38度热浪下试驾奔腾SENIA R9 不是真爱干不出这事儿

在重庆,室外三十八九度正在常态化,如此天气下午两三点钟能叫出来玩的一定是死党,能够出来试驾的一定是“忠粉”。之所以讲这话,是因为近日W先生就在下午三点试驾了一款新车——一汽奔腾SENIA R9。试驾场地上的水泥地面热浪滚滚并没有成为阻挡人们试驾奔腾SENIA R9热情的理由。

奔腾SENIA R9是一汽奔腾事业部成立之后的堪称大手笔之作,不管是空间还是动力,在紧凑级SUV里面都算得上上乘,至于能不能后来居上,还要的看市场的接受程度。从今天试驾的热度看,应该错不了。

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即使1.2TD动力 也不存在小马拉大车

在当今汽车排量越来越小的趋势下,奔腾SENIA R9 1.2TD排量完全符合趋势,当然还有1.5TD可选择。早先在北京车展期间,有过静态体验,但动力部分仅仅是停留在数据上,可这回的感受是:动力够用,超过预期。

按照我们通常看到的数据,1.2TD的排量不会有多大动力,可谁会想到它的最大功率为105千瓦,峰值扭矩为204牛.米,官方给出的百公里最低油耗可达6.1L,能够看来这已经相当经济了。即使1.2TD的动力输出,相比较于市面上的竞品车型,某些合资品牌的发动机也不过如此了。变速箱则是爱信5速手动和7速湿式双离合变速箱,而飞机拉杆式排挡杆在奔腾SENIA R9内饰上算得上很抢眼的部分,档次感提升了不少。

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尽管此前在看到“忠粉”们在狂暴的试驾试乘。但是当W先生启动、进档、轻点油门等一气呵成的操作之后,才会发现奔腾SENIA R9来了一个温柔的起步,并不会想诸如日系车那么向前窜动,这倒是给我不少好感。随着油门被深踩,涡轮稳当介入,动力也就源源不断的来了,虽然加速的过程并不是特别迅速,但是作为一辆主打家用市场的SUV而言,特别激烈的驾控W先生认为并不适合,温柔的对待驾驶者才适合过日子。强调一下,不往前窜不代表动力输出延迟,奔腾SENIA R9的油门调教虽不激进,但是与发动机的联动可以说是非常及时到位的,轻点油门后的动力反馈是非常清晰可辨的,并且空调全程是被打开的。如此也不存在小马拉大车的情况。

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奔腾SENIA R9做个安静的美男子

说奔腾SENIA R9是个“安静的美男子”一点也不为过,源于它本身运用了多达50多项的NVH技术,对于“我想静静”开车的用户来讲,奔腾SENIA R9就是你的“静静”,驾驶过程中,对于风噪、胎噪以及发动机的隔音做得都非常到位。当然这个可能与场地平整的路面有关系,但是通常的驾驶场景中不就是这样的么。除非当你“狂奔起来”达到80KM乃至以上时速的时候,加速时带来的风噪和发动机的嘶吼声会相对比较明显一点,但是车内的音乐声音仍然很清晰。

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同样是因为路面平整,基于底盘对震动的过滤体会并不深刻,但是在绕8字环的时候,整车悬架对于车身的支撑性体验倒是给了W先生不小的惊喜,因为是小半径急转弯,而且车速并没有刻意控制,即使奔腾SENIA R9的后悬架是非独立悬架,基于不错的的调校还是给予整车不错的支撑,高速过弯后侧倾马上回弹,整车颇显质感,要知道,整车采用了五通道超高刚性车身,钢板最高强度可达1500Mpa。一切向着舒适靠近,这就是奔腾SENIA R9所要传达的诉求。

就整个驾驶感受而言,在W先生看来,奔腾SENIA R9算得上比较典型都市SUV,当然一般的乡村公路也完全没有问题,给予驾驶员的手感非常轻便,即便是女性用户,没有必要担心方向盘重的问题,但在直线加速的时候,方向盘会变重,这是现在车型通常的设置,目的便是为了驾驶远离危险。

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有颜有料还聪明

在10万级别的SUV中,奔腾SENIA R9的驾乘品质相当不错,同时还有拉风的造型,完全原创的设计能够增加不少印象分。

奔腾SENIA R9的前脸设计既不是直瀑式,也不是横幅式,官方名称之为“星空物语”设计理念,营造出一种抬头遥望浩瀚星空的唯美感受,颇有想象空间。侧面饱满的腰线和营造出的悬浮式车顶给人感受是动感而矫健的,为了配合这种运动感,尾部还用了两边双排出做装饰,真正的排气管在里面藏着,整体视觉效果很好,2700mm的轴距对空间的塑造很到位。

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内饰虽然不突出个性,但是可以看得出设计师的用心,用料和做工都能够让亲近它的人产生好感,即使有硬质塑料,但是纹路处理的做法很聪明。8英寸的悬浮式中控屏功能丰富,当然以实用性为主导,在线听音乐、导航、天气查询等等,同时支持机械和触屏操作,相当好用。当然,语音功能也必不可少,语音发出指令拨打电话、切换音乐,甚至空调温度、升降车窗都没有问题,这里确实看到了汽车智能化的影子。而自动泊车、无线充电、360度全影像以及BOSCH9.3版本的ESP车身稳定系统等则将科技性和实用性很好的结合了起来。

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最后说点啥

紧凑级SUV市场搏杀激烈众所周知,是国内汽车主流市场,如果在该细分市场没有产品推出,显然会有点格格不入,而奔腾SENIA R9必然是有备而来,设计很原创、配饰很具性价比、也符合小排量的用车潮流,对于家庭来用户来讲时很好的选择,放在10万级别的紧凑SUV里面,建议可放入备选清单当中。


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