1999年5月8日，美國1架B-2A隱形轟炸機，從本土起飛，在經過15個小時空中飛行後，在亞得里亞海上空，發射5枚導彈，摧毀了中國駐南斯拉夫大使館。消息一出，舉國譁然，雖然美國最後道歉賠款，但是“5.8炸館”依然是中國世紀末最屈辱的一幕。整個20世紀而言，都是我們祖國的血淚世紀，世紀之初的1900年，八國聯軍侵華；世紀之末的1999年，我們的駐外使館被美國炸燬。我們用一百年學到一句真理：“落後就要捱打”！
我國著名軍事家孫武說：“知己知彼，百戰不殆”。我們不能忘記恥辱，也不會忘記兇手——B-2A“幽靈”戰略轟炸機。B-2A型轟炸機，是世界第一款，也是目前為止，唯一一款隱身戰略轟炸機。
早在冷戰的1970年，由於蘇聯的防空技術大幅躍進，先進的SA-5/10防空導彈大量服役，蘇聯空軍也開始裝備3倍音速的米格-25系列截擊機，原先靠高空高速突防的方式已經無法穿透蘇聯日以嚴密的防空網。所以，美軍啟動了代號“軍刀穿透者”的武器發展計劃，要求開發一款能夠隱秘突破蘇聯防空網，並有效摧毀蘇聯戰略導彈發射井的新式轟炸機。當時美國軍工三巨頭：諾思羅普、洛克希德和波音都參與了研製工作。後來波音方案被否決，洛克希德方案最終發展成了後來的F-117“夜鷹”前線隱身轟炸機，而諾思羅普的方案最終發展成了今天人們熟知的B-2A幽靈戰略轟炸機。
B-2隱身轟炸機的設計很大程度上參考二戰末期，納粹德國的“黑科技”——飛翼。飛翼型飛行器和普通飛機不同，因為採用極大的展弦比，而且機身縮小到幾乎沒有，所以飛翼型飛行器的升力都特別大，而且外型平滑，有利於散射雷達波，實現“隱身”目的；但是，由於飛翼佈局的展弦比大，所以飛行阻力也較大，無法進行超音速飛行。
諾思羅普在納粹“飛翼”基礎上進行了修改，從正上方看B-2就像一個大尺寸的飛翼。B-2機翼前緣與機翼後緣和另一側的翼尖平行。飛機的中間部位隆起以容納座艙、彈艙和電子設備。中央機身兩側的隆起是發動機艙，進氣口布置在飛翼背部，並設計為鋸齒狀，每個進氣口對應一個發動機艙，每個發動機艙內安裝兩臺GE F118-100型無加力渦扇發動機。翼尖進行了切尖以平行於另側機翼前緣，整個外翼段都為等弦長機翼。機身尾部後緣為W形鋸齒狀，邊緣則保持與兩側機翼前緣平行。
B-2戰略轟炸機一開始就採用了“左輪手槍”式的彈倉設計。B-2設計有2個並列彈倉，採用旋轉彈架設計，可攜帶16枚AGM-129型巡航導彈，或者80枚MK82型或16枚MK84型普通炸彈或36枚CBU-87型集束炸彈，使用新型的JSSM遠程攻擊彈藥時攜彈量為16枚，火力極為強大。而且，由於採用了飛翼設計和非加力發動機，B-2在飛行中極為省油，其最大航程可達1.2萬千米，進行一次空中加油後可擴展至1.8萬千米。1999年轟炸我國駐南使館的B-2就是從美國本土起飛，經過15小時飛行，繞過半個地球，對塞爾維亞進行轟炸。
1999年，我們的經濟建設才剛剛起步，國家還很窮困，軍隊是典型的“氣多鋼少”，對於萬里之外的強盜行徑毫無辦法。如今，我們已經躍居世界第二，陸海空三軍都在快速的發展進步，這筆血債，我們會永遠銘記於胸。看著至今滿世界橫行的B-2隱身轟炸機，我們也可以說一句：“出來混，遲早要還的。”
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