芥末皮皮燈
北京的車牌很難上，在北京，外地人買車，需要連續五年社保，五年納稅證明，再加北京用的是搖號制。即使有五年社保五年納稅有買車的資格了，還得搖號，必須要搖到車牌才能買車。否則上不了牌也沒用啊。車目前算是很多人出行的必備品，所以那些著急用車的外地人，只能先退而求其次，先上個河北的外地牌照。畢竟，河北離著北京比較近，且河北的車牌也比較容易上，平時要驗個車，或者辦理進京證，對於住在北京的人來說，河北車牌無疑是最好的選擇了。
外地車牌在北京會有一定的限制，早晚高峰時間不能駛入五環以內。節假日週末不限行。所以，相對來講，對於很多上班族來說，還是有一定的限制的，畢竟上班高峰時段開不了車。但總歸也是能先頂著。一邊再搖號一邊還可以用著車。
此外，還有一個原因，就是北京房價實在太高了，對於很對北漂來說，亞歷山大，所以很多考慮在北京周邊買房，像武清燕郊等地，每天上演雙城記。那上個河北的車牌也正常了。
千帆遠澋
像前幾位回答的，不一定都是這種情況的。如今，人們的居住方式也在發生很大的變化。在京非京籍牌照的多起來，不僅僅是因為北京的車牌是限制的，北京籍的，就為搖不到車牌，而去河北購車上牌的。據我所知，外地車牌多起來的原因，是因為外地人遷往北京居住的，也相應多起來的原因。我就是其中之一的，因我的女兒，在N年前，就考上了北京的大學，畢業後，也在北京參加了工作，而且，戶口也從河北遷往了北京。也在北京處了男朋友。北京的車牌，需要搖號，才能購車。我女兒，在2014年，考取了北京的駕照，從那以後，就開始搖號，兩年多了，也沒有搖到，隨後，也就在河北購買了小車，當然也是上的河北的牌照。
平安是福1958
這個說明了一個問題，北京人多了，人們有錢了，需要車。可是如今在北京買車容易，上牌難，必須搖到車牌號才能買車。所以急需用車的外地人，或者是本地人，只能到河北掛牌買車。由於河北牌照容易掛，也離北京城方便。無論是驗車，辦理進京證都很方便。所以越來越多的人都會掛河北的牌照。
冀牌車雖然週一到週五會有限性時間，上午7點到九點，下午17時至20時,禁止駛入五環內。可是週末節假日不限行。
要定期更換進京證，需辦理進京證（進京證辦理及續證過程全部免費）。如今辦證只有短期進京證，期限為7天。對於不辦理進京證以及違規行駛的車輛將進行罰款100元並扣三分的處罰。雖然這麼麻煩，還是有好多人要買車。
順便說一下辦理進京證的手續；1.駕駛人的身份證，機動車駕駛證；2.機動車行駛證；3.車險保單；4.檢驗合格標；5.環保綠標。
除了以上這些，再就是北京房價也是居高不下，很多人在城中買不起房，只能到通州，順義，房山，密雲，燕郊，這些邊緣郊區去買房。這種情況下就得買車就只能掛冀牌，為了出行方便。
凌子看世界
這好像跟上海街頭很多浙牌車的道理有點像吧…...
首先是北京的房價實在太貴。放眼整個北京，三環之內一平米房價動輒五六萬；隨便一套小戶型的學區房開價七八百萬的不在少數；四環之內，三萬一平的房子幾乎已經找不到了。而對於絕大部分的人來說，再怎麼奮勇、再怎麼拼搏，收入的漲幅都遠遠比不過飛昇的房價。“大城一張床還是小城一套房”是很多人要面對的問題，“住到燕郊去、住到廊坊去、住到更遙遠的武清去”也成了很多人不得已的選擇。
其次是北京的車牌實在太難拿。與上海拍牌不同的是，北京用的是搖號制。有的人笑稱“搖號的中彩率不亞於獎券”，雖然這是句玩笑話，但身邊真的有很多朋友搖了很多年都一無所獲。北京四周都是河北，燕郊、廊坊、武清就全都屬於河北，於是冀牌車火速的多了起來。雖然外地牌照的車在京行駛需要“進京證”，雖然早晚高峰五環路之內受限制，雖然外地車跟京牌車一樣實行“尾號限行”，但對於很多“久搖不中”的人來說，買車，是迫在眉睫的剛需。越是住的偏遠，越需要有車代步才行，因為他們大多都在北京工作。於是，在家門口上一個不需要搖號的河北牌照，是最快的選擇。
高企的房價，擁堵的城市交通，紛亂洶湧的人潮，漫長的上下班征途…...是每個奮鬥在大都市的人心中的痛。而痛並快樂著，也許就是我們生活的常態吧。
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長腿叔叔
因為越來越多的北京土著人需要買車，而他們沒有車牌。未搖號之前，普通的北京老百姓，尤其是郊區的百姓，買車的很少，多數都是家庭較好的買了車，還有北京周邊的有錢人幾乎都有北京牌照的車，現在這些手裡剛有點錢又想買車的北京土著，最好的辦法就是半個外地牌照，而河北又不限制，1000塊就有人能給辦下來！
春捲五月
北京在分時間段是禁止外地車行駛的。在規定時間內外地車是可以行駛的。由於北京緊鄰河北，所以冀牌車多。
外地車輛北京早高峰限行時間： 工作日7時至9時,禁止載客汽車進入五環路(含)以內道路行駛
關於北京外地車牌早晚高峰限行： 外地號牌:工作日17時至20時,禁止載客汽車進入五環路(含)以內道路行駛;
總結為一句話：外地車在京行駛需要進京證。早晚高峰北京禁止外地車行駛，抓到，照到扣分罰款。二環內包含二環，24小時禁止外地車行駛，並且享受尾號限行政策。週末不限行。
村草頻道
北京本地使用河北（冀）機動車牌照問題突出，是因為本地的北京人根本搖不上號，千里搖一，幾年都搖不上，一個家庭都保證不了有一輛車使用。北京的機動車牌照管理上肯定存在不合理的突出問題。在京有居住證的外來人口使用京牌是生活，工作需要暫且不說，那些長期不在北京的，限牌以前弄到京牌的外地人不使用 卻租給4s店一月幾千的收入，北京交管明知此類問題卻放任自流，管理總是滯後，不是亡羊補牢就是事件推動。也是管理能力匱乏的表現。不過我覺得遲早會解決這個問題。
西單那些年
北京買車上牌需要搖號，而搖號中籤率和彩票有一拼，所以很難上得了北京的牌照。但車子是剛需，不能不買，北京本地人和在北京的外地人人數眾多，為上能開上車，就只好上外地牌照。
但是車子隔若干年就要審一次，所以這個“外地”首選的就是河北，因為河北距離北京最近，特別是廊坊，河北不用搖號，有車就能上，並不像樓下說的要一千塊，和普通上牌沒有任何區別。
所以你看到冀R牌照特別多！
影視女魔頭
守藝人慧答——
大北京大融合，同城化科技化。
世界和平共享，文化傳承智慧。
曉廚哥
雖然我個人沒有這個問題。但是身邊有很多朋友都遇到了這樣的一系列問題：太多原本住在市裡的人被轟走了啊，買不起六環裡的房，只能去河北買房。住的地方換了，可是工作地點沒換啊。上下班的高峰時段坐公交車堵得一塌糊塗，坐地鐵能把前天吃的飯都給擠出來，想買輛車代步吧又特麼一直搖不到號。那些不想被堵被擠又搖不到號的人可不就先買輛車，然後再上個河北的牌照？
