伟大的安格斯
题主，其实这个问题吗，很好解决啊~~
如果是老爷子自己掏钱买车，那他爱买什么车就买什么车，毕竟他又没花你的钱。
如果是你掏钱给老爷子买车，那也分几种情况：1.你自己有车，老爷子买车平时就自己开开；2.你自己也没车，买车回来平时都会开。
第一种情况的话，也好解决，平时主要老爷子开，那就让他都试驾一下这两款车，最好跑跑烂路（上年纪的人，选车的时候还是尽量选避震软的，走坑坑洼洼的路不会太颠簸），然后再让他做决定，如果他还是决定要买510，那你就尊重他的选择，反正不算贵。
第二种情况的话，你就要充分发挥你的三寸不烂之舌说服他老人家。要多站在他的角度考虑问题，你可以跟他分析，510外观太过犀利，不适合四十岁以上的人开，感觉不够稳重，既然老爷子是诊所里的大夫，座驾岂能太轻浮？！反观飞度，虽然小巧，但是居家务实，老少通吃，而且有本田的质量背书，关键还省油，在这个油价飞涨的时代，买车省油才是王道！
销量好并不代表质量好！夏天啤酒的销量要远远高于白酒，但是你能说啤酒比白酒质量好？
启名星
如果撇开使用环境和诉求，就单纯论实际产品力。飞度搭载L15B地球梦发动机，拥有131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm足以傲视同排量的实力，极高的燃效配合CVT变速器，在性能和燃油经济性完胜宝骏那个来自通用，代号L2B的1.5升发动机是一点问题也没有的。纵使宝骏510在长宽高及轴距上都比飞度更有优势，但基于“MM理念”（乘员舱最大化）开发的飞度，在空间利用率及实际空间表现都要比宝骏510更加出色。本田品牌的认可度、产品可靠性以及二手车保值率也是自主品牌无法望向其背的。
飞度很强大没有错，但光环的背后是直喷机器带来的积碳问题、祖传隔音差的驾驶体验和并未全系标配的车身稳定系统，由于响彻同级的魔术座椅不再标配，纵使其拥有更加实用且多变的空间布局，但改款后只有顶配专属确实有点高傲了。瑕不掩瑜，飞度依旧是10万元级别合资领域动力、空间表现最优秀的选手。
回归现实，宝骏作为自主品牌里的“爆款批发户”，侧面反映了宝骏紧抓消费者痛点的开发理念是奏效的，从730到310再到510，它们可以短时间获得极大的市场份额，站稳脚跟离不开集颜值高、配置高、功能强大于一身的综合实力。乡下开诊所，作为一辆以家用通勤为需求的车，宝骏510SUV的定位就比飞度在底盘高度、离地间隙以及道路适应性上有更大的优势。支持全平倾倒的后排座椅比飞度低配无法全平相比，在摆放大件物品时更加有优势，空间灵活变动也让其实用性大大增加。车体宽度的优势在后排乘坐三个人时可以提供足够宽的横向空间，底盘中部平整化处理也让乘坐舒适性得到保证。
宝骏510得以实现月销最高5.8万辆的傲人成绩，离不开低廉的售价。顶配7.68万的售价甚至买不到飞度CVT最低配版本，它还能提供倒车影像、定速巡航、带电调的皮质座椅、全景天窗以及自动空调等丰富且实用的原厂配置，省去后期加装的烦恼，而且可靠性也不是第三方品牌可以媲美的。
宝骏510之所以“烂大街”并不是因为消费者从众，恰恰反映其产品力实在太强，SUV的定位不仅可以满足日常通勤需求，丰富的配置还能兼顾消费者的“面子问题”。年轻人选择飞度无疑是被“超跑”光环和强劲的动力所吸引，但综合考虑下显然宝骏510比飞度更加胜任题主的用车环境和需求，如果还执意为彰显个性而选择飞度的话，只能说题主的信仰足够强大。（botzi）
DearAuto
作为一个飞度车主，我必要得告诉你，只要你能接受飞度的噪音。飞度在各方面完虐宝骏510。
首先，动力方面。飞度这台1.5L地球梦，在未经改装的前提下，可以做到8秒多过百。相比之下，宝骏510的这台发动机无论是动力输出还是油耗方面都不及飞度。说本田，买发动机送车绝对也是有道理的。
空间方面，虽然飞度是小型车，但是得益于“类MPV”式的设计理念，这款小车的内部空间绝对是相当足够。
至于耐用性，也没什么可说的，本田车耐用前世界人民都知道，我自己的那台飞度，已经八年11万公里，大件一点问题都没有。除了换过轮胎雨刷灯泡等易损件外，没发什么过任何问题，省心。
在保养上，飞度可能是稍微贵一些。毕竟这台发动机的技术比较先进，选择的机油等级要高一些。还有就是直喷发动机比较挑油，要是能找到合适靠谱的加油站可是忽略。
最后，保值率的问题。
这么说吧，这两款车的保值率就不是一个量级的，飞度开上五六年，残值购买同年限的两辆510.
我觉得，飞度还是更加适合你。
当然了，有个前提。
路况不能太差，飞度底盘不太高，容易托底。
希望采纳~
动手搞搞车
老爸在乡下开诊所，被满大街五菱、宝骏洗脑，非要买宝骏。求大神在动力、油耗、耐用性、维修保养、长期使用成本、保值率等方面综合对比，宝骏510和飞度如何选？拜谢大佬～
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4个回答
车市论事
04-2120:5119赞踩
听你爸的没错。满大街的五菱宝骏车足以证明510的品质不会差。毕竟超高的销量不是吹出来的，没有好的口碑很难做到让一款车和品牌成为街车。至于飞度那个小车，毕竟是多年前的产物。设计理念已经陈旧！尤其是它的底盘构造，它的油箱是设计在驾驶员座位下面的。抛开汽油箱紧靠司机的安全性差不谈，它的车身稳定性也是很差的。因为飞度本身就是头重脚轻相当失衡的一款车。尤其是正副驾驶位坐人而后座不坐人的情形下，加上油箱的重量，它的稳定性在高速和急刹时很差。飞度那样的小车只适合小女人开开，典型的接送孩子和买菜车。虽然最近它按上了所谓地球梦发动机，加速据说挺快，但是这些纯粹是营销的噱头。何况这款地球梦发动机也是投诉较多，百度一下就知道了。不是一款省心的发动机！建议你还是听听你父亲的意见。最好是去试驾这两款车后再做决定。建议你买宝骏510。
2评论
全球新车谍报
车评人04-2114:31130赞踩
作为一个飞度车主，我必要得告诉你，只要你能接受飞度的噪音。飞度在各方面完虐宝骏510。
首先，动力方面。飞度这台1.5L地球梦，在未经改装的前提下，可以做到8秒多过百。相比之下，宝骏510的这台发动机无论是动力输出还是油耗方面都不及飞度。说本田，买发动机送车绝对也是有道理的。
空间方面，虽然飞度是小型车，但是得益于“类MPV”式的设计理念，这款小车的内部空间绝对是相当足够。
至于耐用性，也没什么可说的，本田车耐用前世界人民都知道，我自己的那台飞度，已经八年11万公里，大件一点问题都没有。除了换过轮胎雨刷灯泡等易损件外，没发什么过任何问题，省心。
在保养上，飞度可能是稍微贵一些。毕竟这台发动机的技术比较先进，选择的机油等级要高一些。还有就是直喷发动机比较挑油，要是能找到合适靠谱的加油站可是忽略。
最后，保值率的问题。
这么说吧，这两款车的保值率就不是一个量级的，飞度开上五六年，残值购买同年限的两辆510.
我觉得，飞度还是更加适合你。
当然了，有个前提。
路况不能太差，飞度底盘不太高，容易托底。
希望采纳~
小志的汽车说
其实这个问题涉及到多个方面，我先放出我的观点，就是请把选择权交给你的父亲。
先不讲车子本身，首先你老爸喜欢的是宝骏510，那肯定有他的理由。或是为了其靓丽的外形，或是因为低廉的价格，亦或是510现在的热度。“情人眼里出西施”这句话不知你听过没？所以，你推荐你爸买飞度，就算它再好也只是个“东施”。
提到靓丽的外型，宝骏510的前脸是最为突出的部分，其中上下分层的大灯时尚犀利，飞翼式的镀铬装饰条环抱进气格栅，并将两侧LED日间行车灯相连。从侧面看，值得一提的是，设计师对A、B、C柱做了熏黑的处理，为了整体的考虑，还将后视镜做了进一步“黑化”，时尚的气息扑面而来。你父亲的心态一定很年轻。
车身尺寸方面，长宽高分别为4220x1740x1615mm，轴距为2550mm，车身短小精悍，在街头巷尾的日常使用时，灵活自如，不管是作为家用，还是日常代步，足矣！
动力方面，全系用的是一台1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率82kw，最大马力112Ps,最大扭矩达到了147N·m；传动系统上，手动车型匹配6挡变速箱，另外自动挡车型用的是5挡AMT变速箱，在质量可靠性和实际操作使用上的表现可圈可点。
配置上，除了最低配车型没有制动辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、副驾驶安全气囊、上坡辅助、后倒车雷达、倒车影像、LED日间行车灯、前雾灯、后雨刷器、车顶行李架、中控彩色显示屏、行车电脑显示屏、蓝牙外，其余全系都标配。
差不多的价格，宝骏510的配置比飞度丰富的多。当然说了那么多，飞度也不是没有优点，资历老，质量可靠稳定，保有量大，改装潜力空前等等，那为什么还推荐宝骏510呢？文章开头也提到了最重要的一点，因为你老爸喜欢！
AL频道
宝骏510手动档，用车6个月，谈谈用车体验
当时为了出行方便，和老婆商量了下，就买了宝骏510手动时尚款。车子除了平常上下班及接送小孩用，偶尔自驾游，长途跑得比较少，故用车6个月，跑了5300公里。
这是照片是车刚买来时拍的，这外观我还是蛮喜欢的，特别那对“眼泪”灯，还有这后尾灯，马蹄造型，非常富有科技感，车身也费用有时尚感。
空间上来说还是很宽敞，我1.76的身高坐在里面也不觉得局促，平常一家五口出门，也不拥挤，主要座位还是比较柔软，坐久了也不会感觉疲劳。平常也没有经常出远门，后备箱的空间也足够用。
搭载1.5的发动机，相对于日常的出行还是足够的，要说顿挫感，目前还没有感觉到，毕竟我对车速这方面的要求也不是特别高，只求稳当。目前显示的平均油耗在6.0L，这个还是非常满意。
比较不满意的是，这款车的缝隙大，配置比较少，还有空调开内循环的时候，空调出口经常会有异味。其它的至目前为止没有不正常的。
以上观点仅供参考，如需了解更多，请点击右上角关注“阳光说车”。
阳光说车
买车谁出钱谁底气足
所以我想先问问这辆车谁出钱买？
如果是当儿子的出钱买车，你就算买辆三轮车给你老爸他也不会嫌弃你说“你丫的就给我买这么一破玩意儿”吧？
如果是你老爸自己掏钱买车，你有什么理由要求你老爸买你推荐的那辆车呢？
除了一个原因，就是你也想蹭车。
老爸在乡下开诊所，被满大街五菱、宝骏洗脑，非要买宝骏。
这句话我更不理解。为什么买五菱和宝骏的人就是被洗脑的？
五菱一年卖53万台，比哈弗H6还要多3万台。难不成这五十多万人都是傻子？
存在即是道理！观致那么好，看它还能活几年？
难不成买辆奔驰S级天天在乡下拉货吃土么？
买车之道，不在于它什么配置，什么用料，什么大小，而是它是不是真的适合你的需求。
我来告诉你，你爸为什么想买510而不是飞度：
1）宝骏510车身4220*1740*1625mm，比飞度的4096*1695*1525mm大了一圈了。
2）宝骏510后备箱虽然只有318L，但放到扩展后可达到1210L。飞度的装载能力，我就只能嘿嘿一笔带过了。
3）宝骏510虽然小，好歹是个SUV，走走乡下的坎儿还是凑合的。飞度离地间隙是多少，只有10.5厘米啊大兄弟。
4）宝骏510价格区间为5.48-7.68万，而飞度是7.38-11.28万，差价2-4W元。你也说了你爸是开小诊所的，钱也不是磨磨嘴皮子就得来的吧？
5）宝骏510全年卖了35.8万台，又不是什么小众车型，有什么好担心的呢？
年轻人，我这么说你你不要不服气。这是你爸的车，不是你的！
就这样，不服来辩！
汽车小喷
哥们儿听我一句劝，买车这事两个原则：第一是别人意见可以参考，最终决定购买哪辆一定要去试驾，试驾满意了再买；第二是大家都提供意见，但是最终决定还是谁出钱听谁的。
去年我母亲换车的时候，刚好也是从这两辆车中选一辆，不过当时的情况和题主是反过来的，我看中了宝骏510。首先是外观，我更喜欢宝骏510，总觉得这一代飞度后面的设计少点什么。
其次性价比方面，宝骏510高太多，全景天窗、电动座椅、自动空调等等配置一概俱全，价格还比次低配的飞度便宜。缺点是自动挡开起来很一般，但是我觉得手动挡开起来也不错，这点可以接受。
我母亲呢则是看中了飞度，当然她的理由简单得多。第一花里胡哨的配置用不上，她这个年纪就是买个代步工具，很多配置都不知道用。第二她更喜欢飞度的做工，说是看起来就觉得质量好些。
虽然飞度的用料不怎么样，到处是塑料，织物座椅，但是很奇怪，给人的感觉却是比用料好得多的宝骏510做工好，后者还是给人有点松垮的感觉。第三飞度的机械性能，让我母亲满意。自动挡开起来很舒服，挡位、油门、刹车、方向盘都很轻，开起来不累。
最终我们还是选择了次低配的本田飞度，我花了500多从网上淘了个缤智屏，倒车影像、蓝牙电话都有了。说实话飞度这车优点不少，动力不错、开起来舒服；很省油，我母亲开的话百公里综合6.5L左右；后排空间巨大，同一些B级车（比如迈锐宝）都有的一拼。虽然缺点也很明显，底盘隔音烂，保养贵（5000公里小保养，必须加一个100多的添加剂，不怎么经济）但最终我母亲非常满意，因为这是她喜欢的。
所以题主你可以用一些办法说服你老爸，比如品牌，本田不比大众差不多；比如保值率，飞度真的是神车；比如省油、空间大等等。但是如果没有说服，还是听你老爸的，因为毕竟这车是他在开。俗话说“强扭的瓜不甜”，老爸要是不喜欢，买了飞度的话，日后对它的缺点肯定很难容忍的。
老胡评车
题主你好，很荣幸能够回答你的问题！
首先这两款都是小型车，虽然说飞度的动力会足一点，但是它的售价也贵阿！我个人觉得飞度这款车真的是过誉了，虽然说它耗油低、百公里能跑进10以内，但是最让人烦恼的就是它的噪音问题了，时速60公里以上胎噪、风燥、发动机噪充斥着你的耳朵，试问在这一个这种情况下你开车会爽吗？另外就是它的原厂悬挂和底盘，过坑洼路面的时候磕磕碰碰的声音会让你觉得这辆车的底盘好像随时好散架了一样！而且座椅的舒适感也偏差。飞度也不是说没有优点，作为一款领先同级别的发动机加上轻巧的车身，开起来很轻快，另外飞度的空间也是大家公认的大！
相比飞度，510在外观上更胜一筹，价格也比飞度低，给人一种更亲民的感觉。内饰一般，油耗会比飞度高一点，不过这种小型车油耗再高能高到哪里去嘛！
总结一下飞度省油、保值率高；宝骏颜值高、价格低，综合考虑，我还是推荐宝骏510！
专注汽车摩托问答，我是摩托老炮，点个赞关注我吧！
摩托老炮
作为飞度新车主，负责任的说，飞度5.3的油耗，大空间。五月份买车回来，自己DIY改了前后铝合金防撞梁，四门止震＋隔音，led大灯，尾翼，皮座，行车记录仪，威固膜（天猫618价格0.3398）……总共应该有1w。感觉就是中毒太深，哈哈！提车两个月没有啥问题。宝骏510没开过，应该不差到哪里去，但是小问题肯定会有。最后看是耐用性和保值率！
