蒲公英的約定數
人類最快會在什麼時候踏上火星的土地，進行火星探索？
其實題主忽略了一個問題，火星探索一直都在進行，而且有越來越熱門、越來越頻繁的趨勢，這個可以從這麼多年來向火星發射的探測器就可以看出這一顆行星在地球人心目中的分量。
“好奇號”依然在火星馳騁，剛剛前幾天還公佈了令人矚目的成果：發現火星遠古時期的有機分子，或許這並不代表火星一定存在生命，但這個結果令火星存在生命的幾率大大上升，這無疑增加了火星探索的信心。
這是NASA最早將在2030年左右登陸火星的龐大計劃，當然前期準備工作理論上應該今年開始就得發射火箭開始組裝月球軌道上的前進基地，直到2025年組裝完畢。2027年之後NASA將發射“深空運輸”號建立月球太空站，將派駐人員居住1-2年檢測設備可靠性。到2030年在補充了補給物資後這個空間站即將前往火星，預計將在2033年登陸。
理論上這個安排計劃周密、環環相扣，但實際操作起來每一步都需要前面的鋪墊，而且計劃太過龐大，很難想象NASA會在美國經濟如此不景氣的情況取得如海量的資金支持實施（曾有機構預測此計劃將花去上萬億美元）。
未來登陸火星的任務應該不會如此複雜，否則跨越多個總統競選年度的NASA很難在政策上取得每一屆領導層的支持，因此傾向於1-2個總統競選年度內的計劃比較容易獲得成功。現在載人登陸火星並非技術上不可實現，資金在這個計劃裡與技術一樣重要，無論哪家登陸火星，我們都希望能夠順利實施。
希望我們不要像馬特先生那麼無助與迷惘
星辰大海路上的種花家
最快會在6年後的2024年。
目前已制定或正在制定火星載人登陸計劃的國家有美國、中國、俄羅斯、歐洲空間局、印度、阿聯酋等，無一例外最早都是在2030年以後，這也是目前科學界普遍感覺有可能實現的目標。
但是什麼東西都怕但是，因為現在的太空活動不僅是國家行為，私人公司也參與了進來，在美國，私人太空公司甚至已經開始逐漸成為太空探索的主角。中國的私人太空公司也在2015年大面積啟動，目前已有60多家，有兩家已經發射了火箭和衛星。
任何領域只要有私人資本進入，那就意味著效率、時間和金錢，事實上美國的私人太空探索就是如此。馬斯克的SpaceX和亞馬遜老闆的藍色起源公司在火箭發射上的競爭已經結出了豐碩成果，馬斯克的大獵鷹火箭（BFR）今年3月已開始設計製造，預計年底或明年初測試，這種火箭起飛重量達4400噸，可將150噸的載荷送往火星，並將50噸的有效載荷再送回地球。
馬斯克不久前在社交媒體上公佈了一張BFR火箭箭身的照片，稱將在2022年派出兩艘貨運飛船組成的艦隊去火星打基礎，2024年兩艘載運80人的飛船艦隊將前往火星。這是目前唯一提出具體時間安排的載人火星登陸計劃，所以人類最早登陸火星有可能在2024年。
但馬斯克有跳票的傳統，所以我估計2024年其火星艦隊可能很難成行，但相對NASA到現在都還沒有準確的火星登陸時間安排來看，我寧願相信馬斯克的飛船將在2026年左右載人登陸火星。
