車型：高爾夫A7，發動機型號為CSRG10457。
VIN：LFV2B25G2E5××××××。
行駛里程：101km。
故障現象：車輛發動機抖動，發動機故障燈點亮（如圖1所示）。
圖1 儀表顯示的故障信息
故障診斷：
一、用診斷儀進行檢測：
診斷儀讀取的故障信息
發動機系統故障碼為：P035200，汽缸2 點火促動，功能失效。
二、根據以上故障碼分析，故障可能原因有：
1.2 缸點火線圈總成及電源。
2. 線束和連接器( 點火線圈總成J623 發動機控制單元）存在開路。
3.J623 發動機控制單元存在故障。
三、根據電路圖檢查帶功率輸出級的點火線圈2。
圖3 J623相關電路
1. 斷開點火線圈2 連接器, 測量點火線圈連接器2（T4ag/1）- 發動機接地電阻，顯示正常。
2. 點火開關打到“ON”位置，測量點火線圈連接器2（T4ag/4）-點火線圈（T4ag/1 接地）電壓，顯示正常。
3. 將1、2 缸點火線圈互換，診斷儀仍然顯示2 缸點火促動，功能失效。檢查2 缸火花塞，正常。
四、檢查線束和連接器（點火線圈總成2 J623 發動機控制單元）。 斷開點火線圈2 連接器，斷開J623 發動機電控單元連接器，測量點火線圈連接器2（T4ag/2）- 發動機電控單元J623 連接器（T60/52） 電阻， 發現有時顯示存在開路，有時顯示正常。經過檢查發現發動機電控單元J623連接器（T60/52）插腳松曠造成開路（如圖4 所示），導致第2 汽缸不工作，發動機抖動。
圖4 發動機電控單元J623連接器(T60/52)插腳松曠
故障排除：將J623發動機電控單元連接器（T60/52）插腳進行處理，裝復後，故障排除，未再出現故障碼，發動機工作正常。
故障總結：
1. 必須要認真理解故障碼所指示的範圍。
2. 對所維修的系統必須認識清楚，理解其工作原理，才能準確快捷進行故障診斷。
3. 高爾夫A7 採用大量最新的技術，使得整體性能有很大的提高，這對維修人員是機遇也是挑戰。
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