随着国产X3的落地以及即将到来的加长版本GLC、奥迪Q5L，最近如果逛一下4S，会发现豪华中级SUV的格局变化颇多，而不少我们期望有一定优惠力度的车型却直接开启了加价模式。小编走访了包括ABB、沃尔沃、雷克萨斯在内的多家4S，发现除了奥迪Q5一如既往地降价促销外，其他几家似乎没有太给力的优惠活动。
最霸气的要数刚上市的国产宝马X3，不但没有优惠，还需要视车型加装2-3万元的装饰，小编咨询了入门级的25i，需要加装2万元的装饰并且等待2-3个月才能有现车，条件极为苛刻。这也反映了消费者对国产X3的期待和底气十足的经销商对产品的信心。
而换代不久价格一直十分坚挺的奔驰GLC，在国产X3上市后的价格出现了松动，4S大幅的加价已经不常见了，取而代之的是小幅的优惠和保持原价的情况日渐增多。
而GLC借助S级和E级的技术和设计风格，无论是外形还是内饰设计都颇受好评，包括HUD抬头显示、360度全景影像等高科技设备已经俱全，显示出强悍的竞争力。不过相对的售价也要高出不少，除了不太受待见的200型，260型最低价达到了43万。
而面对高傲的奔驰和上市就加价的国产X3，小编反而觉得即将上市的奥迪Q5L反而更有竞争力。除了7速双离合上，奥迪Q5L要比采用9AT的奔驰GLC和8AT的X3逊色一筹外，在空间表现、科技配置以及外形上，奥迪Q5L并没有太多的劣势。
而奥迪最大的优势就是在营销上更加“没有底线”，虽然这是一个贬义词，但在销售上却是奥迪制敌的看见法宝，屡试不爽。而在奥迪强大的价格攻势面前，也鲜有消费者不买账的情况，毕竟谁都不会跟钱过不去。
尽管如此，Q5L上市后势必也不会有如今的大额优惠幅度，在不降价就是变相涨价的情况下，开启加价模式的豪华中型SUV谁能笑到最后最终还要看市场和消费者的选择。对此大家怎么看呢？欢迎留言讨论。
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