帕萨特好久都没有出来刷点存在感了，迈腾、凯美瑞、雅阁三大强手先后换代，帕萨特已经有点落后了，连全新朗逸都像小帕萨特了。放心，这款车一直都有稳定的捧场客，现在有明确的消息年底换代，当然在MQB平台打造。这次当然不负众望加长轴距68mm，有2款引擎3种动力可选择。
在上一代，明显看到迈腾是走国外Passat原型车的路线，在中国的帕萨特就要作更多的本地化改变，实现更接地气。看看那样子，全新帕萨特可霸气了，和新途锐的家族式前脸很接近，不光中网和大灯相连，日间行车灯也额外突出一点，马上提高了识别度。车身尺寸上，长宽高4933×1836×1469mm，轴距2871mm和迈腾一模一样，比热卖中的凯美瑞、雅阁都长了不少。
侧面的线条还是那样的中规中矩吧，车尾的变化很大，突出小尾翼的造型。大众近期都流行用一条镀铬边装饰车尾，让人在视觉上看似是双出排气。但说实话，这样的设计放朗逸就算了，用在B级车上有点LOW了，如果真的双出排气，麻烦还开两个口吧。
新一代帕萨特有2款引擎3种动力输出，过往的1.8T就取消了，除了入门的1.4T之外，2.0T提供高低功率版本。分别可以输出150、186、220马力。
从现在所看到的，全新帕萨特和迈腾是同平台同轴距的车型。而帕萨特就刻意拉长了车身。在视觉上是霸气一些的，但从设计美感上是有不足的，简单地说是有点土气。不过，上汽大众一向都很了解车主，或者就必须要这样和迈腾形成差异化的竞争，不管如何，相信销量还是不错的。
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