SUV車型實用人盡皆知，無論是居家旅行還是商務應酬，反正就是眾多家庭一車通勤的好選擇。全尺寸7座SUV在城市裡欠缺一定的便利性，而且價格過高，大5座中級SUV就成為了大城市家庭的剛需，預算20萬左右都有什麼品質過硬的SUV可選？
途觀L
22.38-35.98萬
上海大眾途觀一直是標杆車型，當年一車難求甚至加價提車，產品力毋庸置疑，唯一就詬病就是空間略小，針對國人喜好，新一代途觀對軸距進行了加長，這已經是國產車約定俗成的做法，不加長好意思國產？新車命名為途觀L，整體車身長度達4712mm，寬度為1839mm，高為1673mm，軸距為2791mm。更寬更長的車身自然帶來更大的內部空間，後排腿部空間能達到3拳，橫向較充裕，並排坐三個人不擠。動力總成分2.0T高低功率兩個版本，其高功率版本220馬力加速比較迅猛，配合七速雙離合變速箱，油耗表現也比較理想。內飾方面比較樸實，是一貫的大眾風格。底盤行駛品質厚重，有高級感。後備箱空間也比較大，能滿足各種裝載需求，後期保值率較高。
科迪亞克
18.98-26.98萬
科迪亞克在本質上和途觀L沒什麼大的區別，幾乎相同的動力總成和底盤平臺。由於外觀設計的區別導致車身尺寸略有不同，長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距同為2791mm。除了五座版車型外，還增加了七座版，但第三排空間表現並不理想，不適宜長期乘坐。此外，動力配置方面僅有最高配版本為2.0T高功率，其餘全為186馬力的低功率版本。科迪亞克在與途觀L同平臺的情況下具有一定的差異性，如果能接受斯柯達比較獨特的外觀或者實在對途觀L無愛，確實可以考慮科迪亞克，因為斯柯達一直以二線大眾的身份存在，其價格要比途觀L有優勢。
昂科威
21.99-31.99萬
別克昂科威外觀採用別克家族設計語言，盾牌形狀的豎格中網相當大氣，整體就像是小一號的昂科雷。尺寸方面，長寬高分別為4667*1839*1660mm，軸距同為2750mm，同級之中空間並不佔優勢。其動力總成分別為169馬力的1.5T發動機搭配7速雙離合和260馬力的2.0T發動機搭配9AT，簡單來說就是弱的很弱，有小馬拉大車之嫌，而強的很強，但2.0T動力價格門檻較高。內飾方面秉承別克一貫風格，比較老氣。此外，底盤還被吐槽下襬臂襯套採用分體式設計，容易脫軸。由於銷量不怎麼樣，昂科威的價格優惠倒是優勢，在官方指導價基礎上，全國各地優惠力度都普片較大，如果想入手需要了解行情。
探界者
17.49-25.09萬
4月才上市的雪佛蘭探界者大家可能比較陌生，事實上它與昂科威的關係跟科迪亞克和途觀L的關係相像，大概明白了吧。外觀設計比較前衛，採用雪佛蘭家族的分體式中網。車身長度達到4652mm、寬度1843mm、高度1684mm,軸距2725mm，比昂科威略小一點點，內部空間不是問題，比較寬裕，腿部空間兩拳，頭部能有四指的距離。在動力方面，同樣是通用的1.5T和2.0T兩款發動機，分別配6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱，值得一提的是區別於昂科威的1.5T，雪佛蘭在這臺發動機上重新作出調校，輸出達到180馬力，動力表現比昂科威好。在底盤調教上也更加偏向運動，慮震較硬。探界者的出現明顯是拉開與昂科威的定位，更精緻的外形、更強悍的動力加上更運動的底盤，明顯針對年輕消費群，而更低的入門價格也令探界者更具競爭力。
總結
途觀L綜合表現較強，口碑好，保值率高，但售價較貴，科迪亞克相比途觀L性價比高，但可選車型較少。昂科威整體表現一般，但優惠力度大。探界者運動性較強，但空間表現不如途觀和科迪亞克。
綜述以上，小編偏向科迪亞克7座版本，畢竟性價比就擺在這，況且選擇中級SUV還是偏向實用為主，雖說第三排座椅很雞肋，但作為應急使用還是不錯的，不用時摺疊也不影響行李空間，唯一問題就是國內對7座車型的年檢政策和費用了。
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