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三款乘用車，六款純電動車！打著“乘商並舉”口號的長江汽車，在本次北京車展毫無保留地展出了自己在細分市場替代戰略的階段性成果，也理所當然地顯示了這個企業締造世界一流電動汽車品牌，替代傳統燃油車的龐大野心。
2018年4月25日，萬眾矚目的北京車展如約在北京中國國際展覽中心新館和中國國際展覽中心老館開啟。以"傳承 創新"為主題的長江汽車，攜旗下三款乘用車和六款商用車全新亮相，向業界及公眾全面展示了長江汽車“乘商並舉”最新產品以及“替代戰略”最新力作。
在長江汽車2018北京國際車展新品發佈會上，杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠表示，中國的新能源還處於初期階段，要想完全替代傳統燃油汽車還需要很長的路要走，所以新能源汽車企業不僅需要強大的爆發力，還需要持久的耐力，包括實現全產業鏈佈局以及自主研發技術的實力。“長江汽車七年前進入電動汽車之始就堅持正向開發，堅持國際化戰略，堅持開發國際水平的可擴展新能源汽車整車平臺，致力於締造世界一流的電動汽車品牌。”
據《卡車之友網》瞭解，長江汽車本次北京車展亮相的產品包含中級轎車、中級SUV、C級概念車等三款乘用車型，V08S、M01、M04、SP04、SP06、SM07等六款物流車型和以輪邊電機橋技術、主動均衡自動溫控系統、中控智慧大屏、集成車聯網系統、智能車輛管理系統及前後倒車雷達、倒車影像系統等為代表的一系列“白科技”最新成果應用。
其中，這次發佈的純電動中級轎車專為追求汽車新生活的年輕群體打造，續航能力為560公里，先進的網聯化、電動化、智能化、功能化的設計理念，將為用戶帶來“現代”和“智慧”的產品體驗。
純電動中級SUV則是針對85後新一代中產消費群體打造，擁有超大空間和500公里續航能力，滿足家庭中短途出行需求。
C級概念車展示了長江汽車對未來出行的思考和探索，定位為智慧城市下的未來出行精品，基於“移動的第三空間”的概念打造，結合未來5G網絡與挑戰1000公里的超長續航力，將是未來高品質出行的佳作。
三款全新打造的乘用車，不僅造型設計新穎、功能多樣、續航超長，滿足新時代個人出行需求，還體現了新能源汽車智能互聯的發展規律，更融合具有鮮明的未來互聯網時代場景應用，為用戶駕乘帶來便利的同時，讓人們看到了一個舒適的交流移動空間，預示著長江汽車“替代戰略”將在電動乘用車市場發力。
此外，在長江汽車外展展臺的六款物流車型也同樣光彩奪目。
例如，專為市、縣城際物流量身打造的長江M04 4.5T貨廂式純電動物流車，具有高效能、低噪音、零排放、續駛里程長等優勢，相比同級車型承載能力更強、廂體有效容積更大，同時保障了操作舒適性。
長江SM01 1.5T貨廂式純電動物流車主要服務於中心網點到市內各配送網點城鄉物流配送，具有運載方便快捷、通過性強的特點。
長江SM07 7.5T貨廂式純電動物流車則針對城市中重型物流設計，適合承擔中轉、調配和配送業務。
另外，會場上的長江SP04 4.5米客廂式純電動物流車則配置車聯網等智能化配置，運載能力強，續駛里程長，適合物流網點對用戶之間的配送。
長江SP06 6米客廂式純電動物流車造型美觀大氣，載貨空間更大，操控性更好，駕乘更舒適，能夠為中心網點到市內各配送網點提供高效的城鄉物流配送服務。
至於V08S型高端電動物流車，更是國內首次大批量出口美國的明星產品。該車基於長江商務車平臺架構打造，整車造型以“靜.界”為研發設計理念，改變傳統汽車動力結構，以“靜”制動的同時，讓車與自然、人與車之間形成無“界”連接，體現了汽車品質感和電動汽車特性。
值得一提的是，V08S還是一款超越美國技術標準打造的高端電動物流車，獲得美國合作伙伴與用戶的高度認可。
長江汽車完全自主研發的雙輪邊電機橋
六款全新純電動版物流專用車型的推出，包括城市中心網點到配送網點1.5噸輕型物流車，縣市城際4.5噸物流車及城市7.5噸中重型物流配送車，4.5米、6米客廂式純電動物流車，實現1.5噸到7.5噸物流車細分市場純電動替代產品的全覆蓋，展現長江汽車在“乘商並舉”發展格局下為行業用戶帶來超值新體驗。
好產品，自然受到用戶的歡迎！杭州長江汽車有限公司常務副總經理李興中先生表示，長江汽車精準把握細分行業市場需求，用優異的品質和創新的科技在諸多市場積累了良好的口碑，從而成為行業用戶的信賴選擇。
因此，在下午的長江汽車2018北京國際車展戰略合作伙伴簽約儀式上，長江汽車分別與山東玉皇集團、山東貨易幫物流公司、河南一微新能源汽車銷售服務有限公司、貴州旅遊商業控股有限公司、中通優選等簽署戰略合作協議。在物流車細分市場，長江新能源環保車型將為中國物流再添綠色動力。
正所謂，兩手都要抓，兩手都要硬。隨著乘用車、商用車新產品全面亮相，長江汽車“乘商並舉”發展格局步入全新階段。目前，長江汽車已建成投產杭州長江、貴州長江兩大核心基地，形成自主的核心技術研發與整車生產能力，掌握核心三電技術，包括輪邊驅動橋+電池+BMS+VMS系統自主研發技術，並超前佈局氫燃料電池技術。
2018年，這家基於中國與世界新能源汽車發展趨勢，提出中國新能源汽車發展的四個階段，並區別於同行“滲透發展”的純電動汽車生產企業，將進一步深化實施“替代戰略”，為營造美好汽車生活而持續貢獻長江動力與活力。
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