海马再不出新车，马上就被忘记的了。当家SUV车型S5终于换代。这剑磨了多少年不知道，但现在看来还是挺锋利的，不光颜值颇高，坚持用四轮独立悬挂。视觉上都比实际大一些，就算上面有哈弗，下面还有宝骏，这次全新海马S5的推出还是有相当自信的，准备在7月18日正式上市。
在颜值决定成败的年代，这次海马S5还是交出了一份满意的答卷。前脸用上了开眼角的设计，日行灯和大灯分离，修长的日行灯和中网相连。为了弥补视觉上的不足，远近光灯的造型得到了弥补，雾灯就在最下面的。一眼看上去是很有冲击力的，侧面倒是有点普通，幸好尾部比较动感。不管排量大还是小，都用了双出排气。海马S5的外形，终于洗去了一身土气。
全新海马S5看上去挺大，但实际只有4418x1823x1630mm的规格，轴距2630mm。总得来讲比哈弗H6和传祺GS4都要小的。但比传祺GS3和哈弗H2又大一点。看来，海马S5是希望通过错位竞争赢市场吧。
内饰看来也还不错，但就是仪表台上的造型和空调口的大小有欠协调。用上了液晶仪表和超大的悬浮式大屏，高配又有全景天窗。后排空间不要期望那么高，轴距就摆在这里。毕竟海马现在品牌显弱势 ，所以360°成像、电子手刹，甚至ACC自适应巡航定速都配得挺齐的，海马moofun移动互联系统也是顺应潮流的配备了。
动力方面表现平平，前期只有1.6L和1.5T，输出表现一般，分别有122马力和163马力。预计1.6L的入门车型将走低价路线，1.5T烂大街的今天应该是主打的。不过稍后还会出1.6T，相信那才是真正的全新发动机，可输出184马力让人期待。而值得肯定的一点是，海马还是坚持在这个尺寸车型上用四轮独立悬挂，事实上海马的底盘在自主车型当中还是比较优秀的。
预计海马S5这次会拿出一款特别便宜的入门级车型来吸引买家，毕竟现在自主SUV的竞争太惨烈了。比体积、配置、颜值都不算什么，这个价位上的买家对价格极敏感，想在众多大咖手上抢到一点儿份额，性价比是唯一法宝了。
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