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对于极度热血的车迷而言，无论是像March这种小型代步车，还是像超跑等级的车款，对于手动换档这样的变速方式始终存在著坚持，驾驶手动车不仅是技术上面的磨练与协调性的掌握训练，某种程度上也带有这么一点浪漫不羁的意味，确实颇有深度。驾驶度也会随着操控性在不断上升着，自动挡车辆相比较就会少了很多的驾驶乐趣，也只能是在家用车途径之上去提高舒适度了。因此当手排热血迷看到下面这则消息时，应该会为之疯狂。
最近我们在网络上找到了一辆初代R8，正在美国加州二手市场贩售，提到R8大家大概都会想到钢铁人，面对其他竞争对手时R8的表现也算是可圈可点，但这辆2008年出厂的初代R8却有著特殊的身分：手排设定。
现在市面上的R8几乎清一色都是使用S-Tronic双离合器自手排变速箱，将换档时间压缩到最小以提升加速性能，但我们往车内一看，六速手排变速箱就静静的在那裡，等待哪个有缘人继续它的重要使命。与这具变速箱搭配的，是一具4.2L V8自然进气引擎，具备420PS的最大马力，车内配备包含了倒车影像、导航系统、B&O音响系统，加热坐椅与免钥匙进入系统等，在当时已经是顶级配备。
这辆手排初代R8的里程数仅23,359公里，看来车主相当珍惜它，而此车也附有相当特别的保固条款：保固期至2022年或是60,000英里(96,500公里)，在这段期间无论遭遇多严重的机械故障，最多也仅需支付100美元的自负额。有想法而正好在加州的朋友们可以去看看哦。
小结：
不知道什么时候国内车场可以推出这样的保固条款呢？固就算了，最好的就是这个保，真的是很省心有没有啊。观众朋友们对这个事情是怎么看的呢？可以在下方留言哦！
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