夢想在何處_2218
如果只追求省油，豐田卡羅拉油電混合版是最省油的。但是油電混合的是個省油不省錢的貨。
卡羅拉雙擎的市區綜合油耗在百公里5升左右，比純燃油車百公里省3升左右。假如一年開1萬公里的話，雙擎比燃油車一年省出300升油，按每升7元來計算的話，一年只能省出2100元的油錢。
但是問題又出現在一是在購車費用上雙擎和燃油車的價格上有所差別，卡羅拉18款智尚版雙擎和燃油智尚版車型的差價在3萬元，除了動力的提升就是雙擎的加持所帶來的價格上升。
還有就是油電雙擎的車在日常維保上費用要增一部分，加上特殊高效電機和電池組，這些新技術一旦出現問題不是千八百能夠解決的。
再一個就是開個幾年後電池組存儲續能無法預見，想換電池組價格不便宜，想賣車保值率應該和燃油版的沒太大差異，也就是你當時高價買了個雙擎的，賣的時候有可能和低價的燃油車同等對待。
所以我們在買車時有個目標是沒有錯的，燃油經濟性，空間，操縱性，動力，外觀，後續維保等因素，都需要綜合考量一下，當然沒有完全符合心意的車，但側重其中兩點後選車會事半功倍。就不會出現太糾結這個不錯那個也還行的猶豫不決難下手的狀況。
側重省油，第一需要看的就是日系車，他們長期積累的燃油經濟技術不是其他車系短時間能夠超越的。推薦燃油版卡羅拉和日產軒逸。技術成熟，空間夠用，維保經濟。再根據自己的喜好看外觀來選擇是卡羅拉還是軒逸。
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汽車問診所
現階段相對省油的車型無外乎要不然混動車型，要不然電動汽車。而題主十五萬的預算也可以說是很多家庭選擇家用車的預算區間。下面我就來說說十五萬以下我個人推薦的省油車型。
卡羅拉混動/雷凌混動
十五萬左右的預算能購買到的混動版本車型也就是卡羅拉和雷凌的混動車型，同時在口碑方面也有不錯的表現。混動車型之所以更加省油也正是由於在傳統發動機的基礎上加入了電機電池組，從而在低速行駛以及頻繁起停路段有著明顯的優勢。尤其城市擁堵路況駕駛可以說是混動車型真正的優勢所在。
在選擇方面卡羅拉混動和雷凌混動整體機械動力基本一樣，差別也僅僅是在一些細節配置上的差別。整體來說雷凌混動在價格性價比方面表現更好點。
綜合來說十五萬這個價格，可以選擇的家用緊湊型轎車可以說很多，但是說到省油方面，這個價格的電動車個人並不是特別推薦，也是因為現在電動依然有很多的技術方面侷限性，以及十五萬這個價格電動車選擇並不是太多。所以個人更推薦混動車型，也就是雷凌混動和卡羅拉混動。
其實混動車型的油耗優勢更多也需要結合自身的使用路況以及打算行駛年限。如果所在城市並不擁堵，平時開車較少，普通版本的卡羅拉，新款的朗逸在省油方面表現都不錯，都可以考慮。
大家對十五萬以內省油車型有什麼推薦？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
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視車工坊
很高興回答您的問題！
15萬以下什麼家用轎車最省油？樓主沒有說明用車環境，比如市裡還是高速多，里程數多不多？豐田卡羅拉應該是綜合最省油的，不管是雙擎還是1.2T，都非常出色，但綜合來講最省油的肯定是卡羅拉和雷凌雙擎兄弟倆，我也更推薦它們！雖然汽油版1.2T的卡羅拉也很省油，但與雙擎還是有差距的，尤其是市裡開的多的情況下！其實雙擎有很多優點：
1、價格：豐田的混動系統國產後價格已經控制的很低了，與燃油版車差距不大，特別是10多萬級別的車，雙擎能做到13萬出頭的裸車價競爭力非常強，要知道除了混動系統，各項配置也是很高的。只有價格夠低才有性價比可言，買的人才會多，不然就是曲高和寡，這點卡羅拉和雷凌雙擎完全做到了！
2、油耗：雙擎能做到綜合4.5L左右的油耗，而且不管用車環境是否擁堵，幾乎很穩定的一個油耗。而汽油車高速路行駛也能做到5升出頭的油耗，但是市區就有可能到9-10升，我老婆的1.6升卡羅拉平均就要9升，還要看開別人的水平，差點的油耗更大，綜合8升以上很正常，而雙擎不管是不是老司機，起伏不會太大，都穩定在4.5升左右。
3、外觀內飾：雙擎標配LED大燈和尾燈，顏值比普通版高很多，內飾也更加豪華做工更好。
上圖為卡羅拉雙擎！下面是1.2T燃油版高配！
4、行駛品質：這個雙擎版完勝，首先混動的特性讓起步及低速時更安靜，隔音更好；另外雙擎版很多地方是加強的，底盤濾震比普通版更出色。
5、可靠性和保值率：不用擔心，豐田的混動世界出名，可靠性經過市場驗證，而且混動版的保修期更長，如果開的多選擇雷凌，它的電池組是不限里程保修的。保值率也不會太低，大家認為混動車保值率低是因為日後維修貴還有買的人少，但現在買的人很多，基數越來越大，廠家的超長保修期也能覆蓋大部分車主的使用年數，不用太擔心。
6、另外，親身體會，混動能有效治好路怒症，以前越堵越鬧心，開了混動越堵越開心。
我認為雙擎唯一的缺點是後備箱較小，家用有儲物空間剛需的話要甚選！
綜上，我推薦卡羅拉和雷凌混動，卡羅拉顏值更高，但雷凌電池組保修不限公里，各有優勢，選誰都可以！
以上是我的觀點，希望能幫到您！
會開車的豬
15萬元以下家用轎車，什麼車型最省油?我能說1.0的奧拓最省油嘛?
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你的問題也太片面了吧，難道你只考慮一輛車的油耗，而不去考慮它的產品質量或者說類型或配置啥的嘛?
如果只考慮油耗的話，哪這個問題將沒有任何意義。當然，我想你也不會只是單純的只考慮油耗，肯定在各個方面表現都還不錯的同時能兼顧油耗對吧。
15萬這個預算可以買到很不錯的家用車了，這個級別的競爭產品還是比較多的，這對我們老百姓來說是一件好事。
家用圖絕對的省心那就看看豐田的卡羅拉，這款車子真的不想多說，在這個價位裡絕對是綜合質量最好的一個，油耗也比較省。
其實還可以看看雷凌的混動車型，這款車子的綜合油耗在5個左右，算是很省的了。不過混動車型的後期保值率不是很好。
這個價位最有性價比的合資家用車日產軒逸，和卡羅拉相比它的定價要低一些，而且優惠也要比卡羅拉多很多，產品質量還算不錯，空間優惠也都控制的很好。
馬自達昂克賽拉，先說一下這款車子和同級別相比油耗表現不是太好，但它的底盤調校絕對是最棒的，駕駛樂趣也是這個價位裡最給力的車子。
喜歡兩箱車的話像大眾高爾夫、日產騏達、福特福克斯都是很好的選擇。
買車，不能單看一點，油耗低了可能在去他方面的表現就不一定給力了。有可能你省了3年的錢還不夠你一次修車的錢。
九月聊二手車
想要汽車省油，無非就從幾個方面入手，第一提高發動機的燃油經濟性，這個一般對技術要求比較高，合資車相對做的比較好。
第二就是從汽車設計入手，降低汽車風阻，這和車型有關係，一般SUV的接觸面積比較大，所以相對也比較耗油。
第三個就是從車身自重下手，大家都知道，汽車越輕，跑起來自然越省油，現在很多車企都開始追求汽車輕量化。這個就和你一個人跑和拉滿人跑一個道理。這也是為什麼哈弗被大家吐糟的原因，畢竟人家車重就在那，怎麼吐也沒用。
所以綜合來說，技術方面，國產汽車？全球十佳發動機有？還是看合資吧，車身設計方面？輕量化？好像都是鐵板多。
咳咳，不吐槽了，15萬以下，想省油，這幾款可以考慮。豐田卡羅拉、現代領動、日產軒逸、馬自達昂克賽拉、本田飛度。
愚說車
15萬以下的最省油家轎，我覺得是鈴木奧拓。1.0L三缸，每公里油耗不到三毛，如果還嫌不夠省，可以改天然氣，估計連兩毛都用不了。而且15萬可以買仨，還包牌。
當然這是開玩笑啦，雖然奧拓車不錯，但題主應該不是這個意思，主要是問題不夠具體，我猜應該是:選預算十五萬家轎重點是要省油的車。就算是猜對了，也還很籠統——因為合資好過國產，手動勝過自動，小型省過緊湊，排量小的強於排量大的。
那麼鑑於以上條件——合資手動小型小排的車，我推薦大眾Polo，豐田威馳和威馳FS，智炫和智享，以及日產驪威。
敬請參考
