號外號外！
外媒報道，特斯拉企業於上週削減9%的員工！
也就是說，特斯拉將大幅縮減住宅太陽能業務，其中包括關閉12個左右的太陽能安裝設施和結束與家得寶（Home Depot）的零售合作。
也就是說，特斯拉可能吃棗藥丸啦！
What？你不知道特斯拉？
來來來，我給你快速科普一下。
特斯拉（Tesla），是一家美國電動車及能源公司，成立於2003年，產銷電動車，太陽能板，和能源儲備，總部在大名鼎鼎的硅谷。
2017年2月1日，特斯拉汽車公司正式把“汽車公司”這四個大字去掉，改名為特斯拉。這就意味著，汽車不再是特斯拉的唯一了呀。
在改名之後的3月，特斯拉將在夏威夷考艾島上建一座大型太陽能發電廠，並推出一個能源儲備項目。
特斯拉大型太陽能發電廠
今年6月，福布斯全球企業2000強榜單發佈，特斯拉排名第811。（這個排名才勉強算中上層哦，要擠上500名才算優等生啊！）
今年6月5日，特斯拉還宣佈將在中國上海建立除美國之外的第一座特斯拉超級工廠！
等等，是不是看起來發展得挺好的？
那為什麼前面講得那麼誇張？
標題黨？賺眼球？No！
Come on！我帶你一探究竟！
前陣子特斯拉公佈了一則大規模裁員的公告，接近4100名員工受到此次裁員的影響。
到底是為什麼呢？
這是因為，特斯拉公司的資金匱乏以及產能跟不上，也就是沒錢又沒力。為了公司能繼續運營，上頭只好把刀捅向了太陽能業務部門，也就是曾經的SolarCity。
SolarCity是特斯拉兩年前斥資26億美元收購回來的，此次裁員，SolarCity無疑是最受傷的，那又為什麼它呢？
因為SolarCity從創立的那一刻開始就在虧錢，被特斯拉收購的時候，還帶著64億美元貸款的“嫁妝”！
“嫁給”特斯拉之後，不僅拼命燒錢，而且安裝量還在逐年下降。
這種情況就好比如，超市老闆拼命的花錢進貨，銷售員不但商品賣不出去，還經常偷吃和損壞店鋪財物，你說炒不炒了他！
更別說對面“超市”Sunrun一直在和虎視眈眈地搶生意了。
據前任和現任員工表示，特斯拉與家得寶（Home Depot）的合作為太陽能業務貢獻了約一半的銷售額。
家得寶（Home Depot）在此之前一直是SolarCity最大的合作伙伴，可是因為抽成問題，特斯拉和家得寶一直在糾纏，然而這一次，特斯拉狠下心來和家得寶分道揚鑣！
SolarCity在裁員和拆夥之後，估計能少燒特斯拉一點錢吧，但是它的未來好像還是很灰暗啊～
畢竟競爭對手Sunrun還和家得寶進行深度合作！唉～簡直是眾背親離的趕腳啊！
還有一個大問題，就是太陽能安裝設施。
在2016年的下半年，特斯拉就發佈過太陽能屋頂建設方案，用於家庭儲電。
這種全新的太陽能屋頂與以往的太陽能電池板不同，它相當於瓦片，不是在屋頂上放太陽能電池板，而是直接換個太陽能電池板當屋頂。並且能將多餘的能源出儲存在俾掛式的Powerwall（能源牆）中。
可是這種太陽能屋頂轉化效率低，並且要很久才能把購買的錢省回來。
雖說是自發自用的，但是產品保證的使用期限也就那麼二三十年，依舊難以抵消購買成本。
太陽能屋頂的總裝費用就要10萬美元啊！就算是有環保作為吸引，也是不划算的。
除了價格問題之外，還有產品的安全問題。在白天，無人在家用電的時候，收集的太陽能可
以儲存在能源牆上，晚上繼續使用。
這就引發了很多安全隱患的相關問題，如果漏電了怎麼辦？
這樣看來，太陽能屋頂的市場並不理想，關掉安裝設施也是無可厚非的。
話說回來，特斯拉給我的感覺一直都是“高大上”的形象，此前專注於電動車製造，他的電動車也算是一種“奢侈品”，畢竟是新能源汽車與跑車的結合，製造成本不言而喻。
特斯拉汽車
和太陽能屋頂一樣，他們的客戶群都是一群有環保意識的高收入人士和社會名流。他們不會計較是否划算，產品能使用多久，他們只是喜歡一種新潮有趣的生活方式。
但是，有錢人是少數人，這也是為什麼特斯拉的產品難以進入大眾市場的原因。
其實這也給我們指出了新能源的發展方向，就是要把成本降低，這就要求科技的不斷髮展，突破和創新。
如果特拉斯專注於新能源的技術研究，能夠使新能源平民化，大眾化，也是對世界做出了巨大貢獻。
如果做為新能源產業的領頭羊，也能不斷賺取更多的收益，到時候，不至於窮途末路，難以自救了。
閱讀更多 TMT新知 的文章
