聊聊車
三元催化器是汽車上用來淨化汽車尾氣的一種裝置，由於它含有鉑(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)三種貴金屬，故稱之為“三元”。它的主要作用是將汽車尾氣中的主要汙染物：一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，進行氧化和還原處理，生成對大氣無害的二氧化碳、氮氣以及水，從而達到淨化的結果。其淨化效率十分高，可以淨化90%以上的有害物質。在這個過程中，三元催化器只起到增強尾氣物質活性的作用，本身並不參與反應，所以三元催化器不會消耗。
三元催化器的價格是十分昂貴的，在日常使用中，如果使用了劣質燃油，或經常低溫低速行駛，三元催化器會出現中毒失效、堵塞等故障，一般我們都會採用打吊瓶清洗或拆卸清洗來處理。如果這樣做都無法修復，那就只能更換了。但是它的價格實在是太貴了，普遍都在四五千元以上。有些人就想：三元催化器壞了我不管它行不行？或者把它拆掉不用了行不行？尾氣排放不合格我自己有辦法，大氣汙染又不差我一人。這樣做可以嗎？
答案是不行。一方面，如果三元催化器堵塞了，會導致發動機排氣不暢，排氣背壓增高，汽車會出現加速無力、油耗增高等故障；另一方面，三元催化器還是發動機閉環控制系統中的一個重要零部件，安裝在它上面的氧傳感器會檢測進入與排出其中的廢氣氧含量，然後將信號反饋給發動機控制單元，以調節噴油量，形成閉環控制。如果不安裝它，發動機收不到正確的尾氣信號，會出現控制混亂的故障，發動機故障燈也會點亮。
所以，三元催化器損壞，對發動機的影響還是非常大的，必須及時維修，如果只是堵塞了清洗一下就好了，如果是中毒失效或破碎了，那就必須更換了。
老侯解車
前幾年尾氣檢測不嚴格時，很多年限久遠的老電噴汽車，都把三元催化器直接搗碎，直通後馬力更強勁!三元催化器幹嘛的?可以看出來是用來淨化尾氣的!
三元催化器一般都裝在排氣歧管後方，或者排氣管中段，三元催化器內部有和消音器結構類似的陶瓷載體，一般呈網狀。
載體上噴塗催化劑，催化劑主要由貴金屬:鉑、銠、鈀等組成。載體只起到一個承載催化劑的作用，尾氣淨化最終還是需要催化劑來完成。發動機排出的廢氣經過三元催化器時，廢氣中的碳氧碳氫化合物等有害氣體與催化劑發生氧化還原反應，從而把有害氣體轉換為無害的二氧化碳，氮氣，水等排出車外。
