「交通生活」老北京的古橋 一座橋一段歷史

北京非水鄉,不像蘇州有那麼多的橋。其實,北京的橋承載著極厚重的歷史的影子。每一座橋都有一段歷史。想知道更多的歷史,不妨跟著小編去尋找!

北京最不像橋的橋——天壇丹陛橋

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位於天壇公園祈年殿前有一座橋,叫丹陛橋,始建於 1420 年,長 360 米、寬 30 米。雖有橋名,但根本看不出是座橋,更像是條 " 大道 "。實際上在這條 " 大道 " 下面鋪設有兩孔涵洞,橋名由此而來。明朝皇帝到這裡時,還要脫掉鞋再到祈年殿上行禮。這表示潔淨,不將微塵帶到神壇上。

北京第一座由皇帝由賜名的橋——永通橋

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永通橋,俗稱八里橋,石橋的前身是座木橋,因通惠河坡度較大、河水湍急。常將這裡原建的木橋沖毀,影響交通,因此有內宮太監李德奏於明英宗,建議於此地建石橋,英宗准奏,1446 年石橋竣工,英宗賜名 " 永通橋 "。石橋長 50 米,寬 16 米。石橋的建成後,通惠河增加了 " 長橋映月 " 一景。

元代大大運河漕運的始點——萬寧橋

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萬寧橋位於西城區地安門外大街,又稱海子橋、後門橋 , 始建於 1285 年。原為木橋,元代改為石拱橋,橋為單孔漢白玉石拱橋,長 10 餘米,寬近 10 米,橋面用塊石鋪砌,中間微拱。這裡曾是元代大運河漕運的始點,通過提放水閘,以過舟止水,沿河北來的船舶可直抵海子內停泊。

北京現存現存最古老、最長的聯拱大石橋——盧溝橋

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盧溝橋又稱蘆溝橋,始建於 1189 年,至今已有 827 年,全長 266.5 米,橋寬 7.5 米,11 孔,橋面兩側護欄各有 140 根望柱柱上共雕有形態各異的石獅子 485 個,活潑可愛,栩栩如生。是現存最古老、最長的聯拱大石橋。

北京最大的園林橋——頤和園十七孔橋

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十七孔橋橫臥在昆明湖南湖島與東岸之間的水面上,是一座聯拱石橋,始建於 1736 一 1795 年,至今已有 200 多年的歷史。它東連廓如亭,西接南湖島,長 150 米,堪稱中國園林中最大的橋樑。

最美的群橋——外金水橋

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一般的橋樑都是一座單橋,而橫臥在北京天安門城樓前外金水河上的外金水橋,由於是皇帝和王公大臣們進出皇宮的通道,所以這是由七座單橋組成的大型群橋。此橋建於 1417-1421 年。其造型之美,雕刻之精,全國少見。

古代漢族橋樑建築的傑作——高粱橋

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西直門立交橋西北,西城區與海淀區交界處,長河東端原有一座青白石三孔石橋,稱作高粱橋。此橋建於 1292 年。高粱橋原叫高亮橋,因民間有一段高亮趕水的故事,而得名。現在的高粱橋,橋長約 16 米,寬約 10 米,橋上 16 對石柱護板,橋兩端是石刻抱鼓石。

北京最早的現代公路大橋——門頭溝水閘舊橋

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水閘舊橋位於門頭溝區龍泉鎮石擔路聯絡線中心,與河道正交,橋樑全長 253 米,寬 9.3 米。是一座民國時代的歐式橋樑,始建於 1921 年,由法商承包,法籍女工程師設計。是我國修建的第一座大跨徑鋼筋混凝土拱橋,也是北京最早的現代公路大橋。

規模第二大石拱橋——房山琉璃河石橋

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琉璃河石橋位於房山區京石公路琉璃河鋼筋混凝土大橋東側,全長 165.5 米,寬 10.3 米,高 8 餘米,共 11 孔。橋體以大型石塊砌築,石橋東、西兩側有近百套實心欄板和望柱,是房山區境內最大的石拱橋,其規模僅次於盧溝橋。

北京最漂亮的獨拱橋——頤和園玉帶橋

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玉帶橋在頤和園昆明湖西堤。此橋舊名 " 穹橋 ",俗稱駝峰橋,清乾隆時建造。它是西堤上唯一的高拱石橋,橋體拱高而薄,成流暢挺拔的曲線。橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌,潔白如玉,宛如玉帶,這裡曾是清代帝王乘船至玉泉山的通道。現在,橋頭還留有乾隆皇帝的御題。

明清帝王北巡的必經之橋——朝宗橋

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朝宗橋又名沙河北大橋。位於昌平區鞏華城旁。明朝遷都北京,在天壽山建陵墓,先後於 1447 年拆掉南北沙河水上的木橋建石橋,北曰 " 朝宗 ",南曰 " 安濟 "。朝宗橋為七孔石橋。全長 130 米,寬 13.3 米,中間高 7.5 米,七孔聯拱結構,橋兩旁有石欄柱 53 對。是明朝帝后、大臣謁陵北巡的必經之路,又是通往塞北的交通咽喉。

北京第二座由皇帝賜名的橋——通運橋

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通運橋位於通州張家灣鎮。因橫跨蕭太后河上,又俗稱蕭太后橋,原為木橋,明神宗時建石橋。1605 年建成,萬曆皇帝賜名為 " 通運 "。清咸豐元年曾重修。橋全長 43.5 米,寬 10 米,為 3 孔石券洞結構。兩邊設石欄,一色青砂岩,每邊各有雕獅望柱 18 根,神態各異,浮雕寶瓶欄板 19 塊,瓶紋有別。長方塊花崗岩橫砌金剛牆。僅存石橋與殘垣一段。

當代按原貌重建的橋——昌平七孔橋

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七孔橋位於昌赤路昌平胡莊東,為明代石拱橋,1953 年被毀,改建為過水路面,1958 年在原橋址按原樣重建,於 1958 年建成。跨十三陵水庫上游,橋長 112.72 米,高 11 米,共 7 孔,每孔淨跨 10 米。上部結構為石拱,下部結構為石墩臺,橋面兩側有漢白玉石雕琢的雲頭和龍的望柱及欄板。

坐地起名的橋——榆河橋

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榆河橋在海淀區永豐鄉西玉河村北約 500 米處的榆河河道上,又名水福橋。早在元代即已建有橋樑,原橋為木製。清康熙年間,因大學士明珠葬於附近,其家人遂重修此橋,易木為石,名永福橋。橋長 22 米,寬 5.75 米,今石欄多已佚失。兩巖橋頭處砌有石駁岸。

北京最形似銀錠的橋——銀錠橋

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銀錠橋位於西城區什剎海的前海和後海之間的水道上,橋長 12 米、寬 7 米、高 8 米、跨徑 5 米,為南北向的單孔石拱橋,因形似銀錠故稱銀錠橋。過去站在銀錠橋上可遙望西山,景名為 " 銀錠觀山 "。1984 年,原橋拆除重建,仍以銀錠為名。


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