說起硬派越野SUV，首先想到的都是合資或進口，什麼普拉多、帕傑羅，可隨隨便便就是50萬的售價讓多少消費者望而卻步。而國產自主早就瞄準了這塊市場，如果這時候進軍無疑能靠著平價親民的優勢搶下不少市場。今天要說的就是哈弗H9，空間大動力猛，非承載車身加四驅系統，19.89萬的起步價讓多少合資硬派SUV嚇了一跳。
作為以SUV起家的哈弗來說，對於SUV的設計與打造已經輕車熟路，但對於硬派SUV來說還是頭一遭，可哈弗H9的顏值讓人驚喜。剛硬的倒梯形格柵，橫向排布的鍍鉻有著不錯的硬派氣息。兩側大燈的尺寸一看就滿滿的硬漢風格，尺寸不小且光源如炬，全系標配氙氣光源和LED日行燈，且大燈可調節高度。在下進氣口處，則有著小巧精緻的前霧燈，看起來有些俏皮。
哈弗H9在中型硬派SUV無疑是個大塊頭，尺寸達到了4856/1926/1900mm，軸距則有2.8米整。雖然內部有5座和7座的區分，但看起來依舊是空間充沛。側面的剛硬程度比前臉還要誇張，不光是腰線的力量感十足，側裙的鍍鉻以及雙色行李架的搭配都讓側面效果閃亮。尾部則主要採用了外掛備胎的設計，霸氣且越野範十足。後備箱從左側打開，內部放置的空間非常大。哪怕是7座，把第三排放下後也盡顯寬敞。但有一點不太滿意的是，尾部僅是一個排氣口，這讓其動力的輸出視覺顯得不夠完美。
內飾上並沒有像外觀一樣非常硬派，反倒是用大量的鍍鉻和木紋飾板來裝飾出一種精緻的做派。中控佈局對稱工整，看起來有著不錯的視覺反饋。採用的是8英寸彩屏，出風口碩大有型，軟質塑料的運用還是透著少許高檔感。配置方面，皮質包裹的四幅方向盤手感流暢舒心，看電動調節。另安全性能上標配5氣囊，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、制動力分配、前後駐車雷達、倒車視頻、定速巡航等等一系列實用功能，H9一個沒落下。另外還有電動天窗、發動機電子防盜、車內中控鎖，功能比合資車還要強大。
動力上搭載的是2.0T發動機，匹配8AMT變速箱，適時四驅下，最大功率可達252Ps，峰值扭矩更是高達355Nm。雖然車身夠大夠威猛，但動力一點都不拖沓。底盤也相當靠譜，前雙叉臂式獨立、多連桿式獨立懸架。油耗略高，在8.3L至10.4L之間。
競爭對手
雖然哈弗H9是以普拉多為“原型”改造而來，但它實際的真正對手是以26萬起步的撼路者。首先撼路者擁有和它一樣的龐大身軀，但福特的品牌影響力並不高，所以在價格上居然也是20多萬起步。雖然哈弗H9在國內絕對是同級別中最強勁的硬派SUV了，而且配置齊全，還擁有一顆大心臟。但在內飾和細節的處理上始終是比不過合資的，尤其是材料拼接部分。但要是追求性價比，還是H9來得更為划算。而且哈弗H9霸氣不輸撼路者。
另一個對手普拉多，大家可能會覺得哈弗H9不算普拉多的對手，但是哈佛H9的頂配2.0T適時四驅，配備限滑差速器在越野能力並不遜色普拉多，且哈弗H9的頂配才27.28萬，比起普拉多的低配44.38萬要划算厚道很多。在同樣脫困能力方面，作為硬漢越野車，哈弗H9同樣表現不俗。更重要的是，對於消費者錢包不夠的人來說，哈弗H9確實給創造了這麼一個機會。越野城市兩不誤的SUV，哈弗H9叫板普拉多，又有什麼不可以的呢？對於大多數國人來說，哈弗H9更加值，難道不是嗎？
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