近期BRecruit发布 2018年企业薪酬观察报告，我们截取汽车及零部件行业的部分给大家感受一下，希望能对大家找工作和制定职业规划有一定帮助！
小编还看到网上另一版本，基于2017年猎聘大数据研究院提供的数据，也发出来，让大家验证一下：
64.47%汽车人才集中在华东和华北；上海和广州平均薪酬较高；汽车行业人才以青壮年为主，学历本科为主，工作年限分布较为均衡，绝大多数人才年薪不超过20万。
汽车制造产业链中，新能源整车企业人才独树一帜。
从汽车制造的整个产业来看，产业链中与新能源汽车企业人才相关的企业类型，主要有所有整车类、控制系统类、零部件类、设计/研究院类，其中为了更加清晰的分析新能源汽车人才，本报告在所有整车类企业中，提取出新能源整车类企业人才，与其他类型企业人才进行横纵对比分析。
人才区域分布：华东人才类别最丰富，人才聚集度最高，新能源整车企业人才在华南领跑。
从人才区域分布情况来看，华东区域聚集了最为丰富的汽车产业类人才，尤其以控制系统、零部件、设计/研究院类人才最为显著，而整车企业类人才，除了华东的人才聚集地之外，华北也聚集了近四分之一的人才。
而新能源整车企业的人才分布，与其他类型的企业人才分布略有不同，华南成为最大的人才聚集地，与华东地区共同拥揽了近68%的优质人才，华北则落后于所有整车企业的人才分布，新能源整车企业的人才只拥有13%左右。
人才城市分布TOP10及对应薪资均值：上海和北京仍是人才聚集要地。
整车类企业人才城市分布较为均衡，北京、上海领跑全国，但上海平均薪资较北京有较高提升，广州的薪资水平也高于排名靠前的重庆和保定，未来整车企业内的人才，可能会像上海、广州等地流动，但整体人才分布与流动与地方建厂政策相关，所以薪资仅作为其中一种参考因素。
相较之下，新能源整车企业的人才城市分布更为集中，深圳作为更加年轻和前沿的一线城市，聚集了1/3左右的新能源整车企业内的中高端人才，但薪资水平却低于上海、北京等地，对于该城市的人才保留增加了更多挑战。
汽车工艺师整理，参考资料：飞灵汽车、泊松比
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