6月25日到7月2日，我国从南到北将再迎强降雨。当前，全国已经进入主汛期，防汛抗洪工作进入关键阶段。
大江大河总体平稳，防御中小河流洪水是重点
据国家防总通报，当前我国大江大河汛情总体平稳。入汛以来，全国主要江河来水量较常年同期偏少一成多，南方主要江河大部水位较常年明显偏低。2008年三峡水库正式蓄水以来，长江中下游及洞庭湖、鄱阳湖水位较同期均值偏低1.24—3.01米。全国水库蓄水总量较常年偏多一成多。
据统计，入汛以来，中小河流超警频繁。为何中小河流容易发生洪水？国家防总办公室防汛五处副处长左吉昌说，中小河流的流域面积较小，遇到局地短时强降雨，从产流、汇流到涨水历时短，加之防洪工程标准相对较低，易发生洪灾，监测预警和转移避险任务十分艰巨，防御中小河流洪水是防汛工作的重点、难点之一。
汛期来临，这些事项需要注意
汛期尤其是洪水期，航道水位大幅度上涨，流量增加，流速增大，航道状况有很大的改变，甚至出现航道变迁等现象，影响船舶的安全航行，第一航运物流网特此提醒各位船主朋友们注意：
1、开航前检查航行设备，配备足够的锚、缆等工属具，加强船体和机器维护，确保船舶处于安全适航状态。
2、船舶应及时收集水位、流量、航道、气象信息，掌握水位、水流流速、航标有否移位等情况，谨慎航行。
3、驾驶人员应充分考虑弯曲、急流航段及大桥水域的水文特性对船舶操纵带来的影响，及早控制好船位、船速，谨慎驾驶；认真核实本船高度和大桥及架空电缆的净空高度，留足富余高度，确保船舶安全通过。
4、航行时保持正规了望，遇大风等恶劣天气时，应特别谨慎操作，避免冒险航行，必要时选择安全水域锚泊；锚泊时，根据锚泊水域的水文地质条件采用合理的锚泊方法松足锚链，防止脱锚、走锚险情发生。
5、在码头装卸作业时，严格执行船舶货物装载要求，货物应捆扎牢固，防止位移，不得超重、超高、超宽。
6、严格遵守主管机关、地方颁布的各项法规及港口特别规定；洪水影响期间，任何船舶均以安全航速行驶，防止余浪损害堤围；遵循“三防”指挥部和海事部门的指挥或交通管制措施，加强联系，服从管理。
7、水上浮排设施、水上养殖网箱及滩涂地废旧船舶的管理者要做好洪水、台风前设施的安全检查，特别是加强系固、增加锚泊设施、缆绳检查等，防止船舶被洪水冲离并漂流影响安全。注意接收气象预报，密切掌握台风动态，落实管理主体责任。
8、长期在港锚泊船舶、固定水域锚泊加油船，请选择安全水域锚泊，并按规定显示锚泊号灯号型，保持VHF、AIS等设备处于正常工作状态。留足值班船员，注意周围船舶动态，经常测定船位防止走锚。洪水期间随水漂流的垃圾、水草较多，请注意清理积压的垃圾，以防积压过多冲断缆绳或锚链。
9、辖区各施工单位应提前做好涉水施工设备、器材撤离和加固工作，防止施工平台被淹没后随水漂移危及船舶和桥梁安全。
第一航运物流网再次提醒广大船员朋友：汛期来临，驾驶船舶务必注意交通安全，要加强值班、谨慎驾驶、加强瞭望，遇到水上险情请及时拨打水上遇险求救电话“12395”
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