这个竞技套件从外观上可以看到这台R8 V10 PULS增加了许多碳纤维的套件，这些都是符合空气动力学的同时增加车辆稳定性的空气套件。
他们包括前端分配器,翼,尾部扩散器,一个巨大的尾翼。他们非常功能,增加定期R8 在93.7英里(150公里)的下压力114.6磅。在汽车的最高时速为每小时196英里,空力套件提供220.5磅的下压力。
装配了竞技套件的R8会比普通版本的要轻，这是这个竞技套件的减重。28.6磅,2.2磅来自轻碳陶瓷刹车片与钛板、支持和26.4来自研磨铝轮毂。肉出基本上是一个极端的处理方案,奥迪装配了三级可调coilover悬挂。
可以非常清晰的看到这个硕大的碳陶瓷刹车盘，配合上减重，这台竞技套件版本的R8在制动上可以说是得心应手，同时在赛道上基本可以避免刹车热衰减。
车辆侧面匹配了碳纤维的侧裙，尾部也是非常大的扩散器，主要是为了改变地盘下的气流，可以增加车辆的稳定性，以及硕大的尾翼，当然者一切都是碳纤维的。
发动机部分加装了四项拉杆，以增加车身刚性，大大增加过弯的稳定性。
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