文/马雪飞 零壹租赁智库
近日，百度正式宣布将携手狮桥开展深度业务合作，同时联合各界开发者共同打造智能驾驶货车，建设干线物流运营结局解决方案。
此次百度的战略投资标志着狮桥作为合作伙伴正式加入Apollo计划，共同探索基于高速公路物流运输的智能驾驶技术。
Apollo计划率先试水自动驾驶
百度于2017年4月正式推出Apollo计划，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台。该平台致力于通过结合车辆信息和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
自计划发布以来，已有汽车制造商、汽车软件服务商、配件供应商、高校科研机构、物流企业等百余家运营机构加盟。该计划基于百度在地图、交通数据、深度学习算法方面的优势，凭借科技平台整合汽车和物流合作伙伴的硬件、数据和系统资源，搭建自动驾驶系统。
目前Apollo计划已经实现了封闭场地、城市简单道路、封闭高速场景下的自动驾驶能力。
携手狮桥探索商用车智能驾驶
狮桥是中国最大的商用车金融服务平台，从2017年开始正式聚焦商用车业务板块，推行以“数据为核心、科技为驱动”发展战略。
作为商用车领域最大金融服务平台，狮桥拥有海量数据和运营经验，是中国干线运输最强的三大企业之一。目前公司自有干线物流车队已经具备了智能化、互联网化的强大能力，对数千条干线运输线路进行数据采集验证。
高速公路作为我国标准化程度最高的干线，具有无交叉、无行人、标志标识清晰等先天优势，是未来自动驾驶最快应用的场景之一。
面对干线运输成本与司机薪酬成本不断上涨、环境日益恶化，此次百度与狮桥的携手合作将为降低物流成本、提升运输效率提供有益解决方案。
国内无人卡车运营概况
京东：无人货车
2017年9月，京东无人货车正式亮相。该产品具有“无人驾驶”+“自动感知系统”+“新能源”等一系列高科技产品属性。可以通过车载雷达、摄像头、传感器、高精地图定位系统完成道路规划与障碍躲避，同时实现自主换道、红灯停靠、车位识别、泊车等功能。
苏宁：无人重卡
2018年5月，苏宁也开启了无人重卡“行龙一号”的测试。该卡车可以实现自动规划路线、及时预警、躲避障碍等一系列操作。同时在高速测试过程中可以具备300米外识别障碍物，25ms的反应速度进行控制。通过激光雷达、毫米波雷达等高科技设备加身，“行龙一号”具备两次驾驶误差2cm以内的高超技术。
除此之外，苏宁也与百度Apollo达成合作，开发物流终端无人配送小车，将无人驾驶技术的触角延伸至物流终端。
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