7月19日，美國《財富》雜誌正式公佈“2018年世界500強企業”排行榜。北汽集團以695.91億美元營業收入，排名第124位，比上一年度提升13位。從2013年首次進入世界500強、排名第336位開始，北汽集團連續六年上榜，排名不斷上升，六年共提升212位。
雖然世界排名再創新高，但北汽集團的“野心”並不止於此，北汽集團此前制定了到2020年實現“年產銷汽車450萬輛；營業收入6000億元；躋身中國汽車行業第一陣營；全球汽車行業前十二名”的發展目標。而在世界500強排名方面，北汽集團也將爭取在“十三五”期末進入世界100強，在中國車企中位列前三甲。
還有兩年時間，想衝進百強，對北汽集團而言壓力和難度都著實不小。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼說，“入門500強容易，越往上走難度越大，跟爬山一個道理。”
“2017年，北汽集團實現全年營業收入4703.4億元，業績大幅上揚。2018上半年，北汽集團實現整車銷量120.3萬輛，以7.5%的增速跑贏大盤，繼續保持行業第五位，並呈現“利潤增長高於收入增長，收入增長高於銷量增長”的良好態勢。在整車銷量回升的同時，效益也再創新高，營業收入同比增長10.1%。”，北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇表示。
合資品牌持續發力，自主品牌急需提振
合資品牌方面，上半年，北京奔馳延續高增長態勢，抓住豪華車市場快速增長良機，發揮產品競爭優勢，上半年實現銷售25.2萬輛，同比增長19.6%。北京現代銷量及效益指標，從去年下半年開始持續回升，今年上半年銷量完成38萬輛，同比增長26.2%，重回主流車企行列。福建奔馳同樣保持強勁上升勢頭，V級車和威霆換代車型銷量增長明顯，上半年銷售1.4萬輛，同比增長38.4%。
與合資項目相比，北汽集團自主板塊發展面臨著很大壓力，為了提振自主乘用車，北汽集團提出了“2018升騰計劃”，主要包括：戰略轉型、品牌煥新、產品迭代以及體驗昇華。
此外，北汽集團自主板塊在產品端還將進行“加減乘除法”，“加”是指增加在中高端產品的投入，加強經銷商的能力；“減”是指縮減低價的產品，簡化運營流程，減輕經銷商負擔；“乘”是指乘倍整合北京汽車目前資源，做好新零售業務；“除”是指去除無效產能，進行產品迭代調整。
當前，中國汽車行業外部環境、產業政策、競爭環境都發生了重大變化，北汽集團也在謀求高質量可持續發展。2017年，北汽集團便開啟建設“集團化2.0”新格局戰略，並圍繞資源集聚、能力提升展開三大項目推進，不斷強化企業核心競爭力與發展效率。
目前，北汽集團正按照高質量發展要求，圍繞“高”、“新”、“特”全面強化核心競爭力。“高”即北汽集團將圍繞高效、強化高端製造、高端產品，築牢高質量發展的根基；“新”則是加快全面的新能源化步伐，推進新技術落地，激活高質量發展動力；“特”則是強化以越野車為代表的特色產品和服務，打造高質量發展差異化優勢。
全面新能源化才是北汽的創新之路
“沿著老路走，沒戲，一定要創新，要加大創新的力度，走適合自己的創新之路。燃油車我不跟你玩了，玩我也沒戲，或者說戲也不大。”徐和誼說，全面新能源化就是北汽的路，是北汽的創新之路。
北汽集團已連續五年保持中國純電動車銷量第一，去年，北汽新能源共計產銷10.32萬輛新能源汽車，同比增長98%，接近翻了一番。一舉奪得全球純電動車銷量冠軍。2018年上半年，北汽新能源累計售出5.4萬輛，同比增長78.5%，便顯出強勁的增長勢頭。
徐和誼表示：“在北京地區，北汽集團將於7月31日之前全面停售所有自主傳統燃油車型，預計到2025年，北汽集團將全面停售傳統燃油車。”
目前，北汽集團已經確立了以全面新能源化為重要特徵的“引領2025”戰略，戰略指出，到2025年，要建成世界級的新能源汽車科技創新中心和世界級新能源汽車企業。今年3月，由北汽集團牽頭建設的中國首個國家級新能源汽車技術創新中心正式成立。
同時，為推動新能源汽車發展，北汽集團攜手戴姆勒投資119億建設北京奔馳新能源豪華車生產基地。目前基地正在建設中，項目一期年產能15萬輛，計劃於2019年底首車下線，預計年產值500億元，未來年產能將根據發展需求擴充至30萬輛。
而在開放合作上，2018上半年，一系列大動作充分體現了北汽集團始終堅持開放合作，整合各方資源將各項戰略實踐推向前進的發展大思路。
北汽集團與麥格納簽署戰略合作協議，建立合資企業，這是國家出臺汽車行業擴大對外開放政策後成立的第一個汽車合資企業。雙方合作致力於打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與製造中心，並計劃首先投產北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型，成為新時代汽車行業國際合作的典範。
此外，北汽集團還與滴滴出行、華晨汽車等知名企業圍繞電動化、智能化、網聯化、共享化等行業轉型趨勢建立了緊密的戰略合作關係。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼強調：“北汽集團將加快改革創新步伐，努力實現各項任務目標，以高質量發展打造北汽集團競爭新優勢，在改革開放40週年、北京汽車工業建立60週年的歷史性時刻，實現全新的突破。”
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