隨著時下消費者對大空間SUV的青睞，以及國家對於二胎政策的放開，越來越多消費者加入到中大型SUV的購車隊伍中。憑藉著大空間和多實用性，讓以途觀L、漢蘭達等中大型SUV在口碑和銷量上取得雙豐收！而且隨著緊湊型SUV市場競爭的日趨白熱化，不少車企也開始加速佈局中大型SUV，希望能繼續保持自身在SUV車型上的優勢。
作為奇瑞旗下的全新子品牌--捷途，從剛成立開始就吸引了不少人關注。雖然有不少人不太看好這個全新品牌，但是不得不說捷途在推出車型上相當慎重，其旗下的首款新車--捷途X70並沒有過多的宣傳造勢，但是自身的調性卻比較高。不少人看到捷途X70實車時，都紛紛為其點贊。新車軸距2米7，大空間配6AT，有網友直言：如果賣12萬的話，就果斷放棄途觀L和漢蘭達！
外觀方面，捷途X70很顯品質感，諸多與眾不同的設計元素讓它極具辨識度。尤其是橫幅式格柵設計的前臉，配合兩側LED大燈，拉昇了整個前臉的氣質。字牌式LOGO鑲嵌在中網中部，抬升了前臉的氣勢。另外下側橫貫的下格柵配合發動機艙蓋上的折線，更顯前臉的力量感。
捷途X70的整車長寬高分別為4720*1900*1710mm，軸距達到2745mm。得益於良好的尺寸，讓其有極大的自信挑戰3排7座佈局，而且車內空間感不俗。從側面看，捷途X70的側腰線設計十分明顯，讓側面的層次感更豐富。另外車尾採用了簡潔設計，LED尾燈造型與前大燈相呼應，很顯品質感。
內飾部分，捷途X70很有獨特之處，極富原創設計。三幅式方向盤採用了平底式設計，配合後側的半液晶儀表盤，拉昇了內飾的運動感。而中控中部的10.1英寸液晶顯示屏，在鍍鉻飾條的裝飾下，更顯檔次感。另外內飾採用黑色作為主體配色，並通過大量軟性材質包裹，讓內飾的整體感更足。
動力方面，捷途X70搭載了1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為108kW，峰值扭矩達到210N.m，與之匹配的是6速雙離合變速箱。良好的動力調校，讓動力輸出隨叫隨到，保證了日常出行的需求。
配置方面，捷途X70配備了ESP、電子手剎、自動駐車、胎壓監測、全景天窗、4氣囊、全景泊車系統、車內氛圍燈以及車聯網等實用配置，配置相當豐富。憑藉大空間和配置上的優勢，捷途X70或將讓奇瑞重新佔據中大型SUV的強勢位置，不少網友直言：如果賣12萬，就果斷放棄途觀L和漢蘭達！
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