大家好，我是小齐聊车，今天为大家带来豪华高富帅BMW630i的外观介绍
BMW在2009年日内瓦车展亮相的Concept 5 Series Gran Turismo，是车系首次使用「Gran Turismo」这个称呼，除了更高外，向后下方倾斜的Fast Back快背设计及两段式开启尾门，都是Gran Turismo车型的最大特色，相较于一般车型而言，除了更加实用外，也维持优美的跑格外型。
由5 Series Gran Turismo衍生而来的6 Series Gran Turismo，在今年法兰克福车展正式登场，以G世代的7系列车款底盘为基础，也让车长一举来到5091mm，轴距也与短轴版的7系列相同均为3070mm，车宽维持1,902mm、车高降低21mm后为1,538mm，也因此拥有比5GT更为优雅修长的外型设计，犹如偶像剧中令人称羡的高富帅一般，开到哪裡都是人们目光焦点所在。
作为6系列最新成员，外型结合双门跑车的俐落线条与四门豪华房车的大器空间，加长的车身尺码与更为低扁的车身高度，造就更运动化的跑格外观
从车头来看，首先看到列为标淮配备的全新造型LED头灯，进阶LED主动式转向头灯更将日间行车灯转变为具科技感的六角形线条，并与加宽的双肾形水箱护罩紧密相连，让车头呈现更加霸气与宽扁的视觉效果。这次试驾的车款更配备M Sport运动化套件，M款空力套件的加持让外型更添运动感。
从车侧来看，优雅线条更是让人忍不住驻足，车侧上方腰线由前轮拱上缘一路延伸至尾灯，车侧下方折线则由导流气孔上方往后延伸至后座车门，透过光影变化刻划出更富张力的肌肉纹理，类双门跑车的流线车顶搭配BMW专属的Hofmeister kink C柱倒钩曲线车窗设计，加上主动式升降尾翼及黑色无窗框车门设计，彰显动感的跑车风格。
此外，试驾车型也升级配备升级20寸M款双幅式648M轮圈及M款煞车套件；车尾配置双出矩形排气尾管，搭配上3D立体设计LED光条尾灯，车尾左侧的GT字样则彰显出专属身分，营造出兼具前卫及优雅的识别性。
所谓的高富帅最忌讳只有外型没有内容的暴发户，630i Gran Turismo M Sport不只拥有让人想多看一眼的外型，内装同样充满豪华质感。同时运用了高质感Dakota真皮内装、Fineline Cove深色木纹饰板及雾面金属材质妆点，加上棕色高质感真皮座椅，高贵不俗气又别出心裁的设计，不论是触感或是视觉感受，绝对都是第一流的优质感受。
除了造型设计了得外，车内科技则延续7系列及5系列的顶级配备，12.3寸多重行车模式全数位仪表板已经相当实用，更进一步将车况抬头显示器列为标淮配备，面积较前一代增加70%，能够清楚地把时速、导航资讯等投影在驾驶者的视线前方。
此外，中控台部分则以符合人体工学的分层式按键佈局与全新iDrive 6.0系统结合10.25寸中控触控萤幕，整合原厂卫星导航、蓝牙连结、音乐及360度环景辅助摄影等功能，再加上全车系标淮配备的BMW手势控制功能，打造出极具水淮的驾乘感受。
此外，在车身尺寸及轴距增加的情况下，全新BMW 6系列Gran Turismo不论是头部与腿部空间都更加舒适，搭配后座配备的冷气出风口、全景式电动玻璃天窗及后座椅背电动调整等配备，车室内更是强化隔音，运用车内顶篷、车门与后座椅背内的隔音棉成功抑制车外的噪音，即便高速行驶时，车内乘客仍享有舒适宁静的旅程，让乘坐成为一种享受。
在空间表现上，全新6系列Gran Turismo在一般状态下行李厢容量为610公升，在后座椅背不倾倒的情况下就已经可以放4具长46英寸的高尔夫球杆袋，透过后车厢即可以电动释放的40/20/40后座椅背倾倒后，行李箱空间最多可扩大达1800公升。搭配亦列为标淮配备的Comfort Access免钥匙系统含行李厢感应式启闭功能，即便车主手提重物，也能轻易用单脚感应开启后车厢。
总体来说，BMW GT630i可谓是高富帅一般的感受，内装造型无可挑剔，辅助安全与总体驾驶也是比较出众的，今天的外观篇就先介绍到这里了，敬请关注下一期动力配置，标志性的GT动力有何不凡之处呢。我是小齐
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