這兩年，阿里騰訊競爭升級，在打車、共享單車、外賣、移動支付等領域，硝煙四起；
所有人都知道，阿里和騰訊的“戰爭”已經開始了。
沒錯，這就是商業決定，目前，沃爾瑪持股京東12.1%股份，是其第三大股東，而騰訊擁有京東18%股份，是第一大股東；都是同一個戰壕的戰友，沃爾瑪選擇站隊騰訊，是最佳選擇。
其實，不只是沃爾瑪，騰訊電商佈局唯品會，拼多多，京東；商超的萬達、家樂福、永輝、步步高、海瀾之家；以及摩拜、滴滴打車等線下高頻的支付場景，都是為了跟阿里係爭奪移動支付的制高點。
騰訊砸了幾百億，顯然不是為阿里做嫁衣的，因此，沃爾瑪應該只是開始，騰訊系對壘阿里系，在支付市場的排他式競爭，或愈演愈烈；顯然，現在阿里被包圍了，支付寶如何衝出重圍？
……
一切商業的本質是金融，而移動支付，無疑是巨頭搞金融的橋頭堡，這也是兩大巨頭打得頭破血流，甚至相互拆臺，打成了一場戰爭，對騰訊阿里而言，這是誰都輸不起的戰爭！
這讓馬化騰著急了，騰訊線上場景有京東、唯品會，但體量跟淘寶、天貓比，差距太大；為彌補支付場景的的欠缺，騰訊只能自己進場，開始在線下各種買買買，而手握流量和揮舞支票，騰訊無往而不勝，逐步形成了對阿里的圍攻之勢。
對騰訊來說，進攻就是最好的防守，否則，隨著螞蟻金服和阿里進一步聯手，阿里在互聯網金融的開疆拓土，騰訊支付的市場份額，必然會進一步擠壓。
因此，騰訊系選擇沃爾瑪試水，再一次“下狠手”，也就不奇怪了。
……
作為公認的世界商業巨頭，沃爾瑪單方面停用支付寶，有風向標的意義，它這樣做，無非是對現在移動支付領域“遊戲規則”一次試探性觸碰；何況，阿里也沒少幹過這種事，大家都是半斤八兩，無所畏懼啊！
其實，沃爾瑪要是默默的把支付寶禁了，估計還好；畢竟大家心知肚明，但是有人偏偏要搞事情，還貼了小紙條，這相當於昭告天下了，鑑於沃爾瑪的巨大影響，這種試探顯然是有風險的。
從法律看，這種做法至少侵犯了消費者自主選擇支付服務和公平交易權利；而從用戶的角度，這樣只會適得其反，導致用戶用腳投票，選擇拋棄沃爾瑪，這並非危言聳聽。
畢竟，阿里和騰訊內鬥再厲害，那也是咱們自己窩裡的事情，但沃爾瑪是一家美國企業，在中國發展固然不錯，可在消費者心目中，它始終是外來的，直接站隊，引起反感可能性也更大。
任何商業的舉動，都不應以犧牲消費者利益為代價，沃爾瑪逆水而行，影響了移動支付便捷性，已經剝奪了消費者選擇支付方式的自主權，讓人無語啊！
而騰訊和阿里，作為互聯網巨頭，提供的互聯網服務，相當於生活的水和電了，移動支付也是我們當下生活必需品。現在兩家白熱化的市場競爭，原本無可厚非，但活生生逼迫我們二線一，就不那麼美妙了。
有句話是這樣說的：五糧液從來不罵茅臺，茅臺也從來不說五糧液，所以雙雙成為世界名酒；奔馳從來不詆譭寶馬，寶馬也不詆譭奔馳，也雙雙成為了名車；所以，成就名企，並不需要詆譭別人維護自己，發自己的光就好，但也不要吹滅別人的燈！
作為互聯網巨頭，阿里和騰訊都應該有合作的氣魄，有對手當成朋友的胸懷，只有這樣，未來的阿里和騰訊才會是世界級的。那些還在喊馬雲打回去的吃瓜群眾，可以洗洗睡了！
閱讀更多 牛頭財經 的文章
