2018年6月20日，国务院新闻办公室举行了国务院政策例行吹风会，生态环境部副部长赵英民在会上表示我国将从2019年1月1日起实施国六汽柴油标准，在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。也就是说油品从明年起正式进入“国六”时代。
国内施行（现行）国五燃油标准是在2017年，没想到短短两年时间就再次升级，这是要把车主逼疯的节奏啊！
据了解，蓝天保卫战三年计划的部署是为了推动燃油品质的升级，新标准实施后，国六汽柴油指标将全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，相比现行国五标准，其颗粒物排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率；在用柴油车氮氧化物排放可下降4.6%，颗粒物下降9.1%。
为什么要推行“国六”燃油
国六的来袭，被许多人总结为“国五不能上牌”、“国四不能过户”、“国三卖废铁”，那么为什么在国五才推行短短两年，就马上实行国六呢？
无非是为了保护环境，改善空气质量，国六的燃油标准和国六汽车排放标准的继而到来，看似差不多，实际上两者概念完全不同，前者要求三桶油提升品质，油的质量必将带动经济的发展，从而影响消费者的消费；后者要求生产商降低汽车的排量，排量最直观的是对大自然环境的影响。
国六标准有多严格？
国六标准基于国际标准而制定，是目前全球最严格的排放标准之一。有数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
早在去年，北京市就已经率先喝上“京六”标准汽油，而不少地区也开始使用乙醇汽油，主要目的都是为了降低污染排放。
国六燃油会涨价吗？
从目前来看，价格是一定会涨的，但是涨幅不会太大。国六燃油标准分别A和B两个阶段，B阶段标准更为严格，预计涨价可能性较高，涨价有两个原因，其一是燃油生产成本的提升，其二是燃油费用上升后，会刺激和鼓励新能源汽车市场消费。
国五车是不是要跌价了？
国六的到来，势必会造成国五标准以下的车价格下跌，就像国五标准实施时，整个二手车市场的价格就经历过一场洗礼。国六标准实行后，经销商库存中积压的国五新车很可能优惠销售，至于能不能买，要使情况而定。
非国六标准汽车可以加国六燃油吗？
肯定是可以的，添加国六标准的燃油不但对发动机没有负面影响，反而会减少积碳的产生。但是国六汽车排放标准在2020年也开始实行，到时候国三汽车能不能上路就是未知数了，甚至国四车辆在重污染天气中都会被限制出行。
此外，国六燃油和国六排放标准的实施还会导致车企的发动机研发难度和成本增加，转而去造更多的混合动力车和纯电动车，到时市面上的新能源车会越来越多，而国家推行新能源汽车的态度也非常坚决，看来新能源汽车取代燃油车只是时间问题了。
环境保护人人有责，从环保角度出发，实行国六燃油来降低排放，为空气质量的提升和改善会产生很大的影响。至于涨价方面我想大部分车友也会心甘情愿的去接受，毕竟就算不实行国六标准，这个汽油也不断再涨，简直无法直视。
而对于提前实施国六排放标准，很多车主确实难以接受，纷纷表示：车不是我们制造的，油也不是我们产的，买车只是为了养家糊口，现在就要面临被报废，淘汰，这车的损失谁来承担呢？
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