间的发展，人们除了在刚开始跟潮流使自己的爱车挂了“小书包”，但在日后的使用过程中车主们会发现外挂“小书包”的弊端其实有不少的。比如：外挂“小书包”有不少是采用后备箱侧开的形式，它主要是依靠着铰链和车身的连接，这样若长时间一来加上车门的重量和备胎自身的重量就非常的容易使铰链松动，异响、缝隙加深等。
并且在以前的外挂备胎有不少都是采用的单独备胎架模式，这种外挂备胎架形式的，老实说有不少的改装车都是采用的这种形式的，但你们不觉得这种外挂备胎丑爆了吗？虽然这种结构对于车门的影响较小，但你们不觉得开启时非常的麻烦吗？
而且对于外挂后备胎这种“小书包”形式的，在很多的情况下车主为了突出汽车的“小书包”有不少的车主把备胎暴露在车辆的外面，并且仅仅用一些螺丝加固在车尾。但你们不觉得这样很容易丢失吗？
说不定，车主在一觉醒来以后就看见车尾空空如也，“小书包”不见了。这不用怀疑吧，要知道现在连井盖都偷的，一个备胎又何尝不可呢？要知道这备胎也价格不菲啊。
现在的人们也越来越注重汽车的实用性，像后挂备胎除了耍酷还有一个作用是防止在轮胎出现意外时有备胎可用，但如今已经有不少的备胎都是放在后备箱的，或者是挂于车底。而且外挂“小书包”对于一些女性车主来说可能会够不着，很难独立完成取得外挂备胎的事情。
所以综上，曾经经典的车尾“小书包”如今越来越少见了，是有道理的。你们现在还见过这种“小书包”吗？你们怎么看待呢？一起侃侃吧！！！
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