又一個自然月過去了，又到了集中曬各種數據的時候了，雖然銷量排行榜還需要等個十來天，但關於各種車型問題的投訴榜已經率先爆出，哪些車型遭到了投訴、又有哪些問題被曝光、誰的投訴最多？我們來了解一下。
先看看整體。本月收到的有效投訴信息5069條，共涉及車型566款，其中自主品牌車型佔比45%，合資車型佔比53%，進口車型為2%。而在車型投訴分佈上，SUV車型依然是問題大戶，共收到2376宗投訴，但較上月下降了6.2%，其次是緊湊型車和中型車。在車型方面，投訴量達兩位數的車型有127款。下面我們整理並列出了投訴榜前30名的車型，並對前10名車型的投訴問題加以分析。
1 東風日產勁客
典型投訴問題：影音系統故障、車載互聯故障
主要投訴車型：2017款1.5L CVT智行版/智領版/酷享版
東風日產勁客逆襲東風本田CR-V、長安CS75成為6月榜首的確出乎了人們的意料，一方面是因為這款小型SUV去年7月份才剛剛上市，另一方面上市後勁客的表現並非很出眾，2017年上市5個月的銷量為44142輛，而2018年前5個月，勁客僅賣出了17028輛。那麼，為什麼目前市場保有量不大，反而又遭到了如此多的投訴，從5月的9宗一直飆升到6月的131宗呢？
從用戶投訴的問題上看，主要集中在智行版、智領版和酷享版三款搭載的智能互聯繫統上，這套系統集成了7英寸中控大屏、無線藍牙（含藍牙電話和藍牙音樂）、手機互聯硬件和功能，而用戶使用過程中出現了系統死機、黑屏、藍屏、藍牙連接異常/斷開、觸控不靈、倒車影像失效、無法正常播放音樂等問題，而目前廠商並沒有給出準確的問題原因，暫時無法解決。另外，也有非常少的用戶投訴勁客出現了和CR-V、CS75相同的發動機機油乳化問題，但並不集中。
2 東風標緻408
典型投訴問題：發動機故障燈亮、燒機油
主要投訴車型：2016款1.6T、2011-2014款1.6L、2014款1.8L
說到燒機油，大家很容易聯想到大眾、奧迪、寶馬這樣的德系品牌。不過在6月，來自法國的標緻408車型成為了燒機油、機油損耗量增多的重點投訴對象。
不過，在這些燒機油的投訴主要體現在2011款-2014款的1.6L車型上，這些車型的使用年限一般都在4年以上，機械部件的磨損相對較大。而對於2014款1.8L車型的投訴，現在打算購買408的用戶需要注意一下，畢竟目前408依然還在使用這款發動機。另外投訴比較集中的是1.6T車型發動機故障燈報警的問題，但經過4S店的診斷，已經給出瞭解決辦法。
3 上汽通用別克英朗
典型投訴問題：發動機抖動、發動機漏油
主要投訴車型：2013款1.8L、2015-2017款15N /18T、2018款15T /18T
6月份，用戶對於英朗的投訴主要集中在發動機上，有漏油和抖動兩種描述。涉及發動機漏油的車型主要是2013款的1.8L車型以及2015-2017款的1.5L車型上，這兩款發動機隨著全新英朗的上市已遭到棄用。不過，分別搭載1.0T和1.3T發動機的2018款英朗15T和18T車型也並非安然無事，雖然剛剛上市，但已收到了部分用戶有關發動機抖動、異響的投訴。
4 上汽通用別克凱越
典型投訴問題：儀表臺開裂、發動機漏油
主要投訴車型：2008-2012款1.6/1.8L
6月，別克凱越收到投訴問題主要是儀表臺開膠、開裂，並影響正常使用，涉及車型主要是2008款-2012款的1.6L和1.8L車型上，這些車型使用年限最長接近10年，基本是各種問題集中出現的年限，但對於儀表臺這些表面覆蓋件來說，在這個時間點出現問題是不應該的。
5 東風本田CR-V
典型投訴問題：機油增多、召回方案不合理
主要投訴車型：2017款1.5T
在過去近半年的時間裡，2017款CR-V 1.5T車型機油增多、乳化問題的熱度一直居高不下，但隨著東風本田叫停該車型的銷售，關於這一問題的投訴也有所回落，但用戶對於東風本田給出的更換相關部件的解決方案似乎並不買賬，投訴的問題也從發動機本身轉移到了對解決方案的不滿上。
6 東風日產軒逸
典型投訴問題：燒機油、變速器故障燈亮
主要投訴車型：2012-2016款1.6L
其他問題出現在日本車上都似乎不足為奇，但燒機油這事的確出乎了人們的意料，而東風日產軒逸就攤上了這事。軒逸關於燒機油的投訴也並非個例，並且從2013年開始到現在就一直在持續，而投訴的對象車型主要集中在2012-2016款軒逸1.6L車型。面對這樣的問題，東風日產該考慮考慮這臺發動機是不是存在設計缺陷了。
7 上汽通用五菱寶駿560
典型投訴問題：減振器異響、輪胎開裂
主要投訴車型：2016-2017款車型
寶駿560底盤系統的問題算是老毛病了，用戶關於這方面的投訴也不在少數，主要的問題是減振器異響、轉向系統異響和輪胎偏磨現象等，而且這些問題從上汽通用五菱層面並沒有得到很好的解決。另外，寶駿560關於輪胎開裂的投訴有所增多，其採用的馬牌輪胎也被推上了風口浪尖。
8 長安CS75
典型投訴問題：機油增多、召回方案不合理
主要投訴車型：2017款1.5T
和CR-V一樣，CS75的機油投訴熱度也開始降低，並向解決方案的合理性上轉移。
9 廣汽本田冠道
典型投訴問題：機油增多、機油乳化
主要投訴車型：2017款1.5T
關於本田1.5T發動機出現的“機油增多、乳化”的問題，率先爆出該問題CR-V吸引了更多的目光，而同樣搭載該發動機的東風本田思域、傑德、UR-V和廣汽本田冠道也存在相關問題。6月，冠道收到的投訴就達到了48宗，其中發動機問題佔據了大部分投訴。
10 上汽通用別克昂科威
典型投訴問題：變速器異響、變速器頓挫
主要投訴車型：2017-2018款20T雙離合
在投訴榜前十名中，別克昂科威是在變速器問題上收到的投訴最多的車型，而這些問題主要體現在1.5T車型匹配的7擋乾式雙離合變速器上。面對這樣的投訴，別克為何不放棄這臺變速器，畢竟同平臺的雪佛蘭探界者用的都是6擋自動變速器了。
除了前10名車型外，在排名第11到底30名車型中，關於發動機和變速器這樣的核心硬件的投訴依然佔比很大，其次是底盤部件和電氣系統。值得一提的是，消費者對於服務品質的關注越來越大，關於這方面的投訴比例也有所增加。
（注：本文數據來自車質網）
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