現在城市擁擠停車麻煩，好不容易搶到一個免費車位就不想挪開。想想每天上班坐坐公交車擠擠地鐵也是非常的好，每天都有漂亮的小姐姐可以看。不僅不用燒油費那麼貴，而且還可以每天關注來來往往的人群探聽到每天熱門的消息！
不開車不損耗油不損耗零件，心裡面還有點小開心呢！可是真的不開車就不會損耗車輛了嗎？汽車圈子裡面有句話說的那真的是老對了："沒有開壞的車只有放壞的車！"這句話可謂是非常的正確的，接下來我們就簡單說一下，長期不開車對車輛的損耗有沒有比天天開車的高？
1. 啟動系統
長期的停放車輛會對於電池有影響，就算你不啟動車輛，首先車內的各項系統還是要運轉的，比如說防盜系統都會每天損耗電量，並且還有自放電，這樣一加起來電量損耗就高了！當然一個禮拜開一次汽車並不會影響，可是長期不開，哇！那基本上就沒電了，誰讓汽車電瓶就那麼一點點小！
2. 發動機變速
有沒有看過那種報廢了很久的機器，機油凝結並且零件腐蝕嚴重。同樣的汽車也會這樣，長時間沒有潤滑油的滋潤就會出現粘結以及腐蝕現象！很多老司機發布動車不就是因為沒有潤滑嗎！哈哈哈！
3. 剎車系統
長時間的停放車輛，無論是電子剎車還是手動剎車都會長時間繃緊狀態，這樣會導致剎車片與剎車盤容易粘連，產生老化的後果！
4. 車輛橡膠製品和電子原件
車輛的停放無論是放在陰涼處還是放在烈日下面，都會對車的元器件造成很大的損壞！尤其是橡膠製品，輪胎還是啥防水膠條長期暴曬就會老化。然後呢長期把車停在地下車庫，這地下車庫溼氣重啊，雖然不會加劇橡膠製品的老化但是也是電子元器件經不住熬啊，受了潮，各項元器件不說損壞吧，但也要脫掉一層皮，各種精度也是直線下降！
5. 輪胎的變形
輪胎長時間處於一個下壓力的狀態下，內部氣體不均衡，長期的壓迫下輪胎氣體漏光，之後就會壓迫到輪轂，最後輪轂輪胎都報廢了，以現在市場上比較便宜的錦湖輪胎為例子250塊錢一條，要換輪胎肯定要全部換掉，那就是1000元，一千塊錢一個月每天上班加油都不需要這麼多吧！
長期不開車還不是因為日益難找的免費停車位，日漸上漲的油價，以及高昂的生活成本，長期不開車只能說是未來生活的一種縮影，一件件的小事情我們就可以看到了我們即將走向的遠方！
閱讀更多 侃車小子 的文章
